Continuamos con los FAROS DE LUGO, correspondientes a la Costa Gallega, y el cuarto corresponde al FARO DE PUNTA DE RONCADOIRA, situado en Portocelo, Jove, en la provincia de Lugo, Galicia, España. La Punta Roncadoira es el lugar más septentrional del concello de Xove y el segundo de toda A Mariña, tan solo superado por Punta Embarcadoiro en Vicedo. Por ello, es un lugar muy especial para contemplar el mar Cantábrico, parte de la indicada costa de A Mariña y de todo el norte de Lugo. Está gestionado y conservado por la Autoridad Portuaria de Ferrol–San Cibrao, que se encarga de su mantenimiento, modernización y funcionamiento, y también desde el Centro de Control del puerto de Ferrol. Sus coordenadas exactas son. Latitud 43º 44′ 089″ N y Longitud 07º 31′ 30,3″ O.

Llega hoy a mediodía, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 12:30 horas, procedente del puerto de Montevideo (Uruguay), previsiblemente después de una travesía de 15 días y 5 horas, el buque granelero PORT OSHIMA, con código IMO: 9932804, construido en el Astillero Oshima Shipbuilding Co. Ltd. -, en Saikai (Japón), en agosto del año 2022. Tiene un tamaño de 200 x 32 m, siendo su calado de 9,6 m. Mantiene una velocidad media de 9.8 knots, llegando a alcanzar los 13,6 nudos. Tiene 23.247 toneladas de registro bruto.

Llega este mediodía, sobre las 12:30 horas, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Casablanca (Marruecos), previsiblemente después de una travesía de 2 días 11 horas, el Livestock Carrier ADEL, con código IMO: 8911073. Construido en el Astillero Shin Kurushima Onishi Dockyard, en Imabari-Tokyo (Japón), en el año 2002. Tiene un tamaño de 141,1 x 20 m, siendo su calado de 7,6 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 6UEC52LS, motor diésel, con una potencia total de 8.100 Kw., que le mantiene una velocidad media de 12,5 knots, llegando a alcanzar los 18,5 nudos.

Llegó ayer por la mañana, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 09:25 horas, procedente del puerto de Santos (Brasil), después de una travesía de 14 días y 3 horas, el buque granelero AOM MARÍA LAURA, con código IMO: 9911410, construido en el Astillero Jiangsu Yangzi Mitsui Shipbuilding, en Taicang (China), en abril del año 2021. Tiene un tamaño de 229 x 32 m, siendo su calado de 12,5 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 5S60ME-C10.5, motor diésel, diámetro x carrera, 600 x 2.400, con una potencia total de 9.000 Kw., a 84 rpm., que le mantienen, a una velocidad media de 9.8 knots, llegando a alcanzar los 14,5 nudos.

Llega esta tarde, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 19:00 horas, procedente del puerto de Casablanca (Marruecos), previsiblemente después de una travesía de 2 días y 3 horas, el buque granelero CLARABELLE, con código IMO: 9695004, construido en el Astillero Hyundai Vinashin Shipyard, en Ninh Phuoc (Vietnam), en el año 2014. Tiene un tamaño de 180 x 30 m, siendo su calado de 8,9 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W/Hyundai 5S50ME-B9, motor diésel, con una potencia total de 10.848 Kw./10.462 H9., a 120 rpm., que le mantienen, a una velocidad media de 9.8 knots, llegando a alcanzar los 11,8 nudos.