Llega esta tarde, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 17:00 horas, procedente del puerto de Liverpool (Reino Unido), previsiblemente después de una travesía de 6 días y 2 horas, el buque granelero MONTEVIDEO I, con código IMO: 9935818, construido en el Astillero de Dalian Cosco Khi Ship Engineering Co Ltd., en Dalian (China), en julio del año 2022. Tiene un tamaño de 200 x 32 m, siendo su calado de 6,9 m. Propulsión: (1) MAN-B&W/Hudong 6S50ME-B9.3, motor diésel con 6 cilindros, con una potencia total de 8.130 Kw., a 84.0 rpm, que le mantiene una velocidad media de 8,6 knots, llegando a alcanzar los 13,6 nudos.

Llega este mediodía, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 12:30 horas, procedente del puerto de Jorf Lasfar (Marruecos), previsiblemente después de una travesía de 1 día y 22 horas, el buque petrolero GINGA BOBCAT, con código IMO: 9472737, construido en el Astillero de Shin Kurushima Hiroshima Dockyard Co Ltd., en Akitsu-Higashihiroshima (Japón), en marzo del año 2010. Tiene un tamaño de 160 x 27 m, siendo su calado de 10,1 m. Propulsión: (1) x Mitsubishi 6UEC52LA CY, motor diésel con una potencia total de 9.000 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 15,1 nudos.

Llegó esta esta mañana, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 08:00 horas, procedente del puerto de Jotf Lasfar (Marruecos), después de una travesía de 1 día y 12 horas, el buque granelero REA, con código IMO: 9497165, construido en el Astillero de Nanyang Ship Engineering, en Jiangmen (China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 180 x 28 m, siendo su calado de 9,9 m. Propulsión: (1) MAN-B&W 6S42MC, motor diésel, con una potencia total de 6.480 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos.

Llegó ayer a mediodía, sobre las 12:30 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz, (Gran Canaria-España), después de una travesía de 4 horas 12 minutos, el petrolero SEA FRACTUS, con código IMO: 9724609, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2016. Tiene un tamaño de 183 x 32 m, siendo su calado de 8 m. Propulsión: (1) x MAN B&W -6G50ME-C9.6, motor diésel con una potencia total de 7.980 Kw., que le mantiene una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 14,2 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 463 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.  Llegó esta mañana, sobre las 06:00 horas, al muelle del Bufadero de la dársena del Este, procedente del puerto de La Luz, (Gran Canaria), después de una travesía de 6 horas y 48 minutos, el buque portacontenedores WEC JAN STEEN, con código IMO: 9354416, construido en el astillero de J.J. Sietas Schiffswerft GmbH & Co., en Hamburgo (Alemania), en el año 2007. Tiene un tamaño de 134,5 x 22 m, siendo su calado de 8,7.  M. Tiene 9.962 toneladas de registro bruto. Con una capacidad para transportar 868 contenedores, de los que 234 son refrigerados y una tripulación de 19 personas, mantiene una velocidad media de 13 knots, llegando a alcanzar los 20,5 nudos y 9.962 toneladas de registro bruto. Navega bajo bandera de Portugal (PT), para Msc Mediterranean Shipping Co. - Ginebra, Suiza. La señal de llamada es CQAU6. Tiene pensado partir esta noche, sobre las 20:00 horas, con destino al puerto de Puerto de Rosario, después de descargar 100 contenedores llenos y la carga de 50 contenedores vacíos y otros 50, también llenos.  

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este portacontenedores, en los enlaces de la noticia 2.312, publicada el 27 de junio de 2025.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=rinconpagina==0&pagina=26&id=2312

FOLCLORE HISPANO-AMERICANO

(POPULAR-DESCONOCIDO, CANCIÓN DE TUNA)