Llega hoy por la mañana, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 10:00 horas, procedente del puerto de Isle of Grain (United Kingdom, UK), previsiblemente después de una travesía de 5 días y 9 horas, el buque gasero ORION IRIS, con código IMO: 9956604, construido en el Astillero de Samsung Heavy Industries Co., Ltd., en Geoje (Corea del Sur), en septiembre del año 2024. Tiene un tamaño de 290 x 46 m, siendo su calado de 9,1, m. Propulsión: (2) x MAN B&W 5G70ME-C10-GA-EGRBP, motor de combustión de 5 cilindros, con una potencia total de 22.066 Kw., a 90 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 13,4 knots, llegando a alcanzar los 19,5 nudos.

El ORION IRIS, es un buque cisterna, de carga de gas natural licuado (GNL), de acero reforzado para cargas pesada; de construcción de doble casco. Tiene capacidad al 98 % para 174.000 metros cúbicos (GNL). Tiene pensado partir esta noche, sobre las 23:00 horas, con destino, al puerto de Gibraltar, después de una parada técnica de avituallamiento y el correspondiente repostaje. Navega con bandera de Francia (FR), la señal de llamada es FNWJ. Con una tripulación con 28 personas.

El ORION IRIS tiene 115.728 toneladas de registro bruto, es operado por Servicios Oceonix Ltd. - Londres - Reino Unido, siendo su gerente, Bernhard Schulte Gestión de buques - Atenas - Grecia y su propietario, Orion Global Transport France SAS-Valmy Financement 10 SAS - París - Francia. Las fotografías son de archivo, obtenidas de la página web del gasero, de VesselFinder, de marinetraffic.com (Mr. V. Tonic) de shipspotting.com y de D. ManueÑ Hernández Lafuente.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2024, TIENE 115.728 T.R.B.

NAVEGA CON BANDERA DE FRANCIA (FR), SUPERA LOS 19 NUDOS