El petrolero de doble casco SICHEM FALCÓN mantiene una velocidad media de 11,3 knots, llegando a alcanzar los 23,1 nudos y unas 17.82...
Prácticos del Puerto de Santa Cruz de Tenerife El servicio obligatorio de practicaje en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife lo lleva a cabo la...


Continuando con las reivindicaciones de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, sobre la creación de un MUSEO MARÍTIMO DE CANARIAS, y diferentes AULAS DEL MAR en distintos municipios y pueblos de las Islas, observando que, una vez al año nos lo recuerdan, en la zona del muelle Norte, con el CORREÍLLO LA PALMA siendo parte del mencionado MUSEO, muchas fotografías y portadas, pero nada de nada o por lo menos, no sabemos nada, hoy para recordárselo, a los que quieren ese “protagonismo”, pero nunca llega y ya estamos en el año 2026, vamos a comentar de otro MUSEO, el del mes de junio, uno de los dos de la isla de Mallorca, el MUSEO MARÍTIMO DE MALLORCA, que desde el año 2020, Ses Voltes es la sede desde la que se aborda, la historia marítima de Mallorca desde una perspectiva global y participativa.


Llega hoy por mañana llega a la a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 10:00 horas, procedente del puerto de Casablanca (Marruecos), previsiblemente después de una travesía de 2 días y 3 horas, el buque Livestock Carrier (transportador de ganado) RAMI M, con código IMO: 9064839. Construido en el Astillero Shin Kurushima Hiroshima Co. Ltd., en Higashihiroshima-Imabari, Japón, en el año 1994. Tiene un tamaño de 144,6 x 22 m, siendo su calado de 7,2 m. Propulsión: (1) x Mitsubishi 7UEC52LS - motor de combustión interna de 2 tiempos y 7 cilindros, simple efecto, con una potencia total de 9.265 Kw/12.588 Hp., a 120 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,5 knots, llegando a alcanzar los 19,9 nudos.

Llega esta tarde, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 20:30 horas, procedente del puerto de Sao Luis (Brasil), previsiblemente después de una travesía de 9 días y 11 horas, el buque granelero DEVBULK BEGUM, con código IMO: 9625607 construido en la los Astilleros de Tsuji Heavy Industries Jiangsu, en Zhangjiagang (China), en el año 2012. Tiene un tamaño de 179 x 28 m, siendo su calado de 10,5 m. Su sistema de Propulsión: (1) x MAN-B&W 6S42MC7, motor de combustión de 2 tiempos y 6 cilindros, 420 x 1.764 mm, con una potencia total de 6.232 Kw/8.473 Hp., a 130,8 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 9,4 knots, llegando a alcanzar los 16,3 nudos.

Llegó el pasado jueves día 4, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, sobre las 20:55 horas, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España), después de una travesía de 6 horas y 10 minutos, el buque granelero MBC DAISY, con código IMO: 9609902. Construido en el Astillero Zhejiang Aoli, en Yueqing (China), en el año 2011. Tiene un tamaño de 145,6 x 21 m, siendo su calado de 8,2 m. Su Propulsión: (1) x Yanmar 8N330-EN, motor diésel con una potencia total de 3.310 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 8 knots, llegando a alcanzar los 9,5 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 452 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto Llega esta tarde, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del Puerto de La Luz (Gran Canaria-España), después de una travesía de 3 horas y 12 minutos, el ferry mixto, BUENAVISTA EXPRESS, con código IMO: 9216585, construido en los Astilleros Españoles, S.A. (AESA) de Puerto Real Cádiz), en el año 2001. Tiene un tamaño de 172,6 x 26,2 m, siendo su calado de 6,2 m. Dispone de 1.850 metros cuadrados para carga rodada, pudiendo llevar 944 pasajeros y 390 vehículos, Tiene una tripulación de 24 profesionales. Mantiene una velocidad media de 18 knots, llegando a alcanzar los 23,5 nudos y 26.916 toneladas de registro bruto. Navega bajo pabellón de España (ES) para Fred Olsen Express. La señal de llamada es EBTO. Tiene pensado partir esta tarde, sobre las 20:30 horas, con destino al puerto de Huelva (España), tras finalizar las operativas de carga y descarga, atendiendo el servicio Península-Canarias.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este barco mixto, en los enlaces de las noticias número 844 y 845, publicadas en el Rincón de D. Julio Antonio Rodríguez Hermosilla de fechas 28 de enero y 3 de febrero de 2026:
https://santacruzmipuerto.com/?mod=rincon&pagina=1&id=844
https://santacruzmipuerto.com/?mod=rincon&pagina=1&id=845

| Otros sitios en Santa Cruz mi Puerto |
|---|
| Conecta con Mi Puerto |
| Objetivos |
| Terminos y Condiciones de Uso |
| Politica de Cookies |
| El Supermercado |
| Colaboradores |

CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 3:...

CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 2: LA ...

El pasado sábado 14/05 nuestra “ESCUELA DE NÁUTICA” (EPSIS Náutica, Máquinas y Radioelectrónica Naval...

EL FERRY RO/PAX “HYPATIA DE ALEJANDRIA” (IMO 9498755). OTRO DE LOS BUQUES DE BALEARIA ABANDERADO EN CHIPRE.: Construido en 2019 en los a...

EL PASADO DIA 4 ZARPO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE EL PORTACONTENEDORES “SAN FRANCISCO” (IMO 9225615), TRAS PERMANECER ATRACADO 168 DIAS, L...

EL "MERCEDES PINTO", LLEGANDO AL PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE EL PASADO DIA 2 LLEGO POR PRIMERA VEZ A SANTA CRUZ DE TENERIFE EL NUEVO F...

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS&rdquo...

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS&rdquo...

ACCUMAR-MUSEO ELDER DE LA CIENCIA Y LA TECNOLOGÍA, Redacción, mayo de 2026 Desde el Museo Elder de la Ciencia y la Tecno...
© 2026 Dragonsky. Todos los derechos reservados. Web realizada por Draser