Llegó esta mañana, al muelle de Contenedores de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, sobre las 07:50 horas, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España), después de una travesía de 7 horas y 16 minutos, el buque portcontenedores MSC ZONDA III, con código IMO: 9436472. Construido en el Astillero de Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard Co. Ltd., en Shanghai (China), en el año 2008. Tiene un tamaño de 231 x 32 m, siendo su calado de 12,2 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 7K90MC-C, motor diésel con una potencia total de 31.990 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 7,6 knots, llegando a alcanzar los 11,2 nudos.

Llega esta mañana, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 10:30 horas, procedente del puerto de Algeciras (España), después de una travesía de 2 días y 13 horas, el buque granelero LADY MARGARET, con código IMO: 9499424 construido en el Astillero de Hakodate Dock, en Hakodate (Japón), en el año 2013. Tiene un tamaño de 175,6 x 29 m, siendo su calado de 6,6. Propulsión: (1) x SA6CY, Kobe diésel de 2 tiempos, simple efecto, cilindros 450, x 1.840, con una potencia total de 6.840 Kw., a 129.0 r.p.m., que le mantiene a una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 13,1 nudos.

Llegó hoy por la tarde, sobre las 17:40 horas, procedente del Puerto de Tolaram (Nigeria), a la zona de fondeos de Santa Cruz de Tenerife), previsiblemente después de una travesía de 7 días y 14 horas, el buque petrolero ST. HELEN, con código IMO: 9934151, construido en el Astillero Hyundai Vietnam Shipbuilding Co Ltd., en Ninh Phuoc (Vietnam), en octubre del año 2022. Tiene un tamaño de 183,1 x 32,2 m, siendo su calado real de 12,6 m. Propulsión: (1) x MAN 6G50ME-C9, motor diésel de 4 tiempos y 6 cilindros, 320 x 400 mm, con una potencia total de 3.000 Kw., que le mantiene una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 14,8 nudos.

Llegó esta mañana, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 05:5 horas, procedente del puerto de Jorf Lasfar (Marruecos), después de una travesía de 1 día y 18 horas, el buque granelero DAIWAN FORTUNE, con código IMO: 9713820 construido en el Astillero Tsuneishi Zhoushan Shipbuilding, en Zhoushan (China), en abril del año 2015. Tiene un tamaño de 177 x 30 m, siendo su calado de 9,8. En cuanto a su propulsión: alcanza una potencia total de 8.200 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 12,2 nudos.

Llegó en la noche del pasado viernes día 17, sobre las 22:30 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Houston, (Estados Unidos), después de una travesía de 15 días y 22 horas, el buque cisterna BLUE BUTTERFLY, con código IMO: 9788576, construido en el astillero de Onomichi Dockyard Co. Ltd., en Onomichi (Japón), en noviembre del año 2019. Tiene un tamaño de 182,5 x 32,3 m, siendo su calado de 13,1 m. Propulsión: (1) x MITSUI & CO LTD 6S50ME-B9, motor diésel con una potencia total de 7.980 Kw., que le mantiene una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 14,8 nudos.