Continuamos en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, con un nuevo capítulo sobre los MUSEOS MARÍTIMOS Y/O AULAS DEL MAR y, el Museo correspondiente al mes de octubre es, el MUSEO DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL DE FERROL. Está ubicado en el edificio de Herrerías, construido en el siglo XVIII, que fue restaurado en el siglo XXI manteniendo su estética original. Sirve como punto de encuentro entre la sociedad, la industria y la comunidad científica, posibilitando la comprensión de esta tecnología y el conocimiento del pasado naval de Ferrol, mostrando su importancia dentro de la identidad cultural de la ciudad. En total tiene más de 4.000 metros cuadrados para el disfrute de pequeños, curiosos, profesionales y amantes del sector náutico-marítimo-pesquero, pues para todos está diseñado el recorrido y su contenido.

Llega esta noche, sobre las 23:00 horas, a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Algeciras (España), previsiblemente después de una travesía de 2 días y 19 horas, el petrolero SEAWAYS JEJU, con código IMO: 9700471, construido en el astillero Samsung Shipbuilding & Heavy Industries (Ningbo) Co. Ltd. - Ningbo, China, en el año 2015. Tiene un tamaño de 183,1 x 32 m, siendo su calado de 10,8 m. Propulsión: (1) x Wärtsilä/Doosan 6RT-Flex50-, motor diésel de 6 cilindros, 500 x 2050 mm, 5.750 Kw., a 91,6 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 8,5 knots, llegando a alcanzar los 11,4 nudos.

Llega esta tarde, sobre las 20:00 horas, procedente del puerto de Santa Cruz de La Palma, después de una travesía de 6 horas y quince minutos, al muelle de Ribera de la dársena de Anaga de Santa Cruz de Tenerife, el Rolón JOSEFINA DE LA TORRE, con código IMO 9925655. Construido en los astilleros Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, en Flensburg (Alemania). en el año 2023. Tiene un tamaño de 210 x 26 m, siendo su calado de 7 m. Propulsión: (2) x MAN 8L48/60 CR, con una potencia total de 19.200 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 14,9 knots, llegando a alcanzar los 25,1 nudos.

Llegó el domingo día 4 por la tarde, sobre las 17:30 horas, a la dársena del Este, de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Tarragona (España), después de una travesía de 5 días y 21 horas, el carguero MANISA SILVANA, con código IMO: 9306316, construido en los Astilleros de Jes International Jiangsu Eastern Shipyard, en Jingjiang (China), en el año 2006. Tiene un tamaño de 108,2 x 18 m, siendo su calado de 7,2 m, Propulsión: (1) x B&W-B&W 7S35MC-C, motor diésel, con una potencia total de 2.800 Kw., que le mantiene una velocidad media de 7,4 knots, llegando a alcanzar los 10,3 nudos.

Tiene programada su llegada para esta tarde, sobre las 20:00 horas, a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Huelva, (seguro que arribará más tarde, al salir con retraso), previsiblemente después de una travesía de 2 días y 12 horas, el cisterna CLEAN IMPERIAL, con código IMO: 9376854, construido en el astillero Sls Shipbuilding Heavy Industries Co. Ltd., en Tongyeong-Busan (Corea del Sur), en el año 2009. Tiene un tamaño de 176 x 31 m, siendo su calado de 8 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 6G50MC-C, motor de combustión de 2 tiempos, con una potencia total de 8.630 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 7,5 knots, llegando a alcanzar los 11,4 nudos.