Desde el pasado día 24 de diciembre, se encuentra atracado en el dique Central de la dársena de Los Llanos, procedente de Gibraltar, el yate de lujo BINTADOR, con código IMO: 9838931 construido en el astillero de Tankoa Yachts en Génova (Italia), en el año 2019; el interior está diseñado por Francesco y Margherita Paczkowski Casprini. Tiene un tamaño de 49,8 x 9 m, siendo su calado de 4,2 m. Propulsión:  está equipado con una planta de energía híbrida, (2) x motores diesel MTU 8V 4000 M54, (2) x motores eléctricos y generadores con una capacidad de 300 Kw., que le mantiene una velocidad media de 12 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos. Tiene 499 toneladas de registro bruto.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 117, en OTROS PUERTOS: "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.  Está desde el pasado viernes día 3 en la zona de fondeos, a la espera de atracar mañana lunes en la dársena de Los Llanos, el carguero “PINDO”, con el fin de descargar 3.400 Und/tne. de soja y estará a la espera de órdenes para su nuevo destino. Vino procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas y navega bajo bandera de Portugal  (PT).

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, el barco ya está publicado en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y pueden buscar las diferentes informaciones, en el apartado de “Búsqueda Personalizada” de los contenidos.

Desde hace unos días se encuentra atracado en la dársena de Los Llanos, procedente de Santa Cruz de La Palma, el yate de lujo EILEEN, con código IMO: 1007093, construido en el astillero de Canteri Navali Codecasa, en Viareggio, (Italia), en el año 2000 y reacondicionado en el 2014; Su sofisticado diseño de exteriores y la ingeniería de este megayate de lujo, es obra de  Della Role Design y el exterior está diseñado por el equipo de FM - Architettura di Interni. Tiene un tamaño de 50 x 10 m, siendo su calado de 3,2 m. Propulsión: 2 (x) motores diésel Caterpillar (3516B), de 2.231 hp y propulsado por sus hélices de doble tornillo, que le mantiene una velocidad media de 12 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos. Tiene 622 toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado sábado día 30, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas y se encuentra fondeado en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, el granelero ICARUS, con código IMO: 9638678, construido en el astillero Jinglu Ship Industry Co. Ltd., en Penglai, (República de China), en el año 2012. Tiene un tamaño de 225 x 32 m, siendo su calado de 13,5 m. Propulsión: (1) x MAN-B & W/Hyundai 5S60MC-C, motor diésel de 2 tiempos y 5 cilindros 600 x 2.400 mm y una potencia total de 8.833 Kw/12.001 hp. a 105 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,3 knots, llegando a alcanzar los 16,3 nudos. Tiene 41.101 toneladas de registro bruto.

Llega esta tarde, sobre las 17:00 horas, al muelle de Ribera de la dársena de Anaga, procedente de los puertos de Arrecife y La Luz y de Las Palmas, el buque mixto  CIUDAD DE PALMA, con código IMO: 9349772, construido en el astillero de Cantiere Navale Visentini Francesco S.p.A en Donada (Italia), en el año 2007 y renovado en el 2018. Tiene un tamaño de 186,4 x 26 m, siendo su calado de 6,6 m. Propulsión: (2) (2) MAN 9L48/60, que le mantiene una velocidad media de 18,7  knots, llegando a alcanzar los 26,3 nudos y 27.105 toneladas de registro bruto.

Comenzamos el año 2020, dentro de la temporada de cruceros 2019-2020, y en este del MES DE ENERO están programados, por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos, un total de 13   CRUCEROS diferentes, que conforman un total de “39” escalas o visitas, destacando, los siguientes, por el número de visitas durante el mencionado mes: el OCEAN MAJESTY el MEIN SHIFF 3 y el MARELLA EXPLORER, que lo harán en  cinco ocasiones, siendo con cuatro, el  MEIN SHIFF HERZ, el  AIDANova el ZENITH, y el AIDAstella; dos barcos repetirán en dos oportunidades: el MSC ÓPERA y el AIDACara. En una oportunidad, vendrán 4   cruceros, el COSTA DELIZIOSA el SPIRIT OF DISCOVERY, el el BLACK WATCH y el OCEANA.

Terminamos el año con otro petrolero, esta vez descargando en la dársena del Este. Vino procedente de Kalundburg (Dinamarca) y llegó ayer muy de madrugada, el  HANS MAERSK, con código IMO: 9389497, construido en el astillero de STX Offshore & Shipbuilding CO. LTD., en Jinhae-Busan (Corea del Sur), en el año 2009. Tiene un tamaño de 180 x 32 m, siendo su calado de 12,2 m. Propulsión (2) x Man B & W y una potencia total de 12.900 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 10,8 knots, llegando a alcanzar los 17 nudos y 25.709 unas toneladas de registro bruto.

Está desde ayer a medio día descargando en el muelle de la Hondura - Duque Alba, procedente del puerto de Algeciras, el petrolero THAMES, con código IMO: 9828144, construido en el astillero de Internacional de Hyundai MIPO, en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2018. Tiene un tamaño de 183 x 32 m, siendo su calado de 10,5 m. Mantiene una velocidad media de 9,7 knots, llegando a alcanzar los 16,3 nudos y 29.528 unas toneladas de registro bruto. Las fotografías están realizadas a lo largo de la avenida de la Constitución (Muelle de la Hondura), ayer domingo.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 116, en OTROS PUERTOS: "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.  Está desde el viernes descargando arena y partirá hoy domingo, desde la dársena Pesquera de Santa Cruz de Tenerife, el buque carguero “ALTAIR”, que vino y regresará a Laayoune (El Aaiun). Navega bajo bandera de Panamá (PA).

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, el barco ya está publicado en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y pueden buscar las diferentes informaciones, en el apartado de “Búsqueda Personalizada” de los contenidos.

Junto con otros cinco barcos, QUEEN VICTORIA, BALMORAL, ARTANIA, AIDAStella y AURORA, Llegó esta mañana al dique Sur de la dársena de Anaga, procedente de Puerto del Rosario (Fuerteventura), el crucero AMERA, con código IMO: 8700280, construido en el astillero de Wärtsilä Marine Industries Inc., en Turku (Finlandia), en el año 1988 y renovado en el 2019. Tiene un tamaño de 204 x 32 m, siendo su calado de 8,4 m. Propulsión: (4) x Wärtsilä Sulzer 8ZAL40S, motores diésel de 8 cilindros, con una potencia total de 21.120 Kw., que le mantiene una velocidad media de 13,4 knots, llegando a alcanzar los 22,5 nudos y 39.051 toneladas de registro bruto.