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Llegó ayer por la tarde, sobre las 13:40 horas, procedente del puerto de Puerto de Rosario (Fuerteventra-España), al muelle de Honduras-Duques Alba (Ex-refinería de Santa Cruz de Tenerife), después de una travesía de 1 día y 2 horas, el buque petrolero BORINGIA SWAN, con código IMO: 9566693, construido en el astillero Soli Shipbuilding Industry SA., en Izmi-Tuzla (Turquía), en el año 2010. Tiene un tamaño de 110 x 17,5 m, siendo su calado real de 7 m. Propulsión: (1) x MAN 6L32/40, motor diésel de 4 tiempos y 6 cilindros, 320 x 400 mm, con una potncia total de 3.000 Kw., a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,2 knots, llegando a alcanzar los 13,8 nudos.

Llega esta tarde a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 14:00 horas, procedente del puerto de Kaliningrad (Rusia), previsiblemente después de una travesía de 31 días y 2 horas, el buque granelero VAST FOISON, con código IMO: 9255050 construido en el astillero de Saiki Heavy Industries, Co. Ltd., en Saiki (Japón) en el año 2002. Tiene un tamaño de 171 x 27 m, siendo su calado de 10,5 m. Propulsión: (1) x Mitsubishi 6UEC52LA, motor de combustión de 2 tiempos y 6 cilindros, 520 x 1.600 mm, con una potencia total de 7.060 Kw., a 133,0 rpm., que le mantienen, a una velocidad media de 11,7 knots, llegando a alcanzar los 15,9 nudos.



Continuamos con la serie FAROS DE CANTABRIA, vamos a publicar el tercero, y que corresponde al FARO DEL PESCADOR, que está situado en Santoña, concretamente en el Monte Buciero, un monte con pronunciados acantilados y que es otro de los iconos de la localidad. Aunque no se puede visitar, actualmente el único faro en activo de Santoña. Está gestionado por la Autoridad Portuaria del Puerto de Santander encargada de su mantenimiento y funcionamiento. Este FARO en Cantabria es considerado uno de los más bonitos de España, tanto por el FARO en sí como por su entorno, al que se puede acceder por una hermosa senda, considerado como un destino turístico en el norte de España Sus coordenadas exactas son, Latitud 43º 27′ 49″ N y Longitud 03º 26′ 01″ O.

Llegó ayer a mediodía, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 12:20 horas, procedente del puerto de Fos-Sur Mer (Francia), después de una travesía de 6 días y 1 hora, el buque granelero THASSOS N, con código IMO: 9476288 construido en el Astillero IHI Marine United, Fábrica de Aichi, en Chita (Japón), en el año 2009. Tiene un tamaño de 190 x 32 m, siendo su calado de 6,2 m. Propulsión: (1) x Wärtsilä 6RT-flex50, motor de combustión de 2 tiempos, simple efecto, 6 cilindros, 500 x 2.050 mm, con una potencia total de 8.892 Kw. a 116,0 rpm., que le mantienen, a una velocidad media de 11,8 knots, llegando a alcanzar los 15,1 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 445 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó ayer por la tarde, sobre las 15:00 horas, a la Dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Huelva, el petrolero STI CLPHAM, con código IMO: 9696577, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2014. Tiene un tamaño de 184 x 27,4 m, siendo su calado de 10 m. Con capacidad para 41.606 metros cúbicos al 98 %. Tiene una tripulación de 16 profesionales. Mantiene una velocidad media de 11,4 knots, llegando a alcanzar los 17,9 nudos y 24.162 de registro bruto. Navega bajo pabellón de Las Islas Marshall (MH), para STI Clapham Shipping Company Limited Hamburgo -Alemania. La señal de llamada es V7DO7. Tiene pensado partir sobre las 14:00 horas, con destino a puerto del Algeciras, después de descargar 25.000 metros cúbicos de gasolina y 5.000 toneladas de gasoil.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este barco petrolero, en el enlace de la noticia número 1.285, publicada el 10 de septiembre de 2019:
https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=242&id=1285







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