ORQUESTA FILARMÓNICA JUVENIL DE TENERIFE "MIGUEL JAUBERT":

Después del éxito de Concierto de Raphael, volvió a llenarse el recinto de la dársena de Los Llanos del puerto de Santa Cruz de Tenerife, con el IV CONCIERTO JUVENIL DE NAVIDAD PARA ESCOLARES, interpretado la “Orquesta Filarmónica Juvenil de Tenerife, Miguel Jaubert”, dirigida por D. José Antonio Cubas, que hizo las delicias de los de 6.200 alumnos de Educación Primaria de toda la Isla, que se  trasladaron al puerto de Santa Cruz en más de un centenar de guaguas. Este año el Concierto se denominaba “Llegando a buen puerto, Magia de un cuento de Navidad ”, y comenzó, con una maravillosa mañana de verano, a las 11:00 del mediodía, aunque para ir acomodando a los niños, desde las 10:00 horas, un grupo de animadores, iba divirtiendo a los mismos, con canciones y villancicos, mencionando los colegios que iba llegando.

Llegó muy temprano al dique Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, el crucero MEIN SCHIFF HERZ, con código IMO: 9106302, construido en el astillero de Meyer Werft, en Papenburg (Alemania), en el año 1997 y renovado en el 2019. Tiene un tamaño de 262,5 x 36 m, siendo su calado de 8,5 m. Propulsión: (2) x MAN B&W 9L48 / 60B), motores diésel con una potencia de 10.800 Kw., cada uno y (2) x MAN B&W 6L48 / 60B, motores diésel  con una potencia de 7.200 Kw., cada uno, que le mantiene una velocidad media de 12,6 knots, llegando a alcanzar los 26,1 nudos y 77.302 toneladas de registro bruto.

CONCIERTO EXTRAORDINARIO DE NAVIDAD DE PUERTOS DE TENERIFE, que volverá a celebrarse el 25 de diciembre a partir de las 21 horas, en la Dársena de Los Llanos del puerto santacrucero, celebra su XXVI edición bajo el lema Danzas por Europa, inspiración a la que da forma un repertorio integrado por piezas de la talla de la Danza Húngara nº1 (Johannes Brams), el final de la Obertura de la ópera Guillermo Tell (Gioacchino Rossini), la Danza Eslava nº7 (Antonin Dvorak) y la Polonesa de la ópera Eugene Onegin (Piotr Ilich Chaikovski).

Otro de los remolcadores que llegaron la semana pasada y está atracado en la dársena de Los Llanos, procedente de los puertos de Arrecife de Lanzarote y Granadilla en el Sur, es el FAIR PLAY 29, con código IMO: 9360594, construido en el astillero de Astillero: Astilleros Armón S.A., en Navia (España), en el año 2006. Tiene un tamaño de 35 x 12 m, siendo su calado de 7,1 m. Propulsión: (2) x Caterpillar MaK 8M25, motores diésel de 4 tiempos y 8 cilindros, 255 x 400 mm, con una potencia cada uno de 2.640 Kw, un total 5.279 Kw / 7.174 hp a 750 rpm, que le mantiene a una velocidad media de 7,9 knots, llegando a alcanzar los 14,8 nudos y 497 unas toneladas de registro bruto.

Uno de los cuatro remolcadores que llegaron la semana pasada y están atracados en la dársena de Los Llanos, procedente del puerto alemán de puerto de Bremerhaven es el BUGSIER 20, hasta que cambie muy pronto de nombre, con código IMO: 9158484, construido en el astillero de JG Hitzler Werft Schiffswerft und Maschinenfabrik GmbH & Co. KG, en Lauenburg (Alemania), en el año 1997. Tiene un tamaño de 30,5 x 11 m, siendo su calado de 5,2 m. Propulsión: (2) x Deutz MWM SBV 9 M 628 y una potencia total de 3.642 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 6,9 knots, llegando a alcanzar los 14,2 nudos y 359 unas toneladas de registro bruto.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 114, en OTROS PUERTOS: "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.  Está apoyando a la flota de remolcadores, desde hace ya una temporadita, el remolcador “V. B. BRANDY”, que vino procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas. Navega bajo bandera de España (ES) y atraca en el muelle Central y Ribera de Los Llanos.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, el barco ya está publicado en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y pueden buscar las diferentes informaciones, en el apartado de “Búsqueda Personalizada” de los contenidos.

Llegó ayer procedente del puerto de Vigo y se encuentra atracado en la dársena de Los Llanos, el bauco auxiliar CALYPSO ONE, con código IMO: 8857100, construido en el astillero de Deggendorfer Werft & Eisenbau GmbH, en Deggnedorf  (Alemania), en el año 1985. Tiene un tamaño de 50 x 9 m, siendo su calado de 3 m. Propulsión: (2) Deutz F12L413F., que le mantiene una velocidad media de 6,3 knots, llegando a alcanzar los 9,4 nudos. Su tonelada de registro bruto es de 499. Partirá de madrugada de mañana, con dirección port Baie Mahault (Zona francesa de la isla de Guadalupe), una vez que haga el repostaje correspondiente.

1.- LAS ENTRADAS PARA EL XXVI CONCIERTO DE NAVIDAD COMENZARÁN A DISTRIBUIRSE EL 18 DE DICIEMBRE EN NIVARIA CENTER Y COARCO.

Las entradas para la XXVI EDICIÓN DEL CONCIERTO DE NAVIDAD DE PUERTOS DE TENERIFE, que cada año se celebra la noche del 25 de diciembre en la Dársena de Los Llanos de la instalación capitalina, podrán comenzar a recogerse, el miércoles, 18 de diciembre, en  Nivaria Center (Avenida 3 de Mayo, 9, planta 1) y en los establecimientos de COARCO que se relacionan a continuación:

Llegó de madrugada procedente del puerto de Savannah, ciudad de Estados Unidos en Georgia y se encuentra atracado en el dique Sur de la dársena de Anaga, el carguero DIAMANTGRACHT, con código IMO: 9420813, construido en el astillero de Jinling Shipyard Co. Ltd., en Nanjing (China), en el año 2009. Tiene un tamaño de 156,8 x 23 m, siendo su calado de 9,7 m. Propulsión: 1 (x) Wärtsilä 8L46, motor diésel de 4 tiempos de acción simple y 8 cilindros 460 x 580 mm., y una potencia total de 8.400 Kw / 11.415 cv, que le mantiene una velocidad media de 12,3 knots, llegando a alcanzar los 20 nudos. Tiene 13.708 toneladas de registro bruto.

Desde hace unos días se encuentra atracado en la dársena de Los Llanos, el yate de lujo PERSUADER, con código IMO: 9687007, construido en el astillero de Ocea, en el año 2007 y restaurado en el 2014, su sofisticado diseño exterior y la ingeniería de este buque de lujo son obra de Mr. Joubert Nivelt Design; el exterior está diseñado por el equipo de diseño de Mr. Joubert Nivelt, que también es responsable de todo el paquete de ingeniería. Tiene un tamaño de 32,8 x 6,8 m, siendo su calado de 1,8 m. Propulsión: 2 (x) Caterpillar C-18B, motor diésel y 2 x 450 hp, que le mantiene una velocidad media de 7 knots, llegando a alcanzar los 11 nudos.