NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 333. Esta semana se habló de ....

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 333.

1.- INAUGURACIÓN DEL AULA DEL MAR DE SARDINA DEL NORTE. SERÁ EL PRÓXIMO MIÉRCOLES DÍA 28. FELICITACIONES Y, EJEMPLO PARA OTROS MUNICIPIOS E INSTITUCIONES.

SANTA CRUZ DE TENERIFE, MI PUERTO; Redacción, 25 de febrero de 2024

Sí señores, como lo oyen, y será en un municipio norteño de Gran Canaria, Gáldar y no, en Santa Cruz de Tenerife, o en Las Palmas, donde se inaugurará el primer Museo Marítimo de Canarias, en este caso, AULA DE MAR DE SARDINA DE GÁLDAR; El acto se realizará el próximo miércoles día 28 de febrero, sobre las 10:30 horas, en el Paseo de los Muelles, s/n de Sardina de Gáldar y que, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto estará presente, ha sido invitado por ACCOMAR, la Asociación Canaria de Coleccionistas Marítimos, para cubrir el evento; Invitación cursada por la presidencia del Cabildo de Gran Canaria, D. Antonio Morales Méndez, el Alcalde de la ciudad de Gáldar, D. Teodoro Sosa Monzón y D. José Juan Rodríguez Castillo, presidente de ACCOMAR.

PLAYA DE SARDINA, OTRO AÑO MÁS, BANDERA AZUL

A pesar de que Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto ha visitado en varias ocasiones el Aula del Mar, espacio ubicado en una cueva cedida por la familia de D. Félix Santiago Melián, en el acantilado de la bahía de Sardina, y que era un antiguo almacén portuario, habilitado para este museo; lo tenemos fotografiado todo: interiores, exteriores, paneles, maquetas, objetos, murales y muchísima información, pero no vamos, por respeto a los organizadores y a cuántos han trabajado en la misma, a publicar ninguna, eso sí, algunas de material que no se expone, por si alguna Institución toma ejemplo y lleva a cabo otro museo, ya que material hay mucho para ceder, hasta el próximo martes 5 de marzo, fecha en la que publicaremos el Segundo Capítulo de MUSEOS Y/O AULAS DE MAR DE ESPAÑA, eso sí, podemos decir que, a los asistentes al acto, se les entregará por parte de ayuntamiento, un presente y, que al finalizar el mismo, habrá un piscolabis.

ALGUNOS DE LOS MUCHOS OBJETOS PENDIENTES DE UN MUSEO O AULA DEL MAR

El AULA DE MAR DE SARDINA DE GÁLDAR es un sueño hecho realidad, que lleva muchos años trabajándose, siempre con el compromiso del Alcalde con mayor representación de toda España, D. Teodoro Sosa Monzón, la labor encomiable del empresario galdense D. Sebastián Grisaleña y el empeño y la lucha por los museos Marítimos del presidente de ACCOMAR, D. José Juan Rodríguez Castillo que se han rodeado de un equipo de personas y hoy se está materializando. Por supuesto que cuenta con el apoyo del del Cabildo de Gran Canaria, a través de su Consejería de Presidencia del Cabildo de Gran Canaria, que dirige también el Sr. Sosa Monzón. A todo ello hay que añadir, las concejalías de Turismo, que dirige D. Ulises Miranda Guerra y de museos y Patrimonio Histórico, D. Carlos Ruiz Moreno, así como otras concejalías del Ayntamineto de Galdar.

EL ALCALDE Y LOS CONCEJALES, D JOSÉ JUAN RODRIGUEZ Y D. SEBASTIAN GRISALEÑA

El AULA DE MAR DE SARDINA DE GÁLDAR se encuentra como dijimos anteriormente en una cueva utilizada anteriormente como almacén de la Elder Dempster para almacenar la fruta paraa trnsbordar a los puertos de Tenerife y La Luz, y que abrirá ahora sus puertas, entre otras cosas para transmitir “valores naturales del litoral de Gáldar”, a través de paneles explicativos sobre la importancia estratégica de este puerto en la economía y vida norteña, además de dar cuenta de la belleza y riqueza de los fondos marinos de la zona. Debemos recordar que El Puerto de Sardina fue en su momento Capitanía Marítima de una parte de Gran Canaria, jugando un papel fundamental en las rutas de navegación transatlánticas. También destaca por sus fondos marinos de Sardina, que hacen del lugar uno de los principales destinos de submarinismo de Canarias.

EL FARO Y LA PLAYA "EL ROQUETE" DE SARDINA

Destacar en la información la Historia: colonización, comercio, cabotaje, corsarios y piratería); Puertos y Refugios en el litoral de Gáldar: Caleta de Abajo y de Arriba, Sardina y El Juncal; la Explotación pesquera en Gáldar; y las Actividades Complementarias: carpintería de ribera, artes de pesca, comercio del pescado, cultura del mar, gastronomía, ritos o leyendas. Todo ello se muestra de forma visual e interactiva, acompañada de pantallas de televisión, con un fin totalmente didáctico, lo que será entre otras cosas, que sea una visita obligada de los colegios para que tomen conciencia de la Historia, en este caso de la costa de Gáldar así como de nuestro Patrimonio y su conservación. En el exterior, se pueden observar en el jardín de palmeras, la instalación de una boya, una lancha, anclas y varios objetos marítimos, que forma parte del Aula del Mar, A todo ello, hay que añadir el renovado Paseo marítimo de Los Muelles.

EL MUELLE DE SARDINA Y EXTERIORES DEL AULA DEL MAR

2.- D. PABLO NIETO SANZ, DIRECTOR DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTA CRUZ DE TENERIFE.

AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, Prensa, 21 de febrero de 2024

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, reunido esta mañana en sesión ordinaria bajo la presidencia de su titular, D. Pedro Suárez, acordó el nombramiento de D. Pablo Nieto Sanz, como DIRECTOR DEL ENTE PORTUARIO, y la separación en dichas funciones de D. Javier Mora Quintero. La propuesta de nombramiento, presentada por D. Pedro Suárez recibió el apoyo de los consejeros asistentes quienes también quisieron hacer llegar su agradecimiento por el trabajo realizado al director saliente, que ha venido ostentando dicho puesto desde octubre de 2021.

D. Pablo Nieto, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos en especialidad de hidráulica, se incorpora a dicho cargo directivo contando con experiencia laboral previa en nuestros puertos, donde ejerció como jefe del Departamento de Explotación entre 2021 y 2023. Cuenta con amplia formación postgrado en dirección de empresas, así como un destacado bagaje como jefe del departamento de Obras en empresas del calibre de FCC Construcción S.A., donde intervino en la ejecución de proyectos como las obras de Abrigo del puerto de Granadilla.

PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE

También intervino en la nueva base de contenedores del Dique del Este y la rehabilitación del frente litoral de Santa Cruz de La Palma. Asimismo, ha ejercido como director técnico en TRAYSESA, S.L., además de colaborar como profesional en proyectos de urbanización y obra marítima y congresos nacionales del sector.

DÁRSENA PESQUERA DE SANTA CRUZ Y SU "PLAN ESPECIAL"

MODIFICACIÓN DEL PLAN ESPECIAL EN LA DÁRSENA PESQUERA: Con el objetivo de introducir determinados cambios en la ordenación urbanística del Plan Especial del Puerto que favorezcan el desarrollo portuario en la Dársena de Pesca, el máximo órgano de representación acordó también iniciar los trámites para modificar dicho documento de forma que dé cabida a nuevas actividades que contribuyan al crecimiento del puerto. Para ello, mediante la modificación concreta planteada, no solo se corregirán errores cartográficos y de ordenación sino además se mitigará la existencia de edificaciones en desuso, con la correspondiente pérdida de servicios y actividades que se podrían desarrollar, lo que lleva a su vez asociados gastos de mantenimiento y poca rentabilidad.

D.PEDRO SUÁREZ LÓPEZ DE VERGARA, PRESIDENTE DE PUERTOS DE TENERIFE

En detalle, la Dársena de Pesca, renombrada como Dársena Norte, ocupa una superficie de 508.935 metros cuadrados, siendo actualmente su uso predominante el vinculado a almacenes e industrial. La propuesta elevada al Consejo propone siete áreas de modificación en dicha zona funcional, cambios que incluyen desde una variación de los parámetros de edificación, la redefinición de los límites de algunas parcelas, y la flexibilización de usos terciarios, concretamente hostelería, comercial y oficina, introduciéndolos en parte de las parcelas que en el Plan Especial Vigente no se recogen y potenciándolo en las ya presentes. Se pretende así hacer más atractivas estas parcelas, algunas de ellas con edificaciones en desuso durante un largo periodo de tiempo.

3.- LA AUTORIDAD PORTUARIA DE LAS PALMAS CELEBRA QUE MSC APUESTE POR LAS PALMAS PARA QUE SEA PUERTO EMBARQUE EN 2024.

LAS PALMAS PORTS, Redacción, 20 de febrero de 2024

La compañía vuelve a elegir el Puerto de Las Palmas como puerto embarque, “una gran noticia que confirma la apuesta de MSC por nuestro puerto y pone en valor los servicios que prestamos en el sector cruceros. Además, mejoraremos la experiencia de los cruceristas con la nueva terminal”, explica Dª. Beatriz Calzada. Del 8 de noviembre de 2024 al 3 de abril de 2025 el barco MSC OPERA realizará 21 embarques en Gran Canaria, 9 de ellos durante este año y 12 el próximo año. La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, la Sra. Calzada, ha celebrado que la compañía MSC Cruceros apueste por Puerto de Las Palmas para que sea puerto de embarque este año.

“Es una gran noticia -ha señalado la presidenta- que confirma la apuesta de MSC por el Puerto de Las Palmas, concretamente en el sector cruceros”, y subrayó: “Se trata de uno de los sectores que está experimentando un mayor auge en nuestro tráfico portuario y que nos ha permitido cerrar 2023 con cifras históricas con 1,5 millones de cruceristas”. La primera vez que MSC eligió el Puerto de Las Palmas como puerto base fue en el año 2013, y desde el 2015 el Puerto de Las Palmas se había convertido en puerto escala para la compañía.

La Sra. Calzada ha puesto en valor el esfuerzo de la compañía por Puerto de Las Palmas, lo que permitirá que unos 80.000 turistas visiten la isla con MSC y añadió: “A esto se une la futura terminal de cruceros, que mejorará la experiencia de los cruceristas en la capital grancanaria”.

"MSC OPERA"

Así, a partir del próximo invierno, concretamente del 8 de noviembre de 2024 al 3 de abril de 2025, el barco MSC OPERA saldrá del Puerto de Las Palmas y hará escalas en Lanzarote, La Palma, Funchal (Madeira) y Fuerteventura, un recorrido de 7 días de duración. Asimismo, el barco contempla también salidas desde el Puerto de Las Palmas con destino a La Gomera, Funchal (Madeira), Agadir (Marruecos) y Lanzarote.

4.- DOMÍNGUEZ EXPLORA, JUNTO A LA ALCALDESA DE ARONA, UN PROYECTO QUE DESCONGESTIONE EL PUERTO DE LOS CRISTIANOS. LA AUTORIDAD PORTUARIA PLANTEARÁ UNA EXPERIENCIA EN PRUEBAS QUE CONTEMPLARÍA EL USO DEL PUERTO DE GRANADILLA PARA EL TRÁFICO MARÍTIMO DE MERCANCÍAS.

GOBIERNO DE CANARIAS, Redacción, 23 de febrero de 2024

El vicepresidente de Canarias, D. Manuel Domínguez, ha visitado este viernes el Ayuntamiento de Arona para reunirse con su alcaldesa Dª. Fátima Lemes y otros concejales de diferentes áreas con los que analizaron distintos proyectos para explorar vías de colaboración en un futuro inmediato. El Sr. Domínguez insistió en la necesidad de mitigar el tráfico que se produce a través del puerto de Los Cristianos y explicó que, tras mantener una reciente reunión con el presidente de la Autoridad Portuaria, “acordamos desarrollar una experiencia piloto con las diferentes navieras, por lo que habrá también que negociar ahora con ellas, para que el tráfico de mercancías pueda desviarse al puerto de Granadilla”.

LA ALCALDESA DE ARONA, Dª FÁTIMA LEMES Y D. MANUEL DOMÍNGUEZ (GOBIERNO CANARIO)

Esa es una primera opción para el puerto de Los Cristianos y, una vez que veamos el impacto que tiene, se podría complementar con otras”. “No es de recibo –prosiguió el vicepresidente– que tanto la ciudadanía como el turista que nos visita tengan que sufrir un tráfico que, en determinadas ocasiones, se ve absolutamente colapsado. De hecho, hay situaciones en las que se tarda más en salir desde Los Cristianos a la autopista que en cubrir el trayecto marítimo que se realiza desde La Gomera hasta aquí”. La idea es continuar avanzando en esta línea durante los próximos meses”.

HAY QUE RESOLVER LA CONGESTIÓN DE TRÁFICO EN EL PUERTO DE LOS CRISTIANOS

También estuvo sobre la mesa el asunto de las inversiones, “ya que el abandono del anterior Gobierno regional en un municipio de la envergadura de Arona, sobre todo por los conflictos internos existentes en el PSOE, hicieron que se devolviesen 9 millones de euros, destinados a la realización de infraestructuras, en el tercer municipio más poblado de Tenerife y uno de los más importantes de Canarias desde el punto de vista turístico”. Dª. Fátima Lemes, por su parte, agradeció el interés de D. Manuel Domínguez “por esos temas que interesan e importan a la ciudadanía de nuestro municipio. Especialmente, por las fórmulas que existen para disminuir el tráfico portuario en Los Cristianos. Vamos a determinar, junto a la Autoridad Portuaria, cuál es la mejor manera de conseguirlo. Estoy convencida de que todos los compromisos que hemos alcanzado hoy servirán no solo para impulsar a Arona, sino también a todo el sur de Tenerife”.

UNA SOLUCIÓN, EL "PUERTO DE GRANADILLA"

5.- PÁJARA REITERA SU "PREOCUPACIÓN" POR LA PÉRDIDA DE LA LÍNEA DE ARMAS CON GRAN CANARIA DE LUNES A VIERNES. TRAS EL ANUNCIO DE NAVIERA ARMAS DE OPERAR SOLO LOS FINES DE SEMANA CON EL PUERTO SUREÑO, EL GOBIERNO MUNICIPAL HA ACORDADO DIRIGIRSE AL CABILDO

NOTICIAS DE FUERTEVENTURA, Redacción, 24 de febrero de 2024

El grupo de Gobierno de Pájara ha acordado dirigirse al Cabildo de Fuerteventura y al Gobierno de Canarias para formar parte de las posibles reuniones y encuentros encaminados a buscar una solución ante la decisión de la empresa NAVIERA ARMAS de suprimir la línea que opera, de lunes a viernes, entre Las Palmas de Gran Canaria y Morro Jable, al sur de Fuerteventura. Desde el Gobierno municipal exigen que se alcancen los acuerdos necesarios y consensuados para garantizar la conectividad marítima con Morro Jable, uno de los puertos más importantes de Canarias, sólo por detrás de Agaete.

NAVIERA ARMAS HA DECIDIDO SUPRIMIR A LÍNEA DE LUNES A VIERNES

El alcalde de Pájara, D. Alejandro Jorge, considera que “es fundamental el trabajo de las instituciones, ya que esta medida no solo afectaría al municipio de Pájara, sino a la isla de Fuerteventura en general, dado el alto volumen del número de pasajeros y el tráfico de mercancías”. “En este caso”, continúa el primer edil, “esperamos que el trabajo conjunto del Gobierno, Cabildo y Ayuntamiento de Pájara pueda ser beneficioso”. Por su parte, el primer teniente alcalde, D. Alexis Alonso, destaca que “es imprescindible mantener la conectividad con la isla de Fuerteventura a través del puerto de Morro Jable”.

PUERTO DE MORRO JABLE (ISLA DE FUERTEVENTURA)

En este sentido dijo que, el “Ayuntamiento quiere conocer de primera mano el por qué la naviera ha tomado esa decisión y buscar alternativas para restablecer el servicio e incluso mejorarlo”. Por otra parter, el concejal de Transporte, D. José Díaz, recalca que “el puerto de Morro Jable, que tendrá inversiones en este mismo mandato como la nueva dársena, requiere que se garantice la mejor conectividad, ya que no es operativo y además resulta absolutamente perjudicial para nuestras empresas que las mercancías sólo entren, a partir de ahora, por el muelle de Puerto del Rosario”.

NAVIERA ARMAS OPERARÁ SOLO LOS FINES DE SEMANA CON EL PUERTO SUREÑO

Nota.- Información obtenida de los periódicos y medios indicados. La mayoría de las fotografías que completan las respectivas noticias, son propias, de los medios de información y/o de internet.

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