Llegó ayer por la mañana, sobre las 06:30 horas, al dique Exterior, 3ª alineación del muelle de Granadilla (Sur de Tenerife), procedente del puerto de Gibraltar, después de una travesía de 2 días y 6 horas, el remolcador de apoyo SEA SENTOSA, con código IMO: 9662356. Construido en los Astilleros Guangxi Guijiang, en Wuzhou (China), en el año 2013. Tiene un tamaño de 51,8 x 15 m, siendo su calado de 3,5 m. Propulsión: (4) x Wartsila / 8L26A de cuatro tiempos y 8 cilindros, motor diésel con una potencia total de 5.440 Kw./7.292 Hp, a a 1000 RPM que le mantiene a una velocidad media de 8 knots, llegando a alcanzar los 13,2 nudos.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 16:30 horas, al muelle Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Marigot (San Martín-zona francesa), después de una travesía de 9 días y20 horas, el crucero EMERALD SAKARA, con código IMO 9948827, construido en los astilleros Ha Long, en Vietnam, en febrero del año 2023. Tiene un tamaño de 110 x 16 m, siendo su calado de 4,2 m. Propulsión: (2) x Sulzer, motores diésel, con una potencia total de 3.000 Kw, que le mantiene una velocidad media de 16 knots, llegando a alcanzar los 22 nudos.

Llegó en la noche del pasado domingo día 12, sobre las 21:00 horas, a la dársena del Este, de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Antwerpen (Bélgica), después de una travesía de 8 días y 15 horas, el carguero WILSON LEER, con código IMO: 9150482, construido en los Astilleros de Slovenské Lodenice, en Komarno (Eslovaquia), en el año 1996. Tiene un tamaño de 87,9 x 13 m, siendo su calado real de 5,4 M, Propulsión: (1) x Deutz-MWM SBV 8M628, motor de combustión de 4 tiempos y 8 cilindros, 180 x 240 mm, con una potencia total de 1.521 Kw/2.038 Hp., a 900 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,3 knots, llegando a alcanzar los 11,7 nudos.

Llegó esta mañana a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 07:00 horas, procedente del puerto de Mobile (Estados Unidos de America), después de una travesía de 14 días y 6 horas, el buque petrolero MULBERRY EXPRESS, con código IMO: 9941910, construido en el Astillero Compañía de Construcción Naval K. Limited, en Jinhae (Corea del Sur), en agosto del año 2022. Tiene un tamaño de 182,9 x 32 m, siendo su calado real de 11,2 m. Mantiene a una velocidad media de 12,3 knots, llegando a alcanzar los 15,9 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 444 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó esta mañana, sobre las 07:00 horas, al muelle de Ribera de la Dársena de Anaga de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz, después de una travesía de 7 horas y 10 minutos, el crucero AIDABella, con código IMO: 9362542, construido en el astillero de Meyer Neptum Werft G.m.b.H, en Papenburg (Alemania), en el año 2008. Tiene un tamaño de 251,8 x 32,2 m, siendo su calado de 7,2 m. Con una capacidad para 2.050  pasajeros, repartidos en 1.025 camarotes y una tripulación de 646 profesionales. Mantiene una velocidad media de 16,5 knots, llegando a alcanzar los 21,81 nudos y 69.203 toneladas de registro bruto. Navega pabellón de Italia (IT), Aida Cruises - Rostock-Alemania. La señal de llamada es ICGS. Tiene pensado partir sobre las 17:00 horas, con destino a Puerto del Rosario (Fuerteventura).

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este barco de pasaje, en los enlaces de la noticia número 2.614, publicada el 19 de agosto de 2020: y del Rincón de D. Julio Antonio Rodríguez Hermosilla número 557, publicada el 23 de mayo de 2022:

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=3&id=1632

https://santacruzmipuerto.com/?mod=rincon&pagina=1&id=557

D. JESÚS GARCÍA PÉREZ (CANTABRIA)