Llegó ayer por la mañana, sobre las 07:45 horas al dique Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Bridgetown (Barbados), después de una travesía de 8 días y 12 horas, el barco de pasaje EMERALD DREAM, con código IMO: 8112902, construido en los Astilleros del grupo Astilleros Construcciones, Factoria de Meira- Ascon, en Vigo (España), en el año 1998. Tiene un tamaño de 63,8 x 12,5 m, siendo su calado de 8,6 m; Propulsión: (2) x motores Barreras-Deutz Caterpilar, con una potencia total de 1.728 Kw., que le mantiene una velocidad media de 6,5 knots, llegando a alcanzar los 12 nudos y 1.610 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de ayer a mediodía, a lo largo de los diferentes muelles de la dársena de Anaga.

No habiendo en el puerto, algún barco que no hayamos publicado, aprovechamos hoy martes para comentar dos barcos operando en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, uno en la dársena de los Llanos el carguero TEJO BELEM, con Código I.M.O: 9368417, y el otro, atracado en el muelle del Bufadero de la dársena del Este, el GRANDE COTONOU, con código IMO: 9672105. El primero, construido en el astillero de la Factoría Naval de Marin S.A., en Marin (España), en el año 2009, procedente del puerto de Santa Cruz de La Palma, y el segundo, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard (Mipo), en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2015, procedente del puerto de Casablanca (Marruecos).

Llegó ayer por la mañana, sobre las 11:00 horas a la zona del bufadero de la Terminal de Contenedores, de la dársena del Este, procedente del puerto de Vitoria (Brasil), después de una travesía de 8 días y 6 horas, el buque de carga rodada GRANDE GABON, con código IMO:  9437933, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard CO. LTD, en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2011. Tiene un tamaño de 211 x 32 m, siendo su calado de 9,8 m. Propulsión: (1) x Hyundai - MAN-B & W 8S60ME-C - motor de combustión de 2 tiempos y 8 cilindros 19.040 Kw a 105 rpm, que le mantiene una velocidad media de 16,2 knots, llegando a alcanzar los 20,9 nudos y 47.658 unas toneladas de registro bruto.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 191, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llega esta tarde a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto del Ferrol, el barco portacontenedores “ALLEGRO”, con código IMO: 9246554. Construido en el astillero de J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co., en Hamburgo (Alemania), en el año 2004. Sus dimensiones son 134,4 x 22,7 m, siendo su calado de 8 m., con una capacidad para 868 contenedores, de los que 221 son refrigerados. Mantiene una velocidad media de 12,5 knots, llegando a alcanzar los 20,8 nudos. Navega bajo bandera de Antigua & Barbuda (AG), para Eicke Schiffahrt Heide-holst, Germany, tiene 9.962 toneladas de registro bruto y su señal de llamada es V2CQ5. Partirá de madrugada, con dirección al puerto de La Luz y de Las Palmas, después de descargar 100 contenedores llenos y de cargar 70 vacíos y 30 contenedores llenos.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y pueden buscar más información de este buque portacontenedores, en el enlace de la noticia 1.862 del 3 de abril de 2021

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=1862

A UN CABALLERO DE LA MAR

Llegó ayer por la noche sobre las 21:00 horas, a la dársena del Este, procedente del puerto de Lome (Togo), después de una travesía de 8 días y 23 horas, el petrolero JO PROVEL, con código IMO: 9592692, construido en los astilleros de Stx Offshore & Shipbuilding Astillero Jinhae, en Jinhae (Corea del Sur), en el año 2013. Tiene un tamaño de 228 x 32,7 m, siendo su calado de 8,3 m. Mantiene a una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 17,1 nudos y unas 42.420 toneladas de registro bruto.

Llega ayer por la mañana, sobre las 06:45 horas a la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Galati (Rumanía), después de una travesía de 8 días y 12 horas, el ferry ISLAND 3, con código IMO:  9900576, construido en el año 2020. Tiene un tamaño de 81,2 x 17 m, siendo su calado de 3,3 m; Mantiene a una velocidad media de 9,3 knots, llegando a alcanzar los 14,3 nudos y 2.277 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de ayer por la mañana, a lo largo de los diferentes muelles de la dársena de Los Llanos.

El puerto de Santa Cruz de Tenerife acoge hoy jueves día 3 de junio, por la mañana, sobre las 09:00 horas, el acto protocolario de colocación de la PRIMERA PIEDRA DE LAS OBRAS DE DEFENSA Y ORDENACIÓN DE LA ZONA DE CHARCOS DEL ÁREA FUNCIONAL DE VALLESECO. En ella ntervendrán en el acto el presidente del Gobierno de Canarias, D. Ángel Víctor Torres; el presidente del Cabildo de Tenerife, D. Pedro Martín; el delegado del Gobierno, D. Anselmo Pestana; el alcalde de Santa Cruz de Tenerife, D. José Manuel Bermúdez; el presidente de Puertos del Estado, D. Francisco Toledo Lobo y el presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, D. Carlos González. También intervendrá un representante de la Comisión de Defensa de la Playa de Valleseco.

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife y el Ayuntamiento de Santa Cruz celebraron la semana pasada, en el Edificio Junta del Puerto, la primera reunión de la COMISIÓN PUERTO-CIUDAD, un órgano de debate entre ambas instituciones creado para impulsar los proyectos comunes que actualmente se encuentran en desarrollo. Esta iniciativa de la Autoridad Portuaria tinerfeña, ya aplicada en otros municipios como Arona, Granadilla y Santa Cruz de La Palma, ha congregado hoy, por parte de la corporación capitalina, al alcalde de Santa Cruz de Tenerife, D. José Manuel Bermúdez; los concejales de Infraestructuras, D. Dámaso Arteaga, y Urbanismo, D. Carlos Tarife, y técnicos de la corporación. Por parte de Puertos de Tenerife integran este foro el presidente del Organismo, D. Carlos González; el director, D. Aitor Acha; el jefe de Área de Desarrollo Operativo, D. Marcos Hernández, y el responsable de Infraestructura, D. Carlos Crespo.

REUNIÓN, AYUNTAMIENTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE Y AUTORIDAD PORTUARIA

Como solo hay pocos cruceros hasta septiembre, tomamos un descanso en esta sección, salvo que se adelante la temporada y encontremos nueva información, donde aun continuamos con el maldito COVID-19, así como les he indicado, los barcos que nos visitan este VERANO, serán “4” los cruceros que vendrán al puerto de Santa Cruz de Tenerife, programados por Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos, y que realizarán un total de “8” escalas o visitas, que son los siguientes por el número de estancias en nuestro puerto: AIDAPerla, que vendrá en “5” oportunidades, el MEIN SHIFF 2, que lo hará el 7 de junio, el ANTHEN OF THE SEAS, el 11 de julio y el THE WORLD, que vendrá el 10 de agosto. Deseamos, que se resuelva cuanto ante esta situación que, tanto daño ha hecho y que, pronto tengamos cambios o novedades, iremos dando cumplida información, en esta página web, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.

"AIDAPerla"

Llegó el sábado día 29, a las 08:00 horas a la zona de fondeos y con posterioridad atarcÓ en el muelle de la Hondura-Duque Alba, procedente del puerto de Huelva, después de una travesía de 2 días y 13 horas, el petrolero DIDIMON, con código IMO: 9288772, construido en los astilleros de Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd.., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2004. Tiene un tamaño de 176 x 31 m, siendo su calado de 10 m. Mantiene una velocidad media de 8,1 knots, llegando a alcanzar los 15,5 nudos y unas 25.214 toneladas de registro bruto.