Llegó ayer por la tarde, sobre las 19:00 horas, al muelle Central de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Gibraltar, después de una travesía de 2 días y 10 horas, el megayate BOARDWALK V, con código IMO: 9855317, construido en el astillero de Astilleros Feudship, Aalsmeer y Kaag, en los Países Bajos, siendo el diseño exterior de Voogt Naval Architects y el de interiores, Amy Halffman, entrando en servicio en abril año 2021. Tiene un tamaño de 76,5 x 13 m, siendo su calado de 3,6 m. Propulsión: (2) x MWM MTU Friedrichshafen TBD-440, motores diésel de combustión de 4 tiempos, con una potencia de 1.520 Kw., cada uno, que le mantiene a una velocidad media de 14,9 knots, llegando a alcanzar los 18,4 nudos.

Llegó la pasada madrugada, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 02:53 horas, procedente del puerto de Casablanca (Marruecos), después de una travesía de 1 día y 23 horas, el buque granelero ZBB SERENITY, con código IMO: 9486570, construido en el Astillero Huatai Heavy Industry, en Nantong (China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 190 x 28 m, siendo su calado de 10,9 m. Propulsión: (1) x Wärtsilä 6RTA-48T, motor de combustión de 6 cilindros y 2 tiempos, con una potencia total de 6.263 Kw./7.368 Hp., a 118 rpm., que le mantiene, a una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 13,8 nudos.

Llega esta tarde, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 18:00 horas, procedente del puerto de Río Grande (Brasil), previsiblemente después de una travesía de 17 días y 2 horas, el buque granelero CHRISEA, con código IMO: 9650755, construido en el Astillero Shin Kurushima Toyohashi Shipbuilding, en Toyohashi (Japón), en el año 2013. Tiene un tamaño de 225 x 32 m, siendo su calado de 12 m. Mantienen, a una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 17,8 nudos personas y tiene 41.963 toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado domingo día 11, sobre las 13:00 horas, al muelle de Ribera de la dársena de Granadilla (sur de Tenerife), procedente del puerto de Arguineguín (Gran Canaria-España), después de una travesía de 5 horas y 14 minutos; lleva desde el 18 de septiembre por las aguas de las islas Orientales, el buque cablero TELERI, con código IMO: 9105889, construido en el Astillero Azimut Benetti Livorno, en Livorno (Italia), en el año 1996. Tiene un tamaño de 11,5 x 19 m, siendo su calado de 6,7 m. Mantiene una A velocidad media de 9,1 knots, llegando a alcanzar los 12,4 nudos. Tiene 8.345 toneladas de registro bruto.

Llegó anoche, al muelle de Contenedores de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, sobre las 21:58 horas, procedente del puerto de Cape Town (Sudáfrica), después de una travesía de 9 días y 22 horas, el buque portacontenedores MSC EUGENIA, con código IMO: 9785469 construido en el astillero Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding Co. Ltd., en Jingjiang (China), en abril del año 2022. Tiene un tamaño de 328,5 x 48 m, siendo su calado de 15,2 m. Mantiene a una velocidad media de 20,3 knots, llegando a alcanzar los 17,2 nudos.