SANTA CRUZ DE TENERIFE, MI PUERTO, DEFENSA.COM, José Mª. Navarro García, 24 de septiembre de 2024

Hola amigos: Con el lío que tuvimos el pasado fin de mes de septiembre, coincidiendo el primer martes de mes, era día primero y tocaban los CRUCEROS DEL MES DE OCTUBRE, no publicamos un nuevo capítulo de “MUSEOS Y/O AULAS DEL MAR DE ESPAÑA", es por lo que hoy, aprovechamos, no perdiendo el mes de octubre, para hacer esta reseña, DEFENSA.COM, que nos comenta que, el MUSEO NAVAL DE MADRID, expondrá una maqueta de la fragata F-105 CRISTÓBAL COLÓN, que ha tardado unos 7 años en su construcción, allí estará Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.

Llegó en la madrugada del pasado día 12 de septiembre, sobre las 03:05 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente de la Base Naval Mixta de Rota (Cádiz-España), después de una travesía de 3 días y 5 horas, el buque militar americano MAJOR GENERAL MG CHARLES P GROSS, con código IMO: 4682674, construido en el Astillero de Hatlerr Marino VT, en Pascagoulao (Mississippi-Estados Unidos), en el año 1991. Tiene un tamaño de 83 x 18 m, siendo su calado de 4 m, Propulsión: (2) x diésel EMD 16-645E2, con una potencia de 1.454 Kw/1.950 Hp cada uno, a 999 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,5 knots, llegando a alcanzar los 23,2 nudos.

Llega hoy a mediodía, sobre las 12:35 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Bergen (Noruega), previsiblemente después de una travesía de 8 días y 14 horas, el buque de cisterna NORDMARLIN, con código IMO: 9779989, construido en los astilleros Samsung Heavy Industries Co. Ltd., en Geoge (Corea del Sur), en septiembre del año 2017. Tiene un tamaño de 250 x 43,8 m, siendo su calado real de 12,9 m. Propulsión: (1) MAN B&N 6G60ME-C9, motor diésel con una potencia total de 11.400 Kw/ 15.499 Hp, a 78 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 11,6 knots, llegando a alcanzar los 15 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 366 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó el pasado miércoles día 9, sobre las 16:30 horas, al muelle Central de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife procedente del puerto La Estaca, (Isla de El Hierro), la Guardamar de salvamento CALIOPE, con código IMO: 9541643, construido en los Astilleros Armón Burela (grupo Astilleros Armón), en Lugo (España), en el año 2008. Tiene un tamaño de 32 x 7,5 m, siendo su calado de 2 m, mantiene a una velocidad media de 13,2 knots, llegando a alcanzar los 30 nudos y 181 toneladas de registro bruto. Navega con bandera de España (ES), para la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, también conocida por el acrónimo SASEMAR y su identificativo de llamada es ECOM. Con una tripulación de “8” personas, Tiene pensado retomar al Hierro, hoy sobre las 14:00 horas.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de esta guardamar de salvamento, en el enlace de la noticia número 2.806, del 18 de octubre de 2023.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=36&id=2806

D. JOSÉ MARÍA HINOJOSA LASARTE (CAMPILLO-MÁLAGA)

MONEDA: LA RUFIYA - RUPIA MALDIVA. 1 “Rf” = 100 Laan (L) = 0.060 €                         

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y el Capítulo Ciento Diecinueve que lo dedicamos a la república de “MALDIVAS”, con varias colecciones: la “250 ANIVERSARIO DEL NACIMIENTO DEL CAPTÁN JAMES COOK”: “Bloque de 3.- VELEROS DE PESCA ANTIGUOS y también Individuales: EN LA ISLA DE MADURA, PESCANDO EN EL GANGES y MADERA DE LA INDIA”; “100 ANIVERSARIO DE LA UNIÓN POSTAL UNIVERSAL”; “PEZ LORO COTOTO VERDE”; “100 ANIVERSARIO DE LA UNIÓN POSTAL UNIVERSAL” “Bloque de 4, mismo valor: 200 AÑÓS DE LA BATALLA DE TRASFALGAR. 1805-2005”. “SOBRE PRIMER DÍA, CONMEMORACIÓN DE LA REPÚBLICA DE MALDIVAS 15-02-2075”; “BUQUE SS GUGLIELMO, AÑO 1911” y “VARIOS”.

250 ANIVERSARIO DEL NACIMIENTO DEL CAPTÁN JAMES COOK. 5 Rf.

Llegó la pasada madrugada, sobre las 03:35 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Amamapare (Mimika-Indonesia), después de una travesía de 52 días y 14 horas, el buque granelero AFRICAN LARK, con código IMO: 9682760, construido en los astilleros de Namura Shipbuilding Co. Ltd., en Imari (Japón), en el año 2014. Tiene un tamaño de 180  x 30 m, siendo su calado de 7,2 m. Propulsión: (1) x MAN-B&N 6UEC45L, motor diésel con una  potencia totral de 6.840 Kw/9.300 Hp a 113 rpm. que le mantiene a una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 17 nudos.

Llegó ayer día 9, sobre las 15:20, a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto Mesaieed (Qatar), después de una travesía de 28 días y 9 horas, para recibir suministro y avituallamiento, el gasero, OCEANIC MOON, con código IMO: 9447809, construido en el astillero de Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2002. Tiene un tamaño de 174,2 x 28,1 m, siendo su calado real de 10,4 m. Propulsión: (1) x HOMBRE-B&N 6S50MC-C, motor diésel con una potencia total de 9.480 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 11,5 knots, llegando a alcanzar los 16,1 nudos y unas 22.978 toneladas de registro bruto.

Llega hoy por la mañana, sobre las 11:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Greenock-Finnart, (Escocia), previsiblemente después de una travesía de 5 días y 14 horas, el buque de cisterna FRONT SHANGHAI, código IMO: 9832262, construido en los astilleros de Hyundai Sambo Heavy Industries Co. Ltd., en Mokpo (Corea del Sur), en el año 2019. Tiene un tamaño de 275 x 48 m, siendo su calado real de 9,4 m. Propulsión: (1) MAN B&W 6G70ME-C9, motor diésel con una potencia total de 18.564 Kw/25.240 Hp a 83 rpm., que le mantiene una velocidad media de 6,5 knots, llegando a alcanzar los 14,4 nudos.

Llegó el pasado domindo día 6, sobre las 10:05 horas, a la dársena del Este, de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Tarragona, (España), después de una travesía de 5 días y 8 horas, el carguero HELEN JULIE, con código IMO: 9287314, construido en los astilleros Corporación del Astillero Kyokuyo, en Shimonoseki (Japón), en el año 2003. Tiene un tamaño de 136,4 x 21,2 m, siendo su calado real de 11,3 m, Propulsión: (1) x Wärtsilä 6L38B, motor de combustión de 4 tiempos, simple efecto, 6 cilindros, 380 x 475 mm, con una potencia total de 4.320 Kw/5.910 Hp a 600 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 21,3 nudos.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 17:55 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de San Pedro, (Costa de Marfil), después de una travesía de 6 días y 2 horas, el buque portacontenedores AURETTE A, código IMO: 9242285, construido en los astilleros de Peee Werft GmbH & Co., Wolgast (Alemania), en el año 2002. Tiene un tamaño de 156,6 x 24,5 m, siendo su calado real de 9,8 m. Propulsión: (1) B&W 7S50MC -C, motor diésel 7S50 MC-C, con una potencia total de 8.598 Kw/11.690 Hp., a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 6,5 knots, llegando a alcanzar los 10,2 nudos.