Llegó el pasado día 8 a la dársena del Este, procedente del puerto de La Lyz y de Las palmas, el granelero BOGDAN, con código IMO: 9132492, construido en el astillero de la Industria de la construcción naval de Bulyard Shipyard, en Varna (Bulgaria), en el año 1997. Tiene un tamaño de 142,1 x 22,2 m, siendo su calado de 7 m. Propulsión: (1) x MAN-B & W-7S35MC-M, motor de 7 cilindros  y una potencia total de 4.900 Kw., que le mantiene una velocidad media de 9,1  knots, llegando a alcanzar los 15,3 nudos y 10.220 unas toneladas de registro bruto. Las fotografías son de ayer por la tarde en la dársena del Este.

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Llegó el día 8 a la dársena del Este, procedente del puerto de Algeciras, el petrolero AGENA, con código IMO: 9587831, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2011. Tiene un tamaño de 184 x 27,4 m, siendo su calado de 10,4 m. Propulsión: (1) x Hyundai-MAN-B & W-HHI 6S46MC-C8, motor de combustión de 2 tiempos y 6 cilindros  460 x 1.932 mm, con una potencia total de 7.860 Kw./10.679 a 129 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,5  knots, llegando a alcanzar los 15,5 nudos y 22.248 unas toneladas de registro bruto. Las fotografías son de ayer por la tarde en la dársena del Este.

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Descanso Dominical: Buscar la Separata número 109, en OTROS PUERTOS: "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.  Llegó esta mañana al dique Sur de la Dársena de Anaga, el crucero ROTTERDAM procedente de Casablanca (Marruecos) y que partirá sobre las 17:00 horas con destino a Funchal (Isla de Madeira). La buena noticia de hoy domingo y que obligará a curiosos y amantes, a acercarse al puerto de Santa Cruz, donde estarán atracados “6” cruceros. Los otros cinco son: CELEBRITY REFLECTION, el COSTA PACÍFICA, el ROTTERDAM, el SPIRIT OF DISCOVERY, el SEA CLUB y el SEA CLUB   II.

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Esta mañana llegó al muelle de Ribera de la Dársena de Anaga, procedente del puerto de Funchal (Madeira), el crucero EMERALD PRINCESS, con código IMO: 9333151, construido en el astillero de Fincantieri Cant. Nav., en Monfalcone,  (Italia), en el año 2007. Tiene un tamaño de 288,6 x 36 m, siendo su calado de 8,7 m. Propulsión: (4) Wärtsilä 12V46C + (2) Wärtsilä 8L46C, con una potencia de 50.000 Kw, que accionan dos “pods” Rolls-Royce Mermaid, que le mantiene a una velocidad media de 14,7 knots, llegando a alcanzar los 24 nudos y 113.561 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de hoy, antes de partir hacia su próximo puerto, el de La Luz y de Las Palmas, a lo largo de los muelles de la dársena de Anaga y durante la propia VISITA.

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Llegó ayer por la mañana, procedente del puerto de Brest (Francia), al Dique Sur de la Dársena de Anaga, el crucero “MARELLA EXPLORER”, con código IMO: 9106297, construido en el astillero de Meyer Werft Neptun, en Papenburg (Alemania), en el año 1996, reformado en el año 2009, y renovado y reacondicionado en el año 2018. Tiene un tamaño de 264 x 32,2 m, siendo su calado de 8,5 m. Propulsión: (2) x MAN B & W 9L48 / 60 diésel y (2) x MAN B & W 6L48 / 60 diésel con una potencia combinada 31.910 Kw., que le mantiene una velocidad media de 12,9 knots, llegando a alcanzar los 22 nudos y 76.998 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de ayer por la mañana distribuidas a lo largo de los muelles de la dársena de Anaga. Tiene pensado partir esta noche, con dirección al puerto de La Luz y de Las Palmas.

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Llegó esta mañana muy temprano, procedente del puerto de Palma de Mallorca, al Dique Sur de la Dársena de Anaga, el crucero “CELEBRITY EDGE”, con código IMO: 9812705, construido en el astillero de STX Europe, Chantiers de l,Atlantique, en St. Nazaire (Francia), en el año 2018. Tiene un tamaño de 306 x 40 m, siendo su calado de 8 m. Propulsión: (4) x motores principales Wartsila, motores diésel con una potencia total de 57.600 Kw., que le mantiene una velocidad media de 12,9 knots, llegando a alcanzar los 23 nudos y 130.818 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de hoy por la mañana distribuidas a lo largo de los muelles de la dársena de Anaga. Tiene pensado partir esta tarde, con dirección al puerto de Fort Lauderdale (Florida).

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Llegó esta mañana muy temprano, procedente del puerto de Porto Marghera (Venecia-Italia), al Dique Sur de la Dársena de Anaga, el crucero “CARNIVAL PANORAMA”, con código IMO: 9802384, construido en el astillero de Fincantieri, en Marghera (Venecia, Italia), en el año 2019. Tiene un tamaño de 324 x 44 m, siendo su calado de 8,6 m. Mantiene una velocidad media de 14,2 knots, llegando a alcanzar los 22,3 nudos y 133.868 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de este mediodía a lo largo de los muelles de la dársena de Anaga. Las Instalaciones Deportivas: Cancha de baloncesto; Gimnasio; Pista para correr; Minigolf; Piscinas; Jacuzzi; SPA; Tobogán; … Para los niños y jóvenes hay un cuidado de niños; una Zona especial; Piscinas; Programa y Zona para Jóvenes; Parque Aquático / Zona de Rociadores.

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Llegó ayer bastante tarde, se le esperaba sobre las 17:00 horas, al muelle Cenral de La Dàrsena de Los Llanos, procedente del puerto de Gibraltara, el megayate “ELYSIAN”, con código IMO: 1010179, construido en el astillero de Abeking & Rasmussen, en Lemwerder (Alemania), en el año 2009 y restaurado en el 2016: Está diseñado su exterior por Mr. Espen Oeino y el interior por Mr. Reymond Langton Design es responsable de su interior, según las reglas de la sociedad de clasificación de Lloyds Register, y cumple con MCA. Tiene un tamaño de 66 x 11 m, siendo su calado de 3,6 m. Propulsión: 2 (x) motores diesel MTU (12V4000M63) de 2.011 hp y propulsado por sus hélices de doble tornillo, que le mantiene una velocidad media de 13 knots, llegando a alcanzar los 17 nudos y 1.527 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de archivo, de la propia página web del yate y de (MarineTraffic.com Mr. Lodin Johannes), pues fue imposible anoche, por falta de luz, y hoy cuando llegué al puerto, ya había partido.

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