Llega esta mañana, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 10:30 horas, procedente del puerto de Vila do Conde (Brasil), previsiblemente después de una travesía de 9 días y 43 horas, el buque granelero NORDIC DALIAN, con código IMO: 9667588 construido en el Astillero de Yangzhou Guoyu Shipbuilding Co., Ltd., en Yizheng (China), en agosto del año 2013. Tiene un tamaño de 180 x 30 m, siendo su calado de 10,7. Propulsión: (1) x Wärtsilä 5RT-FLEX50D, motor diésel, de dos tiempos, con 5 cilindros 500 x 2.050 mm con una potencia total de 6.350 Kw./8.628 Hp. a 99,0 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 14 nudos.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 17:15 horas, procedente del puerto de Sharjah (Unión de Estados Árabes), a la zona de fondeos de Santa Cruz de Tenerife, después de una travesía de 27 días y 3 horas, el buque petrolero FRONT SAMARA, con código IMO: 9845130, construido en el Astillero Hyundai Samho Heavy Industries Co. Ltd., en Mokpo, (Corea del Sur), en el año 2019. Tiene un tamaño de 275 x 48,1 m, siendo su calado real de 17,1 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S70MC-C, motor diésel con una potencia total de 16.330 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 17 nudos.

Llega hoy por la tarde, sobre las 14:00 horas, procedente del puerto de Singapur, a la zona de fondeos de Santa Cruz de Tenerife, previsiblemente después de una travesía de 18 días y 9 horas, el buque petrolero JENGGALA NASSIM, con código IMO: 9457907, construido en el Astillero Samsung Construcción Naval e Industrias Pesadas CO. LTD., en Geoje (Corea del sur), en el año 2013. Tiene un tamaño de 274 x 48,1 m, siendo su calado de 8,9 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S70MC-C, motor diésel con una potencia total de 18.660 Kw./25.370 Hp, a 91 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos.

Llegó en la tarde del pasado domingo día 26, sobre las 14:45 horas, a la dársena de Los Llanos, de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Pallice (Francia), después de una travesía de 5 días y 6 horas, el carguero FRI BERGEN, con IMO: 9361122, construido en los Astilleros de Scheepswerf & Machinefabriek Barkmeijer Stroobos BV, en Stroobos (Países Bajos), en el año 1986. Tiene un tamaño de 99,8 x 14 m, siendo su calado de 6,1 m. Propulsión: (1) x Wärtsilä 6R32D, de 4 tiempos de simple efecto, 6 cilindros 255 x 400 mm motor diésel 1.800 Kw./2.446 bhp a 750 rpm, que le mantiene a una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 15,7 nudos.

Llegó en la mañana del pasado viernes día 24, sobre las 10:25 horas, a la dársena del Este, de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Barcelona (España), después de una travesía de 3 días y 2 horas, el carguero JSP MOEN, con código IMO: 9968176, construido en los Astilleros Jiangsu Dajin Heavy Industry Co. Ltd., en Jiangsu (China), en octubre del año 2023. Tiene un tamaño de 90 x 15,5 m, siendo su calado de 6,2 m, Propulsión: (1) x Caterpiller 6M25B, motor diésel de combustión interna, con una potencia total de 2,100 Kw., que le mantiene una velocidad media de 8,5 knots, llegando a alcanzar los 10,4 nudos.