Llega esta mañana, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 10:00 horas, procedente del puerto de Hay Point (Australia), previsiblemente después de una travesía de 22 días y 21 horas, el buque granelero MINERAL HIMAWARI, con código IMO: 9701188, construido en el Astillero de Koyo Dockyard Co. Ltd, en Mihara (Japón), en el año 2014. Tiene un tamaño de 292 x 45 m, siendo su calado de 18,5 m. Propulsión: (1) x MAN B & W 6S70ME-C, motor diésel de 6 cilindros y 500 x 2.000 mm, y una potencia total de 16.100 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 14 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 462 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.  Llegó esta mañana, sobre las 08:00 horas, a la zona de fondeos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España el portacontenedores "MACARENA B", con código IMO: 9277400, construido en el astillero de J. J. Sietas Schiffswerft GmbH & Co., en Hamburgo (Alemania), en el año 2003. Tiene un tamaño de 137,7 x 22 m, siendo su calado de 7,8 m. Tiene una capacidad para transportar 864 contenedores, de los que 221 son refrigerados y una tripulación de 16 personas, mantiene una velocidad media de 12,1 knots, llegando a alcanzar los 20,1 nudos y 7.519 de registro bruto. Navega bajo bandera de Portugal (PT), para Frisia Schiffahrts GMBH - Hamburgo - Alemania. La señal de llamada es CQIN4. Tiene pensado partir mañana por la mañana con dirección al puerto de Valencia.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este portacontenedores, en los enlaces de la noticia 2.322, publicada el 17 de junio de 2022.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=31&id=2312

DE AUTOR ANTIGUO Y DESCONOCIDO, RECOPILADO POR

D. RICARDO LAFUENTE AGUADO (TORREVIEJA-ESPAÑA)

Retomamos los FAROS DE ASTURIAS, pasando a los de la parte Occidental y el primero de esta zona y noveno del Principado, el FARO AVILÉS, también conocido como el FARO DE JUAN DE NIEVA, (FARU DE SAN XUAN), destacado monumento artificial que se alza a una altitud de aproximadamente 40 metros sobre el nivel del mar y 15 metros sobre el terreno. Se encuentra situado en realidad en el adyacente concejo de Gozón, en la punta del Castillo, en la margen derecha de la entrada de la ría de Avilés en la meseta más saliente del Cabo de Peñas. Administrativamente, pertenece a la parroquia de Laviana, ofreciendo vistas espectaculares del Mar Cantábrico. Está gestionado por la Autoridad Portuaria de Avilés. Sus coordenadas exactas son. Latitud 43º 35′ 45″ N y Longitud 05º 56′ 45″ O.

Llega esta tarde, sobre las 18:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Sagunto, (España), previsiblemente después de una travesía de 2 días y 19 horas, el buque transportador de vehúiculos CYGNUS LEADER, código IMO: 9381249, construido en los Astilleros Imabari Shipbuilding Marugame Yard Co., Ltd. Sede central, en Marugame (Japón), en mayo del año 2007. Tiene un tamaño de 200 x 32 m, siendo su calado de 7,7 m. Propulsión: (1) x Mitsubishi 8UEC60LSII, motor de combustión de 2 tiempos, simple efecto, 8 cilindros, 600 x 2.300 mm, con una potencia total de 15.540 Kw./20.823 Hp., a 104 rpm., que le mantiene una velocidad media de 15 knots, llegando a alcanzar los 22,4 nudos.

Llegó ayer por la mañana, al dique Sur de la dársena de Anaga, sobre las 08:00 horas, procedente del puerto de Abidjan, (Costa de Marfil), después de una travesía de 12 días y 19 horas el buque cablero C.S. SOVEREIGN, con código IMO: 8918629, construido en el Astillero de Ihc Offshore & Marine -, en Krimpen Aan Den Ijssel, (Países Bajos), en octubre del año 1991. Tiene un tamaño de 131 x 21 m, siendo su calado de 6,1 m, Propulsión: (2) x boquillas orientables Lips Y (2) x unidades de propulsión Space Warp, motor diésel 16SW280 , que le mantiene una velocidad media de 9,4 knots, llegando a alcanzar los 14 nudos.

Llega esta noche, sobre las 23:15 horas, al muelle de Honduras-Duques Alba (Ex-refinería de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Huelva (España), previsiblemente después de una travesía de 2 días y 13 horas, el buque petrolero TATIANA, con código IMO: 9340128, construido en el astillero de Guangzhou International Shipyard, en Guangzhou, (china), en el año 2007. Tiene un tamaño de 183 x 27 m, siendo su calado de 10,9 m. Propulsión: (1) x MAN B & W 6SC50-MC-C, motor diesel de 6 cilindros y 500 x 2.000 mm., y una potencia total de 9.480 Kw. a 127,0 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos.

Llegó esta pasada madrugada, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre la 01:00 hora, procedente del puerto de Montevideo (Uruguay), después de una travesía de 17 días y 10 horas, el buque granelero VANTAGE ROSE, con código IMO: 9646716, construido en el Astillero de CSC Jinling, en Nanjing (China), en el año 2014. Tiene un tamaño de 180 x 30 m, siendo su calado de 10,5 m. Propulsión: (2) x WARTSILA 5RT-flex50D, motor diesel con una potencia total de 6.350 Kw/8.633 HP, a 99 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 16,3 nudos.

Llega esta tarde, sobre las 17:00 horas, al muelle de Ribera de la dársena de Granadilla, al sur de la isla de Tenerife, procedente del puerto de Salinetas (Gran Canaria-España), previsiblemente después de una travesía de 4 horas y 15 minutos, el gasero VORTEX, con código IMO: 9566289, construido en el Astillero Besiktas Shipyard (Besiktas Gemi Insaa AS), en Altinova (Turquía), en el año 2014. Tiene un tamaño de 87,5 x 15 m, siendo su calado de 6 m. Propulsión: (1) x motor Wärtsilä 6L26 de 4 tiempos y 6 cilindros, de 260 x 320 mm, con una potencia total de 1.950 Kw./2.649 Hp., a 900 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9 knots, llegando a alcanzar los 12,9 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 461 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.  Llega ayer por la tarde, sobre las 14:0 horas, al pantalán de Ribera de la dársena de Anaga, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España); 2 horas y 55 minutos, el Fast Ferry Mixto MERCEDEAS PINTO, con código IMO: 1045136, construido en los Astilleros de Armón Gijón en Gijón (España), en el año  2025. Tiene un tamaño de 123,3 x 28 m, siendo su calado de 4,5 m. Tiene una capacidad para 1.200 pasajeros, 425 vehículos y una tripulación de 20 personas, mantiene una velocidad media de 20 knots, llegando a alcanzar ls 35 nudos y 12.736 toneladas de registro bruto. Navega bajo bandera de Chipre (CY), para Balearia Eurolíneas Marítimas - Denia (Alicante) - España. La señal de llamada es 5BUQ6. Tiene pensado retornar al puerto de La Luz, sobre las 16:00 horas. , una vez haya terminado su operativa de descarga y carga de pasajeros, vehículos y carga rodada.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este ferry mixto, en los enlaces de la noticia 3.782, publicada el 5 de junio de 2026: y 876 del Rincón de D. Julio Antonio Rodríguez Hermosilla, del 7 junio de 2026:

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=3782

https://santacruzmipuerto.com/?mod=rincon&pagina=1&id=876

D. JOSÉ GOROSTIZA ALCALÁ (MÉXICO)

MONEDA:  LIBRA EGIPCIA = 56,37 LE = 1 € = 100 Piastras (Pias) = 1.000 Millins (Mills).

Acabados la primera parte de los FAROS DEL ASTURIAS, correspondientes a la parte Oriental de Gijón, (los próximos sábados nos vamos a los “Faros de la parte Occidental de Aviles” y el primero será el 15 de agosto de 2026, el FARO DE AVILÉS. Hoy, hacemos un alto en el camino para retomar por esta semana, la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, con otra colección que corresponde al Capítulo Ciento Cuarenta y nueve , y que lo dedicamos a la “REPÚBLICA ÁRABE DE EGIPTO”, con varias colecciones: “125º DE LA APERTURA DEL CANAL DE SUEZ, 1869 - 1994”; “CONGRESOS INTERNACIONAL DE LA NAVEGACIÓN DEL CAIRO-1926”; “Bloque de 4: COMPAÑÍA INTERNACIONAL DEL CANAL MARÍTIMO DE SUEZ, JULIO DE 1869. 4 Valores, e Individuales”;“LIBERACIÓN Y GARANTÍA DE LA NAVEGACIÓN POR EL CANAL DE SUEZ, 29 DE JULIO DE 1959”; “SOBRE GEORGE ST. PANDELIDIS: 25-08-1955”; “Bloque de 3.- EL NUEVO CANAL DE SUEZ, AÑO 2014” y “VARIOS”.

125 º DE LA APERTURA DEL CANAL DE SUEZ, 1869 - 1994. 15 Pias.