En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 450 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó la pasada medianoche, sobre las 00:35 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Arinaga (Gran Canaria-España), después de una travesía de 8 horas y 7 minutos, el carguero KAREN C, con código IMO: 9523952, construido en el astillero de Jiangsu Yangzijiang Ship. Co, en Jiangsu, (República Popular de China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 99,6 x 15,5 m, siendo su calado de 6,8 m. Con capacidad para transportar 6.300 toneladas de graneles sólido pudiendo llevar 70 contenedores, Tiene una tripulación de 13 profesionales. Mantiene una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 15,4  nudos y 4.151 toneladas de registro bruto. Navega bajo pabellón del Reino Unido (GB) Carisbrooke Shipping UK Cowes (Isla de Wight), Reino Unido. La señal de llamada es 2DCC7. Tiene pensado partir el próximo miércoles día 27, sobre las 23:00 horas, con destino al puerto de Leixoes (Portugal), una vez que haya cargado 1.800 toneladas de chatarra de hierro.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este barco de carga, en el enlace de la noticia número 1.042, publicada el 16 de enero de 2019:

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=214&id=1042

D. CESARE ZAVATTINI (LUZZARA-ITALIA)

Continuamos con la serie FAROS DE CANTABRIA, vamos a publicar el penúltimo de los nueve programados, y que corresponde al FARO DE SUANCES, también llamado FARO DE PUNTA DEL TORCO DE AFUERA, se encuentra situado en plena Punta del Dichoso, la pequeña península que separa las dos playas más grandes de Suances, la Playa de La Concha y la Playa de Los Locos, al lado de las antiguas Defensas Costeras de El Torco del siglo XVII, y empezó a funcionar el 30 de abril del año 1863 con una lámpara de aceite, de característica fija y de luz blanca y con un alcance de 9 millas. Está gestionado por la Autoridad Portuaria del Puerto de Santander. Sus coordenadas exactas son, Latitud 43º 26′ 31″ N y Longitud 04º 02′ 35″ O.

Por fin, ayer día 20 de mayo, fue botado del ASTILLERO DE MAQUETAS, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, el pesquero británico H.320 ARCTIC CORSAIR (Northsea Fishing Trawler), donado por nuestro máximo colaborador, D. Julio Antonio Rodríguez Hermosilla. En el Acto, estuvieron presentes junto al director de la página, la responsable de la Escuela del Puerto, Dª. Olga Mª. de Castro Rodríguez, el marinero Héctor Hernández de León y la directora del ASTILLERO DE MAQUETAS, y responsable de la Galería de Fotos y Cruceros, Dª. Natalia Carolina Hernández de León y de Castro.

Dª. NATALIA CAROLINA HDEZ. DE LEÓN DE CASTRO, DIRECTORA DEL ASTILLERO DE MAQUETAS

Llega esta tarde, con bastante retraso al muelle del Bufadero de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España), previsiblemente después de una travesía de 5 horas y 14 minutos, el buque portacontenedores TROUPER, con código IMO: 9326952, construido en el Astillero Jj Sietas Kg Schiffswerft GmbH & Co, en Hamburgo (República Federal de Alemania), en abril del año 2005. Tiene un tamaño de 134,5 x 23 m, siendo su calado de 7,5 m. Propulsión: (1) x MaK 9M43, motor diésel Caterpillar de 4 tiempos y 9 cilindros, de 430 x 610 mm, con una potencia total de 8.400 Kw., a 500 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,4 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos.

Llegó ayer por la tarde, procedente del puerto de Génova (Italia), a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 15:30 horas, después de una travesía de 10 días y 2 horas, el Buque Escuela italiano AMERIGO VESPUCCI, con código IMO: 4569729, construido en el astillero de Cantiere navale di Castellammare di Stabia, en Sabvia (Italia), en el año 1930. Tiene un tamaño de 100,5 x 15,6 m, siendo su calado de 7,5 m. Propulsión a vela y eléctrica, que le mantiene a una velocidad media de 6,5 knots, llegando a alcanzar los 10 nudos.