Llega esta tarde, sobre las 17:00 horas, al muelle de Ribera de la dársena de Granadilla, al sur de la isla de Tenerife, procedente del puerto de Salinetas (Gran Canaria-España), previsiblemente después de una travesía de 4 horas y 15 minutos, el gasero VORTEX, con código IMO: 9566289, construido en el Astillero Besiktas Shipyard (Besiktas Gemi Insaa AS), en Altinova (Turquía), en el año 2014. Tiene un tamaño de 87,5 x 15 m, siendo su calado de 6 m. Propulsión: (1) x motor Wärtsilä 6L26 de 4 tiempos y 6 cilindros, de 260 x 320 mm, con una potencia total de 1.950 Kw./2.649 Hp., a 900 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9 knots, llegando a alcanzar los 12,9 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 461 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.  Llega ayer por la tarde, sobre las 14:0 horas, al pantalán de Ribera de la dársena de Anaga, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España); 2 horas y 55 minutos, el Fast Ferry Mixto MERCEDEAS PINTO, con código IMO: 1045136, construido en los Astilleros de Armón Gijón en Gijón (España), en el año  2025. Tiene un tamaño de 123,3 x 28 m, siendo su calado de 4,5 m. Tiene una capacidad para 1.200 pasajeros, 425 vehículos y una tripulación de 20 personas, mantiene una velocidad media de 20 knots, llegando a alcanzar ls 35 nudos y 12.736 toneladas de registro bruto. Navega bajo bandera de Chipre (CY), para Balearia Eurolíneas Marítimas - Denia (Alicante) - España. La señal de llamada es 5BUQ6. Tiene pensado retornar al puerto de La Luz, sobre las 16:00 horas. , una vez haya terminado su operativa de descarga y carga de pasajeros, vehículos y carga rodada.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este ferry mixto, en los enlaces de la noticia 3.782, publicada el 5 de junio de 2026: y 876 del Rincón de D. Julio Antonio Rodríguez Hermosilla, del 7 junio de 2026:

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=3782

https://santacruzmipuerto.com/?mod=rincon&pagina=1&id=876

D. JOSÉ GOROSTIZA ALCALÁ (MÉXICO)

MONEDA:  LIBRA EGIPCIA = 56,37 LE = 1 € = 100 Piastras (Pias) = 1.000 Millins (Mills).

Acabados la primera parte de los FAROS DEL ASTURIAS, correspondientes a la parte Oriental de Gijón, (los próximos sábados nos vamos a los “Faros de la parte Occidental de Aviles” y el primero será el 15 de agosto de 2026, el FARO DE AVILÉS. Hoy, hacemos un alto en el camino para retomar por esta semana, la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, con otra colección que corresponde al Capítulo Ciento Cuarenta y nueve , y que lo dedicamos a la “REPÚBLICA ÁRABE DE EGIPTO”, con varias colecciones: “125º DE LA APERTURA DEL CANAL DE SUEZ, 1869 - 1994”; “CONGRESOS INTERNACIONAL DE LA NAVEGACIÓN DEL CAIRO-1926”; “Bloque de 4: COMPAÑÍA INTERNACIONAL DEL CANAL MARÍTIMO DE SUEZ, JULIO DE 1869. 4 Valores, e Individuales”;“LIBERACIÓN Y GARANTÍA DE LA NAVEGACIÓN POR EL CANAL DE SUEZ, 29 DE JULIO DE 1959”; “SOBRE GEORGE ST. PANDELIDIS: 25-08-1955”; “Bloque de 3.- EL NUEVO CANAL DE SUEZ, AÑO 2014” y “VARIOS”.

125 º DE LA APERTURA DEL CANAL DE SUEZ, 1869 - 1994. 15 Pias.

Interior del Medio marino de Peñas | Fuente: Turismo Asturias

Continuando Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, con la Sección sobre los MUSEOS MARÍTIMOS Y/O AULAS DEL MAR y, como indicamos, cuando comentamos el sábado pasado el FARO DE CABO DE PEÑAS, en Asturias, donde se encuentra EL CENTRO DE RECEPCIÓN DE VISITANTES E INTERPRETACIÓN DEL MEDIO MARINO DE PEÑAS, que íbamos a hablar cuando tocara el Museo correspondiente al mes de agosto, hoy este nuevo capítulo. Este entorno natural se encuentra dentro del Paisaje protegido del Cabo de Peñas, que pertenece al concejo de Gozón (Asturias), siendo este, sin duda, un espacio de enorme valor paisajístico que no se puede dejar de visitar y disfrutar, y comprende, un espacio expositivo permanentemente alojado en la planta baja del mítico FARO DE CABO DE PEÑAS.

Llegó en la tarde del pasado martes día 4, sobre las 15:30 horas, a la dársena del Este, de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Tarragona (España), después de una travesía de 5 días y 18 horas, el carguero LONGWAVE, con código IMO: 9693109, construido en los Astilleros de Akdeniz Shipyard, en Adana (Turquía), en el año 2015. Tiene un tamaño de 130 x 17,5 m, siendo su calado de 7,3 m. Propulsión: (1) x B&W Hynday 9H25/33P, motor diésel, con una potencia total de 2.610 Kw., que le mantiene una velocidad media de 8,5 knots, llegando a alcanzar los 10,4 nudos.

Llega hoy por la mañana, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 10:00 horas, procedente del puerto de Hay Point (Australia), previsiblemente después de una larga travesía de 53 días y 15 horas, el buque granelero SIVOTA, con código IMO: 9363039, construido en el Astillero de Waigaoqiao Shipbuilding, en Shanghai (China), en junio del año 2008. Tiene un tamaño de 292 x 45 m, siendo su calado real de 18,3 m. Propulsión: (2) x MAN B&N 6S70MC-C, motor diésel con una potencia total de 16.869 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 12,7 nudos.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 08:00 horas, procedente del puerto de Chaguaramas (Trinidad & Tobago), después de una travesía de 34 días 5 horas, primero a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, y hoy,m se encuentra en la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, el remolcador de apoyo BOS PRINCESS, con código IMO: 9720732. Construido en el Astillero Fujian Southeast Shipyard, en Fujian (China), en el año 2016. Tiene un tamaño de 78 x 18 m, siendo su calado de 5,5 m. . Propulsión: (4) x MAN B&N 8M25C, motores diésel con una potencia de 8.050 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 6,2 knots, llegando a alcanzar los 10,9 nudos.

Llegó esta pasada madrugada, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre la 01:05 hora, procedente del puerto de Kakkola-Karleby (Finlandia), con escala en el puerto de Ust'-Luga (Rusia), después de una travesía de 18 días y 3 horas, el buque granelero STAR ANTWERP, con código IMO: 9699036. Construido en el Astillero de Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry, en Tongzhou (China), en el año 2015. Tiene un tamaño de 200 x 32 m, siendo su calado de 12. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S70MC-C, motor diésel con una potencia total de 8.050 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 12,7 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 460 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.  Llegó ayer por la mañana, sobre las 08:20 horas, al muelle del Bufadero de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Santa Cruz de La Palma (España), después de una travesía de 5 horas y 40 minutos, el buque petrolero ALAND, con código IMO: 9487380, construido en el Astillero Yardimci Gemi Insaat AS., en Tuzla-Estambul (Turquía), en el año 2013. Tiene un tamaño de 100 x 15,6 m, siendo su calado de 11 m. Tiene una capacidad en sus 10 tanques de 5.462,23 metros cúbicos de graneles líquidos. Con una tripulación de 16 profesionales, mantiene una velocidad media de 8,3 knots, llegando a alcanzar ls 12,5 nudos y 3.308 toneladas de registro bruto. Navega bajo pabellón de Malta (MT), para Aland Tanker Co Ltd. - Estambul, Turquía. La señal de llamada es 9HA4298. Tiene pensado retornar a Santa Cruz de La Palma, en la tarde del próximo domingo día 9, sobre las 18:00 horas.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este petrolero, en el enlace de la noticia 3.743, publicada el 27 de abril de 2026:

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=3743

D. JOSÉ MANUEL MUÑOZ GARCÍA (CIUDAD REAL)

"CHEMA MUÑOZ"

Continuando con los FAROS DE ASTURIAS, hoy comentamos el octavo y último FARO, de los Orientales del Principado y que corresponde al FARO DE CABO PEÑAS, situado en en la meseta más saliente del Cabo de Peñas, a 100 metros del nivel del mar y a unos 60 metros del acantilado. Considerado el más importante y de más alcance del litoral asturiano, fue construido junto a la primitiva torre de vigía, que desde 1852 es luz y guía de marinos. Se encuentra en el punto más septentrional del Principado de Asturias, en el Concejo de Gozón. Domina el paisaje del cabo, ofreciendo vistas espectaculares del Mar Cantábrico y de los abruptos acantilados que lo rodean. El acceso está bien señalizado desde localidades cercanas como Avilés y Luanco, y cuenta con aparcamiento y zonas de picnic. Está gestionado por la Autoridad Portuaria de Gijón. Sus coordenadas exactas son. Latitud 43º 39′ 330″ N y Longitud 05º 50′ 926″ O.