Vamos a hablar de nuestra Dársena Pesquera de Santa Cruz de Tenerife, que está pasando su flota, por un mal momento en cuanto a ayudas prometidas y contratación de personal, y lo hacemos recordando uno de los pesqueros habituales en la zona, el NUEVO CARMEN DOLORES, cuya identificación (lista-matrícula-folio), 3ª TE-1-6-2003, construido en el año 2003. Tiene un tamaño de 12,2 x 3 m, siendo su calado de 1,5 m. Propulsión: su motor, tiene una potencia de 72,08 Kw/98 cv., que le mantiene a una velocidad media de 4,8 knots, llegando a alcanzar los 9,9 nudos.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 179, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.Se encuentra atracado en el muelle del Bufadero de la dársena del Este, el petrolero “HISTRIA TIGER”, con código IMO 9396335. Construido en Constanza (Rumanía), en el año 2008. Sus dimensiones son 179 x 32,3 m, siendo su calado de 10,6 m. Mantiene una velocidad media de 8,9 knots, llegando a alcanzar los 20,4 nudos. Navega bajo bandera de Liberia (LR), para Histria Shipmanagement Srl. - Constanza, tiene 25.864 toneladas de registro bruto y su señal de llamada es A8PW3. Tiene pensado partir hoy sobre las 20:00 horas, después de descargar 22.500 toneladas de gasolina.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y pueden buscar más información de este buque cisterna, en el enlace de la noticia 343 del 27 de mayo de 2017:

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=6&id=343

El puerto de Santa Cruz de La Palma contará este año con un parking público desmontable en régimen de rotación que ocupará una superficie de 6.857,16 metros cuadrados y se alzará en la actual explanada de aparcamientos del muelle. Dicha ubicación se corresponde con el enclave en el que previsiblemente se construirá la denominada “Plaza de los Enanos”, propuesta incluida en el documento de “Avance del Plan Territorial Especial del puerto de Santa Cruz de La Palma” y que coincide con el objetivo del Organismo portuario de acercar el puerto a la ciudad.

Llegará a lo largo del día de hoy, a la dársena del Este, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, previsiblemente después de una travesía de 3 horas y 40 minutos, el petrolero ALICE I, con código IMO: 9323792, construido en los astilleros de STX Offshore & Shipbuilding Astillero Jinhae, en Jinhae (Corea del Sur), en el año 2006. Tiene un tamaño de 180 x 32 m, siendo su calado de 10 m. Propulsión: Propulsión: (1) x MAN B&W, motor diésel 4T - de 6 m. x 32,00 cm a 775 rpm. con una potencia total de 2.470 kW/2.997 cv., que le mantiene a una velocidad media de 8,5 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos y unas 25.651 toneladas de registro bruto.

Llegó esta mañana a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Algeciras, después de una travesía de 2 días y 7 horas, el buque de portacontenedores X PRESS SHANNON, con código IMO: 9315032, construido en el astillero de JJ Sietas Schiffswerft KG Constructor naval GmbH & Co., en Hamburgo (Alemania), en el año 2004. Tiene un tamaño de 134 x 22,7 m, siendo su calado de 8,7 m. Propulsión: (1) x Caterpillar MAK 9M43 de 9 cilindros con una potencia total de 8.399 Kw./Bhp. 11.421, que le mantiene una velocidad media de 12,8 knots, llegando a alcanzar los 23 nudos y 9.981 unas toneladas de registro bruto.

Llegó ayer a mediodía al muelle del Bufadero, en la Terminal de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Vitoria (Brasil), después de una travesía de 9 días y 18 horas, el buque de carga rodada GRANDE BRASILE, con código IMO: 9198123, construido el casco en el astillero de Fincantieri Trieste, en Trieste (Italia), en el año 2000. Tiene un tamaño de 214 x 32,3 m, siendo su calado de 8,8 m. Propulsión: (1) x Wartsila 7RTA62U 15742 Kw., que le mantiene una velocidad media de 13,5 knots, llegando a alcanzar los 21,6 nudos y 56.660 unas toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado sábado día 27 de febrero al muelle Central de la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Falmouth (Antigua & Barbuda), después de una travesía de 11 días y 4 horas, el yate-catamarán NURJA, con código IMO: 9514860, en el año 2008, tiene un tamaño de 56,2 x 17,8 m, siendo su calado de 5 m. Mantiene una velocidad media de 11.1 knots, llegando a alcanzar los 17.3 nudos y 546 toneladas de registro bruto. A una velocidad media de 12 nudos tiene una autonomía para 4.500 millas náuticas, con una capacidad de combustible de 30.000 litros. Tiene pensado partir mañana al mediodía, después de una estancia de 12 días, con dirección al puerto de Gibraltar.

Llegó el pasado sábado día 6, a la dársena de los Llanos, procedente del puerto francés de Rpuen, después de una travesía de 8 días y 13 horas, el carguero KORAY, con código IMO: 9387126, construido en los astilleros de Selahattin Aslan, en Estambul (Turquía), en el año 2007. Tiene un tamaño de 88 x 13,5 m, siendo su calado de 6,4 m. Propulsión: (Propulsión: (1) x MAN B&W, motor diésel 4T-de 6 cilindros-28 cm x 32,00 cm a 775 rpm. con una potencia total de 1.470 kW/1.997 cv., que le mantiene a una velocidad media de 8,7 knots, llegando a alcanzar los 14,5 nudos y unas 2.885 toneladas de registro bruto.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 178, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, deSanta Cruz de Tenerife, mi Puerto.Uno de los pesqueros que pertenecen a la flota en Santa Cruz de Tenerife, teniendo su base la dársena pesquera, es el “BIDASOA”, con código MMSI: 224076630. Construido en el astillero de Montajes Cíes S.L, (Vigo-España), en el año 1998. Sus dimensiones son 33 x 7 m, siendo su calado de 1,5 m. Mantiene una velocidad media de 4,6 knots, llegando a alcanzar los 10 nudos. Navega bajo bandera de España (ES), para Freiremar S.A, tiene 163 toneladas de registro bruto y su señal de llamada es EGZZ.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y pueden buscar más información de este buque cisterna, en el enlace de la noticias 425 del 29 de julio de 2017:

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=4&id=425

Llegó el pasado miércoles día 3, a la dársena del Este, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 4 horas y 53 minutos, el granelero REDHEAD, con código IMO: 9413901, construido en los astilleros de Xinlian Shipbuilding, en Wuhu AH  (República Popular de China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 189,6 x 23,7 m, siendo su calado de 8,5 m. Propulsión: (Propulsión: (1) x Wärtsilä 6RT-Flex50-B, con una potencia total de 7.800 Kw./10.460 Bhp., que le mantiene a una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 16,3  nudos y unas 20.491 toneladas de registro bruto.