Una nueva publicación de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, sobre los “FAROS DE LA ESPAÑA-PENINSULAR”, y dentro de la provincia de Guipúzcoa, hoy hablamos del FARO DE GETARIA (FARO DEL RATÓN DE GETARIA), ubicado en lo más alto del monte de San Antón, aún se conservan los cimientos de la torre vigía medieval, donde se encendían fuegos, un curioso promontorio con forma de ratón que se extiende hacia el mar. Junto en la villa pesquera de Getaria, se alza uno de los FAROS más emblemáticos de la costa vasca. Situado en la provincia de Gipuzkoa, en pleno País Vasco, y marca uno de los paisajes más fotografiados de la costa norte de España. Sus coordenadas exactas, Latitud 43º 18,6' N y Longitud 02º 12,1' W, lo sitúan justo en la unión perfecta entre naturaleza, historia y mar.

El FARO DE GETARIA está situado a 93 m sobre el nivel del mar y sufrió numerosos asedios en diferentes guerras. En 1813, durante la guerra de la independencia, los franceses vuelan el conjunto, dejando el faro apagado. Durante la Segunda Guerra Carlista el monte es objeto de bombardeos desde el Gárate. El objetivo es eliminar la luz de orientación a las embarcaciones, que arriban a la plaza sitiada. Durante la contienda, el FARO no dejó de alumbrar ni una sola noche. Mientras se repara el edificio y para no interrumpir el alumbrado, se construye junto al solar de la ermita un torreón de 1,70 m de alto que alojaría provisionalmente el aparato. Después de haber utilizado una lámpara de aceite y una Maris de una mecha con parafina y petróleo, se electrificó en 1938, cambiando a su apariencia definitiva de grupos de 3 ocultaciones y 12 millas de alcance, en 1946.

EL MONTE DE GETARIA, TIENE FORMA DE RATÓN, SIENDO SU RABO, EL PROPIO PUERTO

El FARO DE GETARIA, actualmente su instalación está automatizada, y sus cuatro destellos blancos cada 15" son visibles a más de 21 millas náuticas (unos 39 km). Para obtener el alcance necesario se recreció la torre 2,80 m más, dotándola de una nueva linterna. Una carretera de 651 m, hoy cerrada al tráfico excepto para los del servicio, conduce desde el puerto al faro, al que se accede por una escalera de 67 peldaños que salva los 18 m de desnivel. Símbolo de la villa, el monte de San Antón con sus acantilados, es zona protegida, paseo cotidiano para sus habitantes y excursión obligada para los forasteros. Desde su privilegiada atalaya, a más de 90 metros sobre el nivel del mar, ésta linterna centenaria, lleva más de siglo y medio guiando a los navegantes que cruzan las aguas del Cantábrico.

La historia del FARO DE GETARIA es, como la de muchos FAROS, una historia de necesidad. Antiguamente, la silueta del monte San Antón podía confundirse desde el mar con las montañas del interior, un error que llevó a más de un barco a naufragar en sus aguas. La idea de iluminar esta peligrosa zona, empezó a tomar forma en 1802, cuando se solicitó instalar un sencillo farol sobre una pequeña ermita dedicada a San Antón. No fue hasta 1847 cuando, bajo la dirección del ingeniero D. Manuel Estibaus, se levantó un nuevo FARO. A pesar de las guerras y a la heroicidad anónima, el farero y su familia consiguieron mantener la luz encendida cada noche, desmontando y ocultando la lámpara y su óptica para evitar su destrucción. El FARO actual se terminó en 1863 y, desde entonces, ha sido testigo de la evolución de la navegación y de la propia Getaria.

LOS ATARDECERES Y PUESTAS DE SOL EN EL FARO DE GETARIA, SON ESPECTACULARES

En 1946 se modernizó su linterna y se elevó la torre para aumentar su alcance. Desde ese mismo año, el FARO emite su característico grupo, automatizado desde hace décadas, hoy ya no vive FARERO en su interior, pero la luz sigue brillando puntual, noche tras noche. El FARO DE GETARIA es una obra sencilla, robusta y elegante. Su estructura se alza sobre un edificio de dos plantas construido con piedra de Mutriku y materiales locales, combinado con cemento de las canteras cercanas de Iraeta y Zumaia. A un lado se adosa su esbelta torre octogonal. El acceso no puede ser más pintoresco, con una carretera, cerrada al tráfico, serpentea hasta la base, donde una escalera culmina el recorrido. Esta combinación de carretera y escalera, no solo facilita el acceso, sino que regala vistas inolvidables a cada paso.

El FARO DE GETARIA cuenta con todos los sistemas que garantizan su funcionamiento seguro: desde su jaula de Faraday como pararrayos hasta un equipo de electrógeno de emergencia, preparado para mantener la señal activa en caso de cortes de red. Su luz, regulada con precisión, sigue la misma secuencia desde mediados del siglo XX:  Antiguamente fue una isla, pero en el siglo XV se construyó un espigón que la unió al puerto, creando esa icónica silueta de "ratón" que da nombre al lugar. Hoy en día, San Antón es un espacio natural protegido que combina acantilados salvajes, caminos entre pinos y miradores que ofrecen panorámicas de película sobre la costa guipuzcoana. Desde sus senderos se pueden divisar los cabos Higer y Matxitxako y, en días despejados, se puede ver cómo el mar se funde con el horizonte.

El el monte de San Antón es también un punto clave en rutas de senderismo como la GR-121 (Talaia), que bordea toda la costa guipuzcoana, o la PR-Gi 202 (Txakoli), que cruza viñedos y caseríos donde se produce este vino blanco tan típico de la zona. El FARO DE GETARIA no se puede visitar por dentro, pero el paseo hasta su puerta, es una de las excursiones más recomendadas de Getaria. La Ruta del Ratón de Getaria, de unos 2 km, es ideal para recorrer en familia, con calma, mientras se disfruta del paisaje y se descubre la flora y fauna local. Los acantilados y miradores son perfectos para fotografía o simplemente, para dejarse llevar por el sonido del mar y las vistas. El sobrenombre de "Ratón de Getaria" se debe a la forma del monte San Antón, que desde la playa de Zarautz parece un ratón gigante. Junto al FARO aún se conservan restos de la ermita de San Antón y de una torre de vigilancia, desde la que se avistaban ballenas y se daba alerta en caso de galernas o barcos enemigos.

En las rocas que rodean el FARO DE GETARIA, se pueden encontrar pequeñas esculturas talladas en la piedra, envueltas en leyendas marineras. La necesidad de un FARO en el puerto de Getaria se debe a la presencia de la isla de San Antón, que desde mar adentro se confunde con las montañas del fondo. Desde la atalaya del monte, se pueden observar las bocas de todos los puertos de Gipuzkoa, así como aquellos en el tercio oriental de Bizkaia. El sistema de atalayas de San Antón consta de dos puestos: uno en la cumbre del monte y otro en el peñón que se alza en su extremo norte. Hoy en día, se pueden ver la caseta de la atalaya, conocida popularmente como Katxapo, construida en el siglo XX, y una pequeña torre cilíndrica en ambos puestos de vigilancia. Las atalayas cumplían diversas funciones como observar y avisar sobre la llegada de galernas y tormentas, o la presencia de buques de guerra o corsarios enemigos, alertando a los pescadores para que se refugiaran en el puerto.

EL FARO DE GETARIA, CONECTADO CON EL PUEBLO

También las atalayas del FARO DE GETARIA, vigilaban las ballenas y bancos de peces, lo que permitía a los pescadores llegar rápidamente a su captura. La observación de ballenas fue especialmente importante en la Edad Media, pues su caza era el principal recurso económico que permitió el desarrollo de localidades como Getaria. Otra función era la de alertar sobre la llegada de grandes barcos, que necesitaban ser atoados o remolcados al puerto, para que los marineros de Getaria pudieran acudir a su ayuda. Por último, se contabilizaba el tráfico naval de los puertos cercanos para obtener información crucial que facilitaba la negociación de precios de las mercancías, que los mercantes extranjeros traían, especialmente cereales y legumbres. El FARO DE GETARIA fue construido por D. Manuel Estibaus, que finalizó la obra el 10 de noviembre de 1863. Presenta una torre adosada al oeste y dispone de vestíbulo, sala de máquinas, despacho, baño, cocina y tres dormitorios.

FICHA DEL DEL FARO DEL "RATÓN DE GETARIA”:

Información general

Ubicación: Mone de Getaria - Getaria - Gipuzkoa - País Vasco - España.

Dirección: San Antón Mendia 1, 20808 - Getaria, Gipuzkoa.

Cuerpo de agua: Oceano Atlántico Norte.

N.º Nacional: 00335. Nº. Internacional: D-1489

Coordenadas: Latitud 43º 18,6' N y Longitud 02º 12,1' W.

Clasificación: 5º orden.

Alcance: 21 millas náuticas (39 km).

Altura Soporte: 14 metros, 45,9 pies.

Altura focal: 93 metros (305,2 pies).

Autor del proyecto: arquitecto Don Mikel Arrazola. Construcción: D. Manuel Estibaus.

Equipamiento

Automatizado: Sí.

Habitado: No.

Visitable: No.

Electricidad: Si.

Energía Solar: Sí.

Luz: Blanca,15 segundos. 3 veces (L 0 4 oc 2 1), 0 4 oc 7 15.

Características luz: GpD(4)B.

Cambiador de Lámpara: Sí.

Linterna: La Maquinista Valenciana (LMV).

Construcción: 1847-1863. Finalización: 10 de noviembre de 1863.

LLEGADA A LA PUERTA CERRADA, DESPUÉS DE ASCENDER "67 ESCALONES"

Varios

Telefaro: Sí. Torre octogonal de piedras de Mutriku.

Cambiador de lámparas: No.

Gas: No. Grupo electrógeno: Sí. Baterías: Si.

Cargador: Regulador de carga BP.

Cuadro de mandos: Sí. La Maquinista Valenciana (LMV).

Cuadro de Mandos: Autoridad Portuaria de Pasaia.

Observaciones: Símbolo de la villa, la conduce a través de 67 escalones.

Códigos internacionales:

Almirantazgo Británico: D1489

NGA: 113-1804. ARLHS: SPA216

Próxima Publicación: FARO DE  ZUMAIA, (GUIPUZOA), el 7 de febrero de 2026: