Llega esta mañana, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 11:00 horas, procedente del puerto de Málaga (España), previsiblemente después de una travesía de 3 días y 21 horas, el buque de carga JALONBORG, con código IMO: 9201956. Construido en el Astillero de Peters VB, en Kampen- (Países Bajos), en el año 2001. Tiene un tamaño de 89,5 x 13 m, siendo su calado de 5,3 m. Propulsión: (1) x Wartsila 8L20, motor aceite, 4 tiempos, simple efecto con una potencia total de 1.320 Kw/4.025 Hp., a 1.000 rpm., que le mantiene una velocidad media de 7,9 knots, llegando a alcanzar los 10,8 nudos.

Llegó esta mañana, sobre las 08:00 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España), después de una travesía de 4 horas y 38 minutos, el buque portacontenedores MSC RICHIKA F, con código IMO: 9386988, construido en el Astillero Avic Weihai de la provincia de Shandong, en Shandong (República Popular China), en el año 2008. Tiene un tamaño de 161,1 x 25,4 m, siendo su calado de 8 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 6S60MC-C, motor de combustión interna de 2 tiempos, simple efecto, 6 cilindros, 600 x 2.400 mm, Mcr, con una potencia total de 13.560 Kw/18.436 Hp., a 105, rpm., que le mantiene una velocidad media de 15,5 knots, llegando a alcanzar los 19,5 nudos.

Llegó en la noche del pasado lunes día 19, sobre las 23:35 horas, a la dársena del Este, de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España), después de una travesía de 6 horas y 13 minutos, el carguero TEONA, con código IMO: 9648843, construido en los Astilleros de Tuzla Gisan (Gisan Gemi Insa Sanayi ve Ticaret AS), en Pavo-Estambul (Turquía), en el año 2013. Tiene un tamaño de 120,4 x 17,2 m, siendo su calado real de 8 m. Propulsión: (1) x MaK 6M35C, motor de combustión de 4 tiempos, simple efecto, 6 cilindros 320 x 480 mm, con una potencia total de 2,999 Kw., a 600 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,3 knots, llegando a alcanzar los 12,5 nudos.

Llegó en la tarde del pasado domingo día 18, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 21:15 horas, procedente del puerto de Casablanca (Marruecos), después de una travesía de 1 día y 15 horas, el buque granelero NEWSEAS JASPER, con código IMO: 9488188 construido en el Astillero de Construcción naval de Kouan, en Taizhou Jiangsu (China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 190 x 32 m, siendo su calado real de 12,8 m. Propulsión: (1) x MAN B&W Stx. 6S50MC-C, motor dieésel, con una potencia total de 9.480 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 9,5 knots, llegando a alcanzar los 13,7 nudos.

Llegó ayer por la tarde a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 17:45 horas, procedente del puerto de Port Elizabeth (Sudáfrica), después de una travesía de 17 días y 15 horas, el buque granelero LUCKY ALISA, con código IMO: 9254525 construido en el Astillero Universal, Ariake Jmu Maizuru, en Maizuru (Japón), en el año 2003. Tiene un tamaño de 225 x 32,2 m, siendo su calado de 13,8 m. Propulsión: (1) x Hitachi Zosen. 6S60MC, motor dieésel, con una potencia total de 8.046 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 8,8 knots, llegando a alcanzar los 12,6 nudos.