Llegó esta mañana, sobre las 05:00 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Kiel, (Alemania), después de una travesía de 7 días y 23 horas, el petrolero RÍO FREDRIKSTAD, con código IMO: 9401312, construido en el astillero de Icdas Celik Enerji Tersane Ve Ulasim Sanayi AS, en Biga (Turquía), en el año 2009. Tiene un tamaño de 105,5 x 17 m, siendo su calado de 5,2 m Propulsión: (1) x MAN-B & W 8L27/38, motor de combustión interna de 4 tiempos, 8 cilindros, 270 x 380 mm, con una potencia total de 2.720 Kw./3.696 Hp., a 800 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 13,7 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 466 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.  Llegó esta mañana, sobre las 08:00 horas, al muelle Ribera L-1-B Rampa Fija de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de El Ferrol (España), después de una travesía de 4 días y 15 horas, el buque de apoyo científico y formación pesquera INTERMARES, con código IMO 9482615, construido en el Astillero Armón, en Vigo (España), en el año 2009. Tiene un tamaño de 79,2 x 15 m, siendo su calado de 5,5 m. Tiene 2.954 toneladas de registro bruto. Su dotación es de 73 personas máximo, a pesar de que la Armada contará con un personal de transporte de 40 alumnos acompañados por 7 profesores mientras actúe como buque. Mantiene una velocidad media de 8,8 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos. Navega bajo bandera de España (ES), para el Gobierno de España Tragsatec - Madrid - España. La señal de llamada es EAFL. Tiene pensado partir el próximo día 19, sobre las 12:00 horas, con destino al puerto de Nouadhibou (Mauritania).

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este buque de apoyo científico, en el enlace de la noticia 3.427, publicada el 17 de junio de 2025:

 https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=3427

D. JOSÉ “PIPO PRENDES”, (CANDÁS-ASTURIAS)

De los FAROS DE ASTURIAS, y en los correspondientes a la parte Occidental ya vamos por el quinto de los nueve de esta parte del Principado de Asturias, el FARO DEL CABO DE BUSTO, está situado en la parroquia de Busto, concejo de Valdés, cuya capital es Luarca. Ubicado en uno de los parajes más hermosos de la costa de Asturias domina una amplia franja del mar Cantábrico; aunque en estos límites el mar ya toma los colores de océano Atlántico. Tiene un alcance de 21 millas marinas y su plano focal se alza hasta los 75 metros sobre el nivel del mar y 10 m. sobre el suelo. Está gestionado y conservado por la Autoridad Portuaria de Avilés, responsable del mantenimiento y funcionamiento como señal marítima. Sus coordenadas exactas son. Latitud 43º 34′ 09″ N y Longitud 06º 28′ 11″ O.

Llegó esta pasada madrugada, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 04:00 horas, procedente del puerto de Jorf Lasfar (Marruecos), después de una travesía de 1 día y 17 horas, el buque granelero LADY I, con código IMO: 9336610, construido en el Astillero de Astillero Jmu Maizuru Universal Kawasaki, en Maizuru (Japón), en el año 2007. Tiene un tamaño de 225 x 32 m, siendo su calado de 7,5 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 2SA6CY, motor de combustión de 2 tiempos y 5 cilindros, 600 x 2.292 mm, con una potencia total de 9.260 Kw., a 99 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,8 knots, llegando a alcanzar los 14,1 nudos.

Llegó esta pasada madrugada, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 02:00 horas, procedente del puerto de Safi (Marruecos), después de una travesía de 1 día y 14 horas, el buque granelero MDS ARTEMIS, con código IMO: 9480710, construido en el Astillero de Spp Shipbuilding Tongyoung Shipyard, en Tongyoung (Corea del Sur), en el año 2012. Tiene un tamaño de 190 x 28 m, siendo su calado de 10,6 m. Propulsión: (1) Doosan/MAN-B&W/1x MAN 5S50MC-C, motor de combustión de 2 tiempos y 5 cilindros, 500 x 2.000 mm, con una potencia total de 7.900 Kw/10.740 Hp., a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,8 knots, llegando a alcanzar los 13,4 nudos.

Continuamos en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, con un nuevo capítulo sobre los MUSEOS MARÍTIMOS Y/O AULAS DEL MAR y, en esta ocasión, y como Museo de septiembre, vamos a comentar el ACUARIO DE SANTA POLA, perteneciente a su Museo del Mar, que hemos podido visitar en tres ocasiones. Es el ACUARIO más antiguo de la Comunidad Valenciana y posee grandes acuarios que dan a conocer la flora y fauna del Mediterráneo. La mayoría de las especies que alberga este complejo, han sido donadas por los marineros de Santa Pola. Cabe destacar que el agua se capta directamente del mar y, previo tratamiento, se impulsa a los diferentes depósitos. Creado para el mantenimiento y estudio de la biología marina del Mediterráneo, el ACUARIO se ha convertido en una parte integral del entorno cultural y natural de la ciudad.

Llegó ayer por la mañana, al dique Sur de la dársena de Anaga, sobre las 06:00 horas, procedente del puerto de Tema, (Ghana), después de una travesía de 1 día y 23 horas el buque de carga ELFRIEDE, con código IMO: 9300946, construido en el astillero de Shin Kurushima Hashihama Dockyard Co., Ltd., en Hashihama (Japón), en el año 2004. Tiene un tamaño de 100,1 x 21 m, siendo su calado de 8,5 m, Propulsión: (1) MAN-B&W 6S50MC-C, motor de combustión de 2 tiempos, simple efecto, de diámetro 350 x 1.050, con una potencia total de 3.250 Kw., a 210 r.p.m., que le mantiene una velocidad media de 9,1 knots, llegando a alcanzar los 15 nudos.

Llegó esta mañana, al muelle de Contenedores de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, sobre las 07:00 horas, procedente del puerto de Tanger Med (Marruecos), después de una travesía de 2 días y 2 horas, el buque portacontenedores GREEN BAY, con código IMO: 9983437 construido en el astillero Fujian Mawei Shipbuilding Ltd., en Mawei (China), en abril del año 2024. Tiene un tamaño de 186 x 35 m, siendo su calado de 10 m. Mantiene a una velocidad media de 12,5 knots, llegando a alcanzar los 17,2 nudos y tiene 29.796 toneladas de registro bruto.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 465 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.  Llegó ayer por la tarde, sobre las 18:00 horas, procedente del puerto de Salinetas (Gran Canaria-España), al muelle de Honduras-Duque de Alba (Ex Refinería de Santa Cruz de Tenerife), después de una travesía de 4 horas y 25 minutos, el buque petrolero HENRIETTE MAERSK, con código IMO: 9399349, construido en el astillero de STX Offshore & Shipbuilding Co., Ltd. - Changwon (Astillero Jinhae), en Jinhae-Gu Chang-Won-Si (Corea del Sur), en el año 2010. Tiene un tamaño de 180 x 32 m, siendo su calado real de 10,3 m. Tiene 25.723 toneladas de registro bruto. Con  18 miembros de la tripulación, tiene una capacidad de carga al 98 % para 43.055 metros cúbicos de graneles líquidos, mantiene una velocidad media de 9,5 knots, llegando a alcanzar los 15,1 nudos. Navega bajo bandera Singapur (SG), para Synergy Nordic Shipmanagement Pte Ltd. - Singapur. La señal de llamada es 9V3479. Tiene pensado partir mañana por la mañana, sobre las 07:00 horas, con destino al puerto de La Luz (Gran Canaria-España).  

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este petrolero, en el enlace de la noticia 3.859, publicada el 21 de agosto de 2026:

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=3859

"CHEMA MUÑOZ", (D. JOSÉ MANUEL MUÑOZ GARCÍA) CIUDAD REAL 

De los FAROS DE ASTURIAS, y en los correspondientes a la parte Occidental ya vamos por el cuarto de los nueve, de esta parte del Principado de Asturias, el FARO DE VIDIO, enclavado en el Cabo Vidío y, se encuentra el último FARO construido hasta la fecha en Asturias y uno de los más nuevos de España, tras el FARO DE LASTRES, ya que se construyó entre los años 1948 y 1950, Se ubica en la localidad de Oviñana, concejo de Cudillero, al borde de unos impresionantes acantilados de casi 100 metros de altura sobre el nivel del mar, (mar Cantábrico), y ofreciendo unas vistas espectaculares. Está gestionado y conservado por la Autoridad Portuaria de Avilés, responsable del mantenimiento y funcionamiento como señal marítima. Sus coordenadas exactas son. Latitud 43º 35′ 36″ N y Longitud 06º 14′ 42″ O.