Finalizamos la serie FAROS DE CANTABRIA, vamos a publicar el último de los nueve programados, y que corresponde al FARO DE SAN VICENTE, también llamado FARO DE PUNTA DE LA SILLA , se encuentra situado en la localidad cántabra de San Vicente de la Barquera. Viene cumpliendo desde el año 1871 con su función de guiar a los marinos y marcar el camino existente entre nuestra comunidad vecina y Suances. Este coqueto FARO, da entrada a la ría de San Vicente y desde su mirador se puede disfrutar de unas magníficas vistas del entorno. Está gestionado por la Autoridad Portuaria del Puerto de Santander. Sus coordenadas exactas son, Latitud 43º 23′ 35″ N y Longitud 04º 23′ 33″ O.

Llega hoy a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Dumai-Sumatra, (Indonesia), previsiblemente después de una travesía de 34 días y 15 horas, el buque petrolero MTM NEWPORT, con código IMO: 9774575, construido en el Astillero Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd. - Onishi - Japón, en agosto del año 2018. Tiene un tamaño de 179,5 x 27 m, siendo su calado de 12,2 m. Mantiene a una velocidad media de 9,3 knots, llegando a alcanzar los 14,8 nudos.

Llega ayer esta tarde, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 18:30 horas, procedente del puerto de San Lorenzo (Argentina), previsiblemente después de una travesía de 18 días y 19 horas, el buque granelero PANEMORFI, con código IMO: 9660097 construido en el Astillero Iwagi - Kamijima, en Kamijima (Japón), en el año 2013. Tiene un tamaño de 200 x 32 m, siendo su calado de 10,8 m. Mantiene, a una velocidad media de 9,9 knots, llegando a alcanzar los 13,4 nudos.

Llegó ayer por la tarde, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 20:00 horas, procedente del puerto de Ust-Luga (Rusia), después de una travesía de 12 días y 6 horas, el buque granelero HONEY BADGER, con código IMO: 9711315, construido en el Astillero Cosco Nantong, en Nantong (China), en febrero del año 2015. Tiene un tamaño de 200 x 32 m, siendo su calado real de 13 m. Mantiene una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 12,7 nudos.

Escoltado por la Guardia Civil llegó el pasado 11 de enero, sobre las 16:50 horas, a la dársena de Los Llanos, de Santa Cruz de Tenerife, detenido a 290 metros al Oeste de las Islas Canarias, (Procedente de Turquía- vía puerto brasileño de Fortaleza), después de una travesía de 40 días y 12 horas, el carguero UNITED S, con código IMO: 7359149, construido en el astillero Orskovs Staalskibsvaerft I/S, en Frederikshavn (Dinamarca), en enero del año 2013. Tiene un tamaño de 80 x 13 m, siendo su calado de 4,6 m. Propulsión: (1) x MaK 6M601C ,motor de combustión de 6 cilindros, 255 x 400 mm, 4 tiempos, simple efecto, 2.000 Kw., a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,3 knots, llegando a alcanzar los 11,5 nudos.