Llegó ayer por la tarde, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 13:15 horas, procedente del puerto de Ust´- Luga (Rusia), después de una travesía de 12 días y 2 horas, el buque granelero ERNEST VINBERG, con código IMO: 9707649 construido en el Astillero de Construcción Naval Zhejiang Zengzhou, en Zhoushan (China), en el año 2015. Tiene un tamaño de 200 x 32,3 m, siendo su calado real de 13,3 m. Su sistema de Propulsión (1) x MAN-B&W 5S60ME-C8.2, con una potencia total de 8.548 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 7,3 knots, llegando a alcanzar los 10,7 nudos.

Llega esta tarde, al muelle del Bufadero de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, sobre las 16:00 horas, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España), previsiblemente después de una travesía de 5 horas y 10 minutos, el buque portacontenedores SAMSKIP TOUBKAL, con código IMO: 9584475 construido en el Astillero Sainty Shipbuilding (Yangzhou) Co.,Ltd., en Yangzhou (China), en el año 2012. Tiene un tamaño de 151 x 23 m, siendo su calado de 7,3 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 8L48/60, motor de combustión de 4 tiempos y 8 cilindros, 480 x 600 mm, con una potencia total de 9.000 Kw./12.228 Hp., a 500 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 12 knots, llegando a alcanzar los 18,5 nudos.

Llegó ayer por la tarde, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 17:50 horas, procedente del puerto de Castellón (España), después de una travesía de 3 días y 16 horas, el buque granelero UNION TRADER, con código IMO: 9445710 construido en el Astillero Stx Offshore & Shipbuilding Jinhae, en Jinhae (Corea del Sur), en abril del año 2010. Tiene un tamaño de 190 x 32,3 m, siendo su calado real de 13 m. Mantiene a una velocidad media de 9,3 knots, llegando a alcanzar los 14,4 nudos.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 11:20 horas, procedente del puerto de Huelva (España), al muelle de Honduras-Duques Alba (Ex-refinería de Santa Cruz de Tenerife), después de una travesía de 2 días y 21 horas, el buque petrolero IVER AMBASSADOR, con código IMO: 9768514, construido en el Astillero Zijinshan Co Ltd., en Yizheng (China), en el año 2015 Tiene un tamaño de 110 x 20 m, siendo su calado real de 7 m. Mantiene una velocidad media de 8,2 knots, llegando a alcanzar los 12,7 nudos.

Llegó ayer por la mañana, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 09:00 horas, procedente del puerto de Jorf Lasfar (Marruecos), después de una travesía de 1 día y 18 horas, el buque granelero PROPEL PEACE, con código IMO: 9562453. Construido en el Astillero Shin Kurushima Onishi, en Imabari (Japón) en el año 2012. Tiene un tamaño de 180 x 28,2 m, siendo su calado de 10,1 m. Su sistema de Propulsión (2) x con un sistema de propulsión diésel estándar 2 6UEC45LS, que le mantiene a una velocidad media de 8,3 knots, llegando a alcanzar los 12,7 nudos.