Llegó ayer por la mañana, al dique Sur de la dársena de Anaga, sobre las 08:00 horas, procedente del puerto de Abidjan, (Costa de Marfil), después de una travesía de 12 días y 19 horas el buque cablero C.S. SOVEREIGN, con código IMO: 8918629, construido en el Astillero de Ihc Offshore & Marine -, en Krimpen Aan Den Ijssel, (Países Bajos), en octubre del año 1991. Tiene un tamaño de 131 x 21 m, siendo su calado de 6,1 m, Propulsión: (2) x boquillas orientables Lips Y (2) x unidades de propulsión Space Warp, motor diésel 16SW280 , que le mantiene una velocidad media de 9,4 knots, llegando a alcanzar los 14 nudos.

Llega esta noche, sobre las 23:15 horas, al muelle de Honduras-Duques Alba (Ex-refinería de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Huelva (España), previsiblemente después de una travesía de 2 días y 13 horas, el buque petrolero TATIANA, con código IMO: 9340128, construido en el astillero de Guangzhou International Shipyard, en Guangzhou, (china), en el año 2007. Tiene un tamaño de 183 x 27 m, siendo su calado de 10,9 m. Propulsión: (1) x MAN B & W 6SC50-MC-C, motor diesel de 6 cilindros y 500 x 2.000 mm., y una potencia total de 9.480 Kw. a 127,0 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos.

Llegó esta pasada madrugada, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre la 01:00 hora, procedente del puerto de Montevideo (Uruguay), después de una travesía de 17 días y 10 horas, el buque granelero VANTAGE ROSE, con código IMO: 9646716, construido en el Astillero de CSC Jinling, en Nanjing (China), en el año 2014. Tiene un tamaño de 180 x 30 m, siendo su calado de 10,5 m. Propulsión: (2) x WARTSILA 5RT-flex50D, motor diesel con una potencia total de 6.350 Kw/8.633 HP, a 99 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 16,3 nudos.

Llega esta tarde, sobre las 17:00 horas, al muelle de Ribera de la dársena de Granadilla, al sur de la isla de Tenerife, procedente del puerto de Salinetas (Gran Canaria-España), previsiblemente después de una travesía de 4 horas y 15 minutos, el gasero VORTEX, con código IMO: 9566289, construido en el Astillero Besiktas Shipyard (Besiktas Gemi Insaa AS), en Altinova (Turquía), en el año 2014. Tiene un tamaño de 87,5 x 15 m, siendo su calado de 6 m. Propulsión: (1) x motor Wärtsilä 6L26 de 4 tiempos y 6 cilindros, de 260 x 320 mm, con una potencia total de 1.950 Kw./2.649 Hp., a 900 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9 knots, llegando a alcanzar los 12,9 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 461 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.  Llega ayer por la tarde, sobre las 14:0 horas, al pantalán de Ribera de la dársena de Anaga, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España); 2 horas y 55 minutos, el Fast Ferry Mixto MERCEDEAS PINTO, con código IMO: 1045136, construido en los Astilleros de Armón Gijón en Gijón (España), en el año  2025. Tiene un tamaño de 123,3 x 28 m, siendo su calado de 4,5 m. Tiene una capacidad para 1.200 pasajeros, 425 vehículos y una tripulación de 20 personas, mantiene una velocidad media de 20 knots, llegando a alcanzar ls 35 nudos y 12.736 toneladas de registro bruto. Navega bajo bandera de Chipre (CY), para Balearia Eurolíneas Marítimas - Denia (Alicante) - España. La señal de llamada es 5BUQ6. Tiene pensado retornar al puerto de La Luz, sobre las 16:00 horas. , una vez haya terminado su operativa de descarga y carga de pasajeros, vehículos y carga rodada.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este ferry mixto, en los enlaces de la noticia 3.782, publicada el 5 de junio de 2026: y 876 del Rincón de D. Julio Antonio Rodríguez Hermosilla, del 7 junio de 2026:

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=3782

https://santacruzmipuerto.com/?mod=rincon&pagina=1&id=876

D. JOSÉ GOROSTIZA ALCALÁ (MÉXICO)