Llegó ayer mañana, sobre las 10:20 horas, al muelle Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Southampton, (después de una travesía de 3 días y 17 horas, el crucero SKY PRINCESS, con código IMO: 9802396, construido en los astilleros Fincantieri Navali Italiani SpA, en Monfalcone (Italia), en octubre del año 2019. Tiene un tamaño de 330 x 38,5 m, siendo su calado de 8,6 m. Propulsión: (4) x Wärtsilä 12V46F, accionamiento diésel/eléctrico, motor de combustión interna, de 4 tiempos, 12 cilindros, 320 x 400 mm., con una potencia total 62.400 Kw/83.700 Hp., que le mantiene una velocidad media de 17 knots, llegando a alcanzar los 2

Llegó ayer por la tarde, sobre las 18,20 horas a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Riga (Letonia), después de una travesía de 10 días y 4 horas, el buque granelero KONSTANTINOS D, con código IMO: 9972608, construido recientemente en el astillero de Nantong Xiangyu Shipbuilding & Offshore Engineering Co. Ltd. (se conoce ahora como Nantong Xiangyu), en Nantong (República Popular de China), en abril del año 2024 Tiene un tamaño de 200 x 32,3 m, siendo su calado real de 13,5 m. Mantiene a una velocidad media de 11,8 knots, llegando a alcanzar los 16,2 nudos.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 19,10 horas a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Verdal (Noruega), después de una travesía de 21 días y 22 horas, el buque granelero CLIPPER APOLLONIA, con código IMO: 9527996, construido en el astillero de Jiangmen Nanyang Ship Ingeniería Co. Ltd., en Jiangmen (China), en el año 2010 Tiene un tamaño de 180 x 28,5 m, siendo su calado de 10,1 m. Propulsión: (1) x MAN B&W 6S42MC, motor diésel de 2 tiempos, simple efecto, 6 cilindros, 420 x 1,764 mm., con una potencia total de 6.480 Kw/8.810 Hp., a 136 rpm, que le mantiene a una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 14,5 nudos.

Llegó esta pasada madrugada, sobre las 06,10 horas a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Lavera (Francia), después de una travesía de  5 días y 2 horas, el buque petrolero TORM SUPREME, con código IMO: 9797735, construido en el Astillero Hyundai Mipo Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2017 Tiene un tamaño de 183,1 x 32,3 m, siendo su calado de 11,3 m. Propulsión: (1) x Hyundai Heavy Industries 6G50ME-B9, motor diésel de combustión interna de 2 tiempos, 7 cilindros, 500 x 2.050 mm, que le mantiene a una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 14,5 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 371 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó esta mañana, sobre las 08:00 horas, al muelle Sur de la dársena Anaga de Santa Cruz de Tenerife procedente del puerto de Santa Cruz de La Palma, el crucero BOLETTE, Con Código IMO: 9188037, construido en el astillero de Fincantieri Marghera Trieste, en Trieste (Italia), en el año 2000. Tiene un tamaño de 237,8 x 32,2 m, siendo su calado de 8,1 m.; una velocidad media de 14,6 knots, llegando a alcanzar los 21,6 nudos y 62.735 toneladas de registro bruto. Navega con bandera de Bahamas (BS), para Fred. Olsen Cruises Lines, y la señal de llamada es C6ES3. Tiene 12 cubiertas para el disfrute de 1.380 pasajeros, con una tripulación de 615 personas. Tiene previsto abandonar el puerto de Santa Cruz, a las 18:00 horas, con destino al puerto de Puerto del Rosario en Fuerteventura.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este crucero, en el enlace de la noticia número 2.123, publicado el 14 de diciembre de 2021.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=101&id=2123

JOHN EDWARD MASEFIELD, (HEREFORDSHIRE - REINO UNIDO)

MONEDA: DOLAR LIBERIANO, 1 $= 100 Centavos (C) 0,0051 €

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y el Capítulo Ciento Veinticuatro que lo dedicamos a la, “REPÚBLICA DE LIBERIA”, con varias colecciones: “CENTENARIOS DE LA UNION POSTAL UNIVERSAL: VELERO HON TOMAS COUTTS (1817) y EL BUQUE DE PASAJE AUREOL, (1974)”; “6 Sellos y mismo Valor: COLECCIÓN DE BARCOS DE LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL: HMS RINALDO, SS LACONIA, SS VONGANELLA, HMS ALGERINE, HMS VALERIAN y MS JUPITER”; “RECORDATORIO DEL TITÁNIC: CAPITÁN EDWARD SMITH Y TRES MOMENTOS: LA CONSTRUCCIÓN, NAVEGACIÓN Y EL HUNDIMIENTO· “SOBRE PRIMER DÍA: : CONSTRUCCIÓN DELPUERTO DE HARBOUR-MONROVIA, (2 de enero de 1947)”; “4 Valores: EXPLORANDO EL MUNDO SUBMARINO, ANIMALES PREHISTÓRICOS” y “VARIOS”.

CENTENARIOS DE LA UNION POSTAL UNIVERSAL: EL VELERO “HON TOMAS COUTTS” (AÑO  1817) Y, EL BUQUE DE PASAJE “AUREOL” (AÑO 1974). 2 C.

Llegó ayer pot la mañana, sobre las 09:05 horas, al muelle de Ribera L-1-B Rampa Fija de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente de Palma de Mallorca, después de una travesía de 3 días y 7 horas, el velero de recreo BLACK PEARL, con código IMO: 1012490. Construido en los astilleros de astillero Zwijnemburgo - Krimpen Aan Den Oceanco, en Ijssel (Países Bajos), el año 2018. Tiene un tamaño de 106 x 15 m, siendo su calado de 4 m. Mantiene a una velocidad media de 6,6 knots, llegando a alcanzar los 9,3 nudos. Tiene 2.864 toneladas de registro bruto.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 10:50, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Abidjan (Costa de Marfil), después de una travesía de 6 días y 13 horas, el carguero AMOENITAS, con código IMO: 9505510, construido en el astillero de Construcción Naval Co., Ltd. de Taizhou Kouan, en Taizhou (Jiangsu) China, en el año 2010. Tiene un tamaño de 134 x 23 m, siendo su calado de 7,8 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 6L48/60B, motor de combustión interna de 4 tiempos, 6 cilindros, 480 x 600 mm, con una potencia total de 7.200 Kw/9.789 Hp., a 500 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos.

Llegó esta mañana, sobre las 07:30 horas, al muelle Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Santa Cruz de la Palma, después de una travesía de 9 horas y 40 minutos, el crucero , con código IMO: 9417098, construido en los astilleros Patio T. Mariotti SpA, de Génova (Italia), en abril del año 2010. Tiene un tamaño de 198,2 x 25,6 m, siendo su calado de 6,7 m. Propulsión: (4) x Wärtsilä 12V32, accionamiento diésel/eléctrico, motor de combustión interna, de 4 tiempos, 12 cilindros, 320 x 400 mm., con una potencia total 23.040 Kw., que le mantiene una velocidad media de 19 knots, llegando a alcanzar los 25,5 nudos.

La casa número 13 de la calle Iglesia, en la pedanía de “VILLAR DE CHINCHILLA”, perteneciente a la provincia de Albacete, ya tiene nombre, “CASA CONDE DON JACOB”, después de 11 meses de trabajo, lento pero seguro, tras haber tenido dos contratiempos, con personas que no merecen ser nombradas, ya es una realidad, para que este PORTAVIONES, así lo llaman algunos del pueblo, una vez vista la casa, por mis connotaciones con los barcos y puertos. Todo se cumplió como estaba previsto, con algunas emociones y hasta lágrimas, a los que se les envió un SALUDA, el pasado uno de noviembre, a amigos y familiares, tanto de Tenerife como de Albacete, con la programación.

IGLESIA DE SAN ANTONIO DE PADUA, EN "VILLAR DE CHINCHILLA"