EL BUQUE OCEANOGRÁFICO, “LAS PALMAS” (A 52), DE LA ARMADA ESPAÑOLA: Este es el motivo central del sello de Correo, emitido por España el 27 de diciembre de 1991, en conmemoración del “TRATADO ANTÁRTICO”. En el mismo, se ve al “LAS PALMAS” de proa - estribor, pintado de rojo y blanco, delante de un témpano de hielo (“iceberg”, en inglés). Sepamos por qué. El 27 de marzo de 1990, el grupo de Trabajo Naval “POSEIDÓN” (al que me honro en pertenecer), remitió al Ministerio de Hacienda, la petición de un sello de Correos, que recordase la “presencia de España en la Antártida”.
EL SR. GARCÍA GARCÍA, LEYENDO LA DEDICATORIA DE D. MARCELINO GONZÁLEZ FERNÁNDEZ
MOSTRANDO EL TRABAJO REALIZADO POR D. MANUEL GARCÍA GARCÍA
Se hacía reseña de las expediciones, Base. Razones históricas, próxima reunión del TRATADO ANTÁRTICO. en Madrid, etc., así como que otros países, ya habían emitido uno o varios sellos dedicados a la Antártida. Esta petición, estaba avalada por diversas entidades, asociaciones, organismos, etc., interesados en el tema polar y naval. El 29 de junio de 1990, la Comisión de Programación de sellos y signos de Franqueo, aprueba la emisión del sello, para 1991. No obstante, cambia la denominación por “TRATADO ANTÁRTICO”, sin duda, por la próxima reunión en Madrid del citado organismo.
SELLO SOBRE LA BASE EN LA ANTARTÍDA Y, ANIVERSARIO DEL TRATADO ANTÁRTICO
Tras ser informado (julio 1990), de la emisión del sello, decido “motu proprio”, hacer un par de diseños del “futuro sello”. El primero, de formato vertical (y elegido después), representa al Buque Oceanográfico “LAS PALMAS” (A 52) de la Armada Española. Se trata de un Remolcador de Altura de 1.460 T. y 41,18 m. de eslora, basado en LAS PALMAS DE GRAN CANARIA. Construido por los “Astilleros del Atlántico” S.A. (Santander), fue entregado a la Armada Española, el 30 de julio de 1981.
TRATADO DEL ANTÁRTICO: ESPAÑA
Designado para apoyar a las Expediciones y Base Antártica Española, es trasladado al Arsenal de “La Carraca” (Cádiz), siendo acondicionado (septiembre/octubre 88), para su nueva misión, y pintado con los colores de los buques que van a las regiones blancas, heladas y silenciosas del “último Continente”: Rojo y Blanco.
BUQUE OCEANOGRÁFICO “LAS PALMAS” (A 52)
BASE ANTÁRTICA ESPAÑOLA (ISLA DE LIVINGSTON):
Ha tomado parte en las Campañas de 1988/89, 1989/90 y 1990/91, y al finalizar ésta última, regresa el 20 de septiembre de 1991 a su Base de Las Palmas, procedente de Cádiz, para volver a ser reacondicionado como Remolcador de Altura… y pintado de nuevo con el “gris naval” de la Armada. Otro buque más moderno y construido expresamente para estas misiones, el Buque de Investigación Oceanográfica “HESPÉRIDES” (A 33), lo revela en la Campaña o Expedición 1991/92.
EL LIBRO ·BARCOS EN LA FILATELIA, LE DEDICA UN ESPACIO AL “LAS PALMAS A-52” (Pág. 385)
El segundo diseño, horizontal, representa al Buque de Investigación Oceanográfica “HESPÉRIDES” (A 33), la Base Antártica Española, y un mapa de la Isla Livingston. Fue construido por la E.N. “Bazán” de CNM Cartagena), botado el 12 de marzo de 1990 y entregado el 16 de mayo de 1991. Desplaza 2.700 T. con una eslora de 82,5m., autonomía de 12.000 millas y velocidad de 15 nudos. Su roda, puede abrirse paso en los hielos de 40 cm. Zarpó de Cádiz el 19 de octubre de 1991, hacia la Base Antártica Española, y tiene previsto el regreso para marzo/abril de 1992.
CARACTERÍSTICAS DEL SELLO (EMISIÓN “CIENCIA Y TÉCNICA”): Valor: 55 ptas. (Otro sello de 25 ptas. está dedicado al Geógrafo D. Carlos Ibáñez e Ibáñez de Ibero, General de Ingenieros). Fecha de emisión: 27 de diciembre de 1991. Procedimiento de Impresión: Huecograbado policolor. Papel: Estucado engomado fosforescente. Dentado: 12 ¾. Formato: 28,8 x 40,9 mm. Efectos Pliegos de 50 ejemplares. Tirada: 10.000.000. Coincidiendo con la emisión del sello Antártico, se celebró en el Museo Postal (Madrid), una Exposición de tema naval y polar, dotada con dos matasellos especiales.
EL SELLO LAS PALMAS (A 52) Y LA MAQUETA DEL BUQUE OCEAN. EN (CUARTEL DE LA ARMADA)
Es curiosa la pregunta que algunos me han hecho, al saber “lo del sello”: ¿Cuánto te han pagado? Nada, ha sido mi respuesta. La satisfacción moral y el hecho de que un dibujo mío sirva como motivo para un sello, que va a todo el mundo adherido a una carta, así como el reconocimiento y felicitación de los amigos y compañeros de SEAT, de la Armada, y filatélicos en general, es suficiente. Tal y como consta en la nota de “prensa” de la FÁBRICA NACIONAL DE MONEDA Y TIMBRE (F.N.M.T) … “El diseño lo ha realizado, de forma absolutamente desinteresada Manuel García García…”
D. MANUEL GARCÍA, ALGO MÁS JOVENCITO, MOSTRANDO SUS DISEÑOS
SOBRE DEL PRIMER DÍA, 27 DE DICIEMBRE DE 1991
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