NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 341. Esta semana se habló de ....

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 341.

1.- NUEVA JORNADA DE CINCO CRUCEROS EN EL PUERTO DE TENERIFE. CONCRETAMENTE «SKY PRINCESS», «NORWEGIAN STAR», «NATIONAL GEOGRAPHIC ENDURANCE», «VIKING SKY» Y «CELEBRITY ASCENT», LOS DOS ÚLTIMOS EN PRIMERA ESCALA.

PUERTOS DE TENERIFE, Redacción, 19 de abril de 2024

El puerto de Santa Cruz de Tenerife registrará nuevamente el próximo lunes, 22 de abril, la visita de cinco cruceros en la Dársena de Anaga, concretamente «SKY PRINCESS», «NORWEGIAN STAR», «NATIONAL GEOGRAPHIC ENDURANCE», «VIKING SKY» y «CELEBRITY ASCENT», coincidiendo entre las 10:00 y las 14:00 horas. «SKY PRINCESS» arribará a la Isla por la mañana desde el puerto de La Luz, en Gran Canaria. Con sus imponentes 329 metros de eslora y 38 metros de manga, este navío, consignado por Canarship S.L, tiene una capacidad para 3.660 pasajeros y 1.346 tripulantes. Está programado que zarpe esa misma tarde con destino a Funchal, Madeira

VIKING SKY

Procedente de Porto Grande, en Cabo Verde, llegará el «NORWEGIAN STAR», con 249 metros de eslora, 32 de manga y capacidad para 3.000 pasajeros. Consignado por TUI España Turismo S.L.U., partirá el martes, 23 de abril a las 20:00 horas hacia el puerto de Lisboa, Portugal. Por su parte el «NATIONAL GEOGRAPHIC ENDURANCE», con 124 metros de eslora y 23 metros de manga, ya ha llegado a la Isla donde permanecerá hasta las siete de la tarde del lunes. Con 126 pasajeros y 112 tripulantes, lo consigna en Tenerife Miller y Cía S.A.

CELEBRITY ASCENT

Las otras dos naves con escala confirmada, “VIKING SKY” y “CELEBRITY ASCENT” recalarán por primera vez al puerto tinerfeño, donde se les hará entrega del correspondiente agradecimiento en sendos actos a celebrar a lo largo de la mañana. El “VIKING SKY” estará consignado por A. Pérez y Cía. S.L., y llegará procedente de Dakar, Senegal, para partir rumbo a Agadir, Marruecos, a las 18:30 horas de la tarde. Con 228 metros de eslora y 28 metros de manga, tiene una capacidad de 944 pasajeros y 444 tripulantes.

VIKING NEPTUNE

Por su parte, el «CELEBRITY ASCENT», realizará escala de posicionamiento, al ser el de Tenerife el primer puerto que toque tras partir de Fort Lauderdale, en Estados Unidos. La nave desplaza 141.420 toneladas de registro bruto y cuenta con 306 metros de eslora y treinta y nueve de manga, Su consignatario en la Isla es Hamilton y Cía S.A., y cuenta con capacidad para 3.200 pasajeros. No serán los únicos que, a lo largo de la próxima semana visiten Tenerife por primera vez, pues a ellos se unirá el «VIKING NEPTUNE», que hará su primera visita a la capital el 24 de abril, seguido por el «NIEUW STATENDAM» dos días después, ya a finales del mes, por el “RESILIENT LADY” el 30 de abril, sumando así un total de cinco primeras escalas en lo que resta de abril.

NIEUW STATENDAM Y RESILIENT LADY

2.-  EL PROBLEMA DE LOS TRÁMITES EN COMPETENCIA. EL PROYECTO EÓLICO MARINO DEL PUERTO DE LAS PALMAS, PARALIZADO.

DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS, Redacción, 14 de abril de 2024

La Autoridad Portuaria de Las Palmas puso en marcha, primero un proceso de Trámite en Competencia, se presentó una empresa y luego otra, que como viene señalando este medio es una fuente de problemas.  Cuando hay más de un interesado en un proceso de Trámite en Competencia, el Puerto debe convocar un concurso. De hecho, sería lo preferible desde el principio, porque estos procesos casi se hacen a traición muchas veces ya que se da escasamente un mes para ofertar, y a veces 20 días. Pero en este caso la Autoridad Portuaria se lió y lo modificó para restringirlo a renovables, luego lo cerró y abrió un concurso para desarrollar un centro de reparación y manipulación de estructuras de energías renovables.

Se debe convocar un concurso, Cuando hay más de un interesado en un proceso de trámite 

Esto abrió la puerta para que la entidad ZAMAKONA que es la que puso la idea encima de la mesa, haya recurrido, y ahora se está pendiente de que se elabora una sentencia judicial sobre qué empresa se hará finalmente con su gestión. El recurso presentado por ZAMAKONA, el grupo que opta a la parcela marítima en cuestión para poner en marcha el negocio offshore en el sector de las renovables, podría ser admitido, lo cual obligaría a la entidad portuaria a tener que volver a 2021, a los trámites de competencia archivados por la anterior presidencia.

ZAMAKONA YARDS

Según informa La Provincia, "..La primera en pedir el espacio fue IRM Canary Base SL, que es La Prostá vinculada al grupo ZAMAKONA. Luego se sumó Aplicaciones y Proyectos Nueva York SL., tras cuya propuesta el Puerto decidió abrir el Trámite en Competencia, con el requisito de restringir los proyectos a la actividad de las renovables, siempre sobre una superficie de casi 80.000 metros cuadrados y una lámina de agua contigua de 6.000 metros en la dársena de África....Con ese objetivo se ha estrenado Dª. Beatriz Calzada en La Luz, pero la presidenta se ha encontrado con un doble problema sobre la mesa: la mayor parte de la parcela elegida está pendiente de sentencia, y la empresa que ejerce la demanda no está dispuesta a renunciar a su derecho a desarrollar el negocio offshore en ese suelo. El lucro cesante, en ese sentido, podría ascender a 65 millones."

El Puerto decidió abrir el "Trámite en Competencia"

3..- UN TESORO DE MEDIO MILLÓN DE EUROS MATÓ AL CACHALOTE VARADO EN LA PLAYA DE NOGALES. LA PIEDRA DE 9,5 KILOS DEL COTIZADÍSIMO ÁMBAR GRIS, APRECIADO POR LOS PERFUMISTAS, LE PROVOCÓ UNA INFECCIÓN GENERALIZADA

LA PALMA AHORA, Redacción-José María Rodríguez, 10 de abril de 2024

Cuando los veterinarios de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) comenzaron a examinar a un cachalote muerto sobre la misma playa de Nogales, en Puntallana, donde varó, ninguno podía pensar que iban a tener en sus manos un tesoro de medio millón de euros, una piedra de ÁMBAR GRIS de 9,5 kilos de peso que se rifarían, si los dejasen, muchos fabricantes de perfumes. Y menos aún imaginar que iban a documentar, probablemente por primera vez que, al mayor depredador de los océanos, en este caso un macho de 13 metros de longitud, lo puede matar una obstrucción intestinal provocada por un 'coprolito'. Ese es el término usado en la literatura científica para describir las piedras de AMBAR GRIS.

Veterinarios de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, examinando al cachalote muerto

Hay otra descripción más prosaica, pero igual de precisa de esa carísima sustancia: una bola de restos fecales solidificados, que es de lo que está formada, por más que pueda emplearse para elaborar fragancias sublimes. La revista 'Frontiers in Veterinary Science' publica esta semana los resultados de la necropsia que el equipo de especialistas en cetáceos de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC), dirigido por el catedrático D. Antonio Fernández hizo al cachalote que apareció varado en la playa de Nogales, en el nordeste de La Palma, el 21 de mayo de 2023. El caso fue noticia de difusión internacional desde que se hizo público que el animal tenía en el intestino una piedra de ÁMBAR GRIS de casi diez kilos, porque esa sustancia llega a cotizarse en los mercados de la industria del perfume hasta 70.000 euros el kilo. Como recuerdan los autores de este trabajo, que las piedras de ÁMBAR GRIS proceden de los cachalotes es algo que se sabe desde hace siglos y también es de conocimiento general que son muy raras, porque en realidad solo las desarrolla uno de cada cien ejemplares.

PLAYA DE NOGALES (ISLA DE LA PALMA)

Normalmente, el ÁMBAR GRIS aparece flotando en el mar o depositado sobre la costa, si la marea o el viento lo empujan a tierra. Por eso solía asumirse que ese tipo de piedras intestinales no suponen un problema para los cachalotes, que las excretan. Sin embargo, el ejemplar que examinó el equipo del Instituto de Sanidad Animal de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC), una de las referencias sobre cetáceos en el Atlántico, murió por una septicemia (una infección generalizada) que se ha podido asociar, directamente, a la bola de ÁMBAR GRIS. Esa piedra de excrementos de 50 centímetros de diámetro le provocó un megacolon tóxico, una inflamación intestinal que pueden sufrir también los humanos y que, en determinadas circunstancias, resulta muy peligrosa.

Estas piedras de ÁMBAR GRIS se encuentran también flotando en el mar

En el caso de este cachalote, derivó en que las bacterias intestinales proliferaran sin control, se expandieran fuera del aparato digestivo y terminaran causando una septicemia. Esta es la segunda vez que se documenta en cetáceos una septicemia por una bacteria concreta presente en el intestino de los animales marinos (Edwarsiella tarda), pero nunca hasta ahora se había asociado a obstrucciones del aparato digestivo por piedras de ÁMBAR GRIS. Los autores de esta investigación consideran que su trabajo ha “arrojado luz” sobre las potenciales complicaciones que pueden provocar los coprolitos en los cetáceos que los sufren. “Y también añade más explicaciones sobre por qué en muchos casos estas piedras de ÁMBAR GRIS se encuentran flotando en el mar”.

Equipo veterinario de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC)

“De hecho, esto sucedería cuando el animal aún puede expulsarlos y no están obstruidos en el colon distal”, detallan. En los últimos 25 años, este equipo veterinario de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC), ha realizado más de 1.200 necropsias a cetáceos varados en el entorno de Canarias, lo que le ha convertido en centro de referencia para la Organización Mundial de Sanidad Animal en mamíferos marinos. Entre ellos, han examinado 50 cadáveres de cachalotes; nunca ninguno con la sorpresa del ejemplar de la playa de Nogales. Sus responsables comprometieron en su momento a donar al Cabildo de La Palma la piedra de ámbar cuando terminasen sus estudios (ahora están inmersos en el análisis de su composición química), para que este organismo público haga con ella lo que estime oportuno, sin descartar que la venda para una causa benéfica.

4.- LA AUTORIDAD PORTUARIA DE LAS PALMAS CEDE 8.221 M2 DE TERRENO AL AYUNTAMIENTO DE ARRECIFE. SE TRATA DE TERRENOS URBANOS FORMADOS POR VIALES Y ACERAS PATRIMONIALES PROPIEDAD DE PUERTOS DE LAS PALMAS CON EL OBJETIVO DE INCORPORARSE EN EL VIARIO URBANO MUNICIPAL

LA VOZ DE LANZAROTE, Redacción, 18 de abril de 2024

Dª. Beatriz Calzada y D. Yonathán de León

La Autoridad Portuaria de Las Palmas y el Ayuntamiento de Arrecife, en Lanzarote, han rubricado en la mñana de este jueves un acta por el cual Puertos de Las Palmas cede gratuitamente a favor del Consistorio municipal las aceras y calzadas patrimoniales de la Autoridad Portuaria con el fin de incorporarse en el viario urbano municipal. En concreto se trata de tres terrenos urbanos; el primero de ellos, de 3.489,79 m2 formado por viales y aceras que rodean las parcelas patrimoniales propiedad de la Autoridad Portuaria, tales como la acera oeste y vial de la calle Mastelero, la acera sur y vial de la calle Escotilla, el vial y las aceras de la calle Timón, las aceras y el vial de la calle Velacho y parte de jardín hasta encontrar la acera norte de la Rambla Medular, y la acera norte de la Rambla Medular que linda con la parcela donde se ubica el edificio de la Policía Nacional.

El segundo de los terrenos está formado por dos parcelas que miden 1.745,42 m2 en total y lo integran la acera oeste de la avenida de Naos y parte de un vial. Asimismo, en tercer lugar, la Autoridad Portuaria cede un terreno urbano de 2.986,74m2, integrado por la acera este, oeste y vial de la avenida Olof Palme, así como la acera este de la calle Juan de Quesada hasta encontrarse por el norte con dicha avenida. Con la rúbrica de este documento, corresponde al Ayuntamiento de Arrecife las tareas de vigilancia, protección jurídica, defensa, administración, conservación, mantenimiento y demás actuaciones que requiera el correcto uso y utilización de los inmuebles cedidos.

Por su parte, tras la firma, la presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Dª. Beatriz Calzada, ha señalado que da cumplimiento así a la solicitud del Ayuntamiento para la cesión gratuita de estos bienes inmuebles patrimoniales, tal y como se acordó en el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria celebrado el 7 de noviembre de 2022. "Hemos cumplido con un compromiso que la Autoridad Portuaria había adquirido. A partir de hoy, y tras ser desafectados, estos espacios públicos forman parte del patrimonio municipal de Arrecife. Continuaremos en la senda de ceder todos aquellos terrenos que ya no tengan utilidad portuaria y que sean solicitados por los ayuntamientos", dijo.

Dª. BEATRIZ CALZADA,PRESIDENTA DE PUERTOS DE LAS PALMAS

El alcalde de Arrecife, D. Yonathan de León, destaca que "la cesión de estos viales y espacios llega en un momento importante para Arrecife al tener actuaciones urbanas planificadas en estas zonas". El primer edil ha recordado que esta cesión llevaba tiempo esperando y se ha podido materializar ahora en este mandato. El Sr. De León Machín ha agradecido a la presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas la celeridad mostrada para lograr la firma hoy de esta cesión. "Desde el Ayuntamiento podemos ejecutar obras y mejoras cuando el espacio público nos pertenece. Mejoras que se van a poner en marcha en estos próximos meses dentro de los Planes Municipales de Inversión", aseveró.

5.- ARMAS TRASMEDITERRÁNEA PONE EN MARCHA LA NUEVA LÍNEA PENÍNSULA-CANARIAS DESDE CÁDIZ, CON MÁS FRECUENCIAS Y MEJORA EN LOS TIEMPOS.

GRUPO ARMAS TRASMEDITERRÁNEA, Redacción, 19 de abril de 2024

Grupo Armas Trasmediterránea inicia a partir de hoy una nueva etapa con la unificación del servicio marítimo entre la Península y Canarias desde el puerto de Cádiz. La nueva línea incorpora el ferry “VOLCÁN DE TINAMAR”, con escalas en Arrecife de Lanzarote, Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife. Este mediodía se ha celebrado, a bordo de este mismo buque, un acto de presentación que ha contado con la asistencia del alcalde de Cádiz, D. Bruno García, la presidenta de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, Dª. Teófila Martínez; el capitán marítimo de Cádiz, D. Israel Rodríguez Fuster otras autoridades y numerosos invitados.

DOS MOMENTOS DE LA PRESENTACIÓN

Por parte de Grupo Armas Trasmediterránea han asistido el consejero delegado Mr. Kent Hagbarth; el director comercial corporativo, D. Óscar Martínez; el director de operaciones, D. José Vicente Herrero, así como otras representaciones y clientes de la compañía. El capitán del VOLCÁN DE TINAMAR, D. Ignacio Hernández Socas, ha recibido una metopa conmemorativa con motivo de la primera escala del buque en el puerto gaditano. El ferry “VOLCÁN DE TINAMAR” incorpora una rotación intermedia semanal en la línea de Cádiz. Cada miércoles, el buque sale de Las Palmas de Gran Canaria a las 20:30 horas; el jueves, de Santa Cruz de Tenerife a las 11:15 horas y llega a Cádiz el viernes a las 21:00 horas.

CIUDAD DE VALENCIA

La salida de Cádiz será el sábado a las 12:30 horas y el domingo a las 15:00 horas estará en Arrecife de Lanzarote. Media hora después seguirá a Las Palmas de Gran Canaria y a las 22:45 horas continuará a Santa Cruz de Tenerife. La apuesta del Grupo Armas Trasmediterránea por el “VOLCÁN DE TINAMAR” consolida y potencia el protagonismo histórico del puerto de Cádiz en su relación con Canarias, desde hace más de un siglo, con un servicio que combina una amplia oferta de pasaje y carga rodada, lo cual representa un aliciente para los transportistas y clientes sectoriales.

VILLA DE TAZACORTE

La incorporación del “VOLCÁN DE TINAMAR” duplica la oferta de pasaje en la línea Cádiz-Canarias, a bordo de un barco muy bien valorado por los pasajeros en las otras líneas donde ha operado anteriormente. En este caso, además, tiene el aliciente de la línea rápida entre tres puertos, mientras que el ferry “CIUDAD DE VALENCIA” mantiene el servicio semanal con escalas en los puertos de Arrecife de Lanzarote, Puerto del Rosario, Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife y Santa Cruz de La Palma. A ellos se suma el buque de carga rodada “VILLA DE TAZACORTE”, el mayor RoRo de su clase de la Marina Mercante española, que garantiza el grueso de la exportación platanera y de frutas de Canarias.

VOLCÁN DE TINAMAR

Para atender el incremento del tráfico marítimo, la terminal del Grupo Armas Trasmediterránea en el puerto de Cádiz está siendo ampliada y remodelada. Además de aumentar la capacidad de recepción de mercancías que llegan a través de la vía ferroviaria a la terminal de Jerez de la Frontera, se está habilitando un espacio más amplio para caravanas y el embarque de vehículos ligeros. El ferry “VOLCÁN DE TINAMAR” tiene capacidad para 1.500 pasajeros en varias acomodaciones (500 en camarotes, dos suites, camarotes pet friendly, salón de butacas VIP y salones de butacas clase turista); self service, tienda, salón infantil, cafetería, piscina y wi-fi gratuita, amplias cubiertas para pase y relax, así como un garaje para 600 coches y 2.100 metros lineales de carga rodada. Está propulsado por cuatro motores que le permite mantener con holgura una velocidad sostenida de 24 nudos.

Nota.- Información obtenida de los periódicos y medios indicados. La mayoría de las fotografías que completan las respectivas noticias, son propias, de los medios de información y/o de internet.

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