MONEDA:  CHELÍN AUSTRIACO-ACTUAL EURO; 1 € = 13,76. öS / S Chelines

Acabados la segunda y última parte de los FAROS DEL ASTURIAS, teniendo programado el primero de los FAROS DE GALICIA, para el próximo sábado  día 24 de octubre de 2026, el FARO DE RIBADEO-ISLA PANCHA. Hoy, hacemos un alto en el camino para retomar por esta semana, la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, con otra colección que corresponde al Capítulo Ciento Cincuenta  que lo dedicamos a la “REPÚBLICA DE AUSTRIA”, con varias colecciones: “100 ANIVERSARIO DE LA NAVEGACIÓN A VAPOR, EL DANUBIO”; “PEZ, CASA DEL MAR. (Individual y Bloque de 10)”; “100 ANIVERSARIO DEL DESCUBRIMIENTO DE TIERRA EN EL ÁRTRICO. FRANZ JOSEF”; “FARO DE PODERSDORF”; “DÍA MUNDIAL DEL SELLO 1954”; “LAGO CONSTANZA - EUREGIO BODENSEE”; “SOBRE LOS TRES PAÍSES: ALEMANIA-SUIZA-AUSTRIA. 05-08-1993” ” y “VARIOS”.  

100 ANIVERSARIO DE LA NAVEGACIÓN A VAPOR, EL DANUBIO. 62 öS.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 19:00 horas, al muelle Central de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Gibraltar, después de una travesía de 2 días y 10 horas, el megayate BOARDWALK V, con código IMO: 9855317, construido en el astillero de Astilleros Feudship, Aalsmeer y Kaag, en los Países Bajos, siendo el diseño exterior de Voogt Naval Architects y el de interiores, Amy Halffman, entrando en servicio en abril año 2021. Tiene un tamaño de 76,5 x 13 m, siendo su calado de 3,6 m. Propulsión: (2) x MWM MTU Friedrichshafen TBD-440, motores diésel de combustión de 4 tiempos, con una potencia de 1.520 Kw., cada uno, que le mantiene a una velocidad media de 14,9 knots, llegando a alcanzar los 18,4 nudos.

Llegó la pasada madrugada, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 02:53 horas, procedente del puerto de Casablanca (Marruecos), después de una travesía de 1 día y 23 horas, el buque granelero ZBB SERENITY, con código IMO: 9486570, construido en el Astillero Huatai Heavy Industry, en Nantong (China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 190 x 28 m, siendo su calado de 10,9 m. Propulsión: (1) x Wärtsilä 6RTA-48T, motor de combustión de 6 cilindros y 2 tiempos, con una potencia total de 6.263 Kw./7.368 Hp., a 118 rpm., que le mantiene, a una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 13,8 nudos.

Llega esta tarde, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 18:00 horas, procedente del puerto de Río Grande (Brasil), previsiblemente después de una travesía de 17 días y 2 horas, el buque granelero CHRISEA, con código IMO: 9650755, construido en el Astillero Shin Kurushima Toyohashi Shipbuilding, en Toyohashi (Japón), en el año 2013. Tiene un tamaño de 225 x 32 m, siendo su calado de 12 m. Mantienen, a una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 17,8 nudos personas y tiene 41.963 toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado domingo día 11, sobre las 13:00 horas, al muelle de Ribera de la dársena de Granadilla (sur de Tenerife), procedente del puerto de Arguineguín (Gran Canaria-España), después de una travesía de 5 horas y 14 minutos; lleva desde el 18 de septiembre por las aguas de las islas Orientales, el buque cablero TELERI, con código IMO: 9105889, construido en el Astillero Azimut Benetti Livorno, en Livorno (Italia), en el año 1996. Tiene un tamaño de 11,5 x 19 m, siendo su calado de 6,7 m. Mantiene una A velocidad media de 9,1 knots, llegando a alcanzar los 12,4 nudos. Tiene 8.345 toneladas de registro bruto.