Llegó el pasado martes, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, a la dársena del Este, después de una travesía de 4 horas y 51 minutos, el carguero LONGRUN, con código IMO: 9556313, construido en el astillero de Chowgule and Company Private Ltd. Goa, en Mormugoa (India), en el año 2013. Tiene un tamaño de 101 x 15 m, siendo su calado de 5,8 m. Propulsión: (1) x MAK 6M25, motor diésel de 4 tiempos y 6 cilindros de 255 x 400 mm., de simple efecto y una potencia total de 1.980 Kw / 2.690 CV a 750 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 8,9 knots, llegando a alcanzar los 15,2 nudos y 3.603 unas toneladas de registro bruto.
El LONGRUN es un buque de carga general polivalente, equipado también para el transporte de contenedores, hasta 42 tipo estándares (20 pies ó 6 metros), y fortalecido para carga pesada; de casco único de acero, con una cubierta, 10 compartimentos estanco y grúa de cubierta de pórtico. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 10 personas. El barco es operado por Groningen BV., siendo el gerente y propietario: Flinter - Barendrecht, Países Bajos. Navega bajo bandera de Los Países Bajos (NL), la señal de llamada es PCEJ.
En su Historial, fue botado en el año 2013, con el nombre de FLINTER RIDHI para Garud bv, hasta el año 2016 que pasó a llamarse ESPERO y desde el año 2017, lleva su actual nombre de LONGRUN, para Flinter - Barendrecht, como hemos dicho con anterioridad. Tiene pensado partir esta tarde, pendiente de órdenes de su nuevo destino, una vez que haya descargado 5.000 toneladas de soja. Las fotografías son de archivo y las acompañamos con dos fotografías con sus dos nombre anteriores. Desde la familia que formamos Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, sólo nos resta desearles una Noche Vieja con mucha Salud y Tranquilidad y desearles un ¡¡¡ FELIZ AÑO 2021 !!!
CONSTRUIDO EN LA INDIA, EN EL AÑO 2013, TIENE 3.603 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO
NAVEGA BAJO BANDERA DE LOS PAÍSES BAJOS (NL), SUPERA LOS 15 NUDOS
SUS DOS NOMBRES ANTERIOS, ESPERO Y FLINTER RIDHI
F E L I Z A Ñ O N U E V O
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