Llega esta noche, sobre las 23:00 horas, a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Algeciras (España), previsiblemente después de una travesía de 2 días y 19 horas, el petrolero SEAWAYS JEJU, con código IMO: 9700471, construido en el astillero Samsung Shipbuilding & Heavy Industries (Ningbo) Co. Ltd. - Ningbo, China, en el año 2015. Tiene un tamaño de 183,1 x 32 m, siendo su calado de 10,8 m. Propulsión: (1) x Wärtsilä/Doosan 6RT-Flex50-, motor diésel de 6 cilindros, 500 x 2050 mm, 5.750 Kw., a 91,6 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 8,5 knots, llegando a alcanzar los 11,4 nudos.

Llega esta tarde, sobre las 20:00 horas, procedente del puerto de Santa Cruz de La Palma, después de una travesía de 6 horas y quince minutos, al muelle de Ribera de la dársena de Anaga de Santa Cruz de Tenerife, el Rolón JOSEFINA DE LA TORRE, con código IMO 9925655. Construido en los astilleros Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, en Flensburg (Alemania). en el año 2023. Tiene un tamaño de 210 x 26 m, siendo su calado de 7 m. Propulsión: (2) x MAN 8L48/60 CR, con una potencia total de 19.200 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 14,9 knots, llegando a alcanzar los 25,1 nudos.

Llegó el domingo día 4 por la tarde, sobre las 17:30 horas, a la dársena del Este, de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Tarragona (España), después de una travesía de 5 días y 21 horas, el carguero MANISA SILVANA, con código IMO: 9306316, construido en los Astilleros de Jes International Jiangsu Eastern Shipyard, en Jingjiang (China), en el año 2006. Tiene un tamaño de 108,2 x 18 m, siendo su calado de 7,2 m, Propulsión: (1) x B&W-B&W 7S35MC-C, motor diésel, con una potencia total de 2.800 Kw., que le mantiene una velocidad media de 7,4 knots, llegando a alcanzar los 10,3 nudos.

Tiene programada su llegada para esta tarde, sobre las 20:00 horas, a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Huelva, (seguro que arribará más tarde, al salir con retraso), previsiblemente después de una travesía de 2 días y 12 horas, el cisterna CLEAN IMPERIAL, con código IMO: 9376854, construido en el astillero Sls Shipbuilding Heavy Industries Co. Ltd., en Tongyeong-Busan (Corea del Sur), en el año 2009. Tiene un tamaño de 176 x 31 m, siendo su calado de 8 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 6G50MC-C, motor de combustión de 2 tiempos, con una potencia total de 8.630 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 7,5 knots, llegando a alcanzar los 11,4 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 468 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.  Llegó el pasado viernes, sobre las 16:14 horas, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria), a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife (Dique Central Norte), después de una travesía de 4 horas y 25 minutos, el buque de carga ANNA, con código IMO: 9361110, construido en el astillero Barkmeijer Stroobos Bv en Stroobos (Holanda), en el año 2008. Tiene un tamaño de 90 x 14 m, siendo su calado de 5,8 m. Con 2.993 toneladas de registro bruto, tiene una tripulación de 13 personas. La capacidad en sus tanques, al 98 % es de 5.935 metros cúbicos, también pueden transportar 126 contenedores estándares.. Mantiene una velocidad media de 9 knots, llegando a alcanzar los 13 nudos. Navega bajo bandera de Los Países Bajos (NL), para Vertom-Bojen Embarque, en Moormerland  (Alemania). La señal de llamada es PBMF. Tiene pensado partir mañana por la noche, sobre las 23:00 horas, con destino al puerto de Figueira da Foz (Portugal), una vez que haya descargado, 2.500 toneladas de diferentes minerales.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este carguero, en el enlace de la noticia 1.693, publicada el 19 de octubre de 2019.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=2&id=1693

D. JOSÉ MANUEL MUÑOZ GARCÍA, “CHEMA MUÑOZ”