Llega hoy por la mañana, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 11:30 horas, procedente del puerto de Bolivar-Barranquilla (Colombia), previsibemente después de una travesía de 25 días y 20 horas, el buque granelero PHILIPPAKOS, con código IMO: 9569932, construido en el Astillero de Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry, en Tongzhou (China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 190 x 32 m, siendo su calado de 12,9 m. Propulsión: (1) MAN-B&W 6S50MC-C, motor de combustión de 2 tiempos, simple efecto, con una potencia total de 9.480 Kw., que le mantiene una velocidad media de 8,6 knots, llegando a alcanzar los 11,7 nudos.

Llegó la pasada madrugada, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 03:00 horas, procedente del puerto de Rotterdam (Paises Bajos), después de una travesía de 5 días y 22 horas, el buque petrolero SILVER DUBAI, con código IMO: 9683427, construido en el Astillero Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en julio del año 2015. Tiene un tamaño de 183,1 x 32 m, siendo su calado de 7 m. Propulsión: (1) x Hyundai/MAN-B&W - motor de combustión de 6 cilindros, 2 tiempos, simple efecto, 500 x 2.500 mm, con una potencia total de 7.700 Kw./10.469 Hp a 93,4 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 16,4 nudos.

Llega esta tarde, al muelle de Contenedores de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, sobre las 16:00 horas, procedente del puerto de Malabo (Guinea Ecuatorial), previsiblemente después de una travesía de 8 días y 3 horas, el buque portacontenedores GSL ALICE, con código IMO: 9509164 construido en el astillero Wenchong Shipyard, en Guangzhou (República Popular de China), en el año 2013. Tiene un tamaño de 228,2 x 32 m, siendo su calado de 9,6 m. Su sistema de Propulsión (1) x Wartsila 8RT-FLEX68, motor de combustión de 2 tiempos, con una potencia total de 25.040 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 12 knots, llegando a alcanzar los 16,4 nudos.

Llegó esta pasada madrugada, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 03:00 horas, procedente del puerto de Saldanha Bay (África del Sur), después de una travesía de 15 días y 7 horas horas, el buque granelero NORDORINOCO, con código IMO: 9741712, construido en el Astillero de Zhejiang Ouhua Shipbuilding Co. Ltd., en Zhejiang (China), en septiembre del año 2015. Tiene un tamaño de 190 x 28 m, siendo su calado de 10,6 m. Propulsión: (1) MAN-B&W/1x MAN 5G50 ME-B, motor de combustión de 2 tiempos, simple efecto, 5 cilindros, 500 x 2.500 mm, con una potencia total de 6.575 Kw/11.696 Hp., a 95,8 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,6 knots, llegando a alcanzar los 13,4 nudos.

Llega ayer por la tarde, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 13:00 horas, procedente del puerto de San Lorenzo (Argentina), después de una travesía de 16 días y 11 horas, el buque granelero ANADOLU S, con código IMO: 9667758, construido en el Astillero de Shin Kurushima Toyohashi Onishi Shipyard, en Imabari (Japón), en julio del año 2014. Tiene un tamaño de 183 x 32 m, siendo su calado de 10,4 m. Propulsión: (1) MAN-B&W/ 2 SA 6 CY, motor diésel con 6 cilindros, 500 x 2.000, con una potencia total de 7.650 Kw., a 108 rpm, que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 14,8 nudos.