En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 453 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llega esta tarde, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del Puerto de La Luz (Gran Canaria-España), después de una travesía de 3 horas y 12 minutos, el buque de carga, MANISA BALU, con código IMO: 9391036, construido en el astillero de Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co, en Jiangsu (República Popular de China), en el año 2008. Tiene un tamaño de 108,2 x 18.4 m, siendo su calado de 6,1 m. Tiene una capacidad de granos/pacas,  en sus tres bodegas de tipo cuadrado de 364.665 cbft, con una tripulación de 14 profesionales. Mantiene una velocidad media de 9,7 knots, llegando a alcanzar ls 19,7  nudos y 5.629 toneladas de registro bruto. Navega bajo pabellón de Portugal (PT), para Manisa Bulk SRL. La señal de llamada es 9HA4516. Tiene pensado partir mañana por la tarde, sobre las 20:00 horas, con destino al puerto de A Coruña (España), después de descargar 2.250 toneladas de habas y Harina de soja y, 500 metros cúbicos de cereales y su harina.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este barco mixto, en los enlaces de las noticias número 712 y 3.100, el 5 de marzo de 2018 y 31 de julio de 2024:

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=20&id=712

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=3100

Dª. JULIA CONSTANCIA DE BURGOS GARCÍA (PUERTO RICO)

Llega hoy por la mañana, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 11:50 horas, procedente del puerto de Necochea (Argentina), previsiblemente después de una travesía de 17 días y 21 horas, el buque granelero ECO PURE, con código IMO: 9766231, Construido en el año 2016. Tiene un tamaño de 177 x 28 m, siendo su calado de 9,3 m. Su sistema de Propulsión (1) x con un sistema de propulsión diésel estándar de un solo motor, que le mantiene a una velocidad media de 8,4 knots, llegando a alcanzar los 11,3 nudos.

Llegó el pasado domingo día 7, sobre las 23:55 horas, al dique Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Algeciras (España), después de una travesía de 4 días y 7 horas, el petrolero W KYRENIA, con código IMO: 9211494, construido en el Astillero Hyundai Heavy Industries Co., Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2001. Tiene un tamaño de 300 x 42,9 m, siendo su calado de 14 m. Propulsión: (1) Sulzer-HHI 12RTA96C, motor de combustión de 2 tiempos y 12 cilindros, 960 x 2.500 mm, con una potencia total de 65.835 Kw/89.509 hp., a 100,0 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,7 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos.

Continuando con las reivindicaciones de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, sobre la creación de un MUSEO MARÍTIMO DE CANARIAS, y diferentes AULAS DEL MAR en distintos municipios y pueblos de las Islas, observando que, una vez al año nos lo recuerdan, en la zona del muelle Norte, con el CORREÍLLO LA PALMA siendo parte del mencionado MUSEO, muchas fotografías y portadas, pero nada de nada o por lo menos, no  sabemos nada, hoy para recordárselo, a los que quieren ese “protagonismo”, pero nunca llega y ya estamos en el año 2026, vamos a comentar de otro MUSEO, el del mes de junio, uno de los dos de la isla de Mallorca, el MUSEO MARÍTIMO DE MALLORCA, que desde el año 2020, Ses Voltes es la sede desde la que se aborda, la historia marítima de Mallorca desde una perspectiva global y participativa.

Llega hoy por mañana llega a la a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 10:00 horas, procedente del puerto de Casablanca (Marruecos), previsiblemente después de una travesía de 2 días y 3 horas, el buque Livestock Carrier (transportador de ganado) RAMI M, con código IMO: 9064839. Construido en el Astillero Shin Kurushima Hiroshima Co. Ltd., en Higashihiroshima-Imabari, Japón, en el año 1994. Tiene un tamaño de 144,6 x 22 m, siendo su calado de 7,2 m. Propulsión: (1) x Mitsubishi 7UEC52LS - motor de combustión interna de 2 tiempos y 7 cilindros, simple efecto, con una potencia total de 9.265 Kw/12.588 Hp., a 120 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,5 knots, llegando a alcanzar los 19,9 nudos.