Llega hoy por la tarde, sobre las 18:00 horas, procedente del puerto de La Luz, previsiblemente después de una travesía de 6 horas y quince minutos, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, el remolcador de tirón SC SEA LORD, con código IMO: 8325119. Construido en los astilleros Scheepswerf Bijlholt BV., en Foxhol (Reino Unido) en el año 1994 y restaurado, en el año 2020, en Dunston Richard Hessle, en  Hessle, (Reino Unido), . Tiene un tamaño de 44,1 x 10 m, siendo su calado de 3,6 m.  Propulsión: (2) x Caterpilar 3516 DITA EXTERNAL FI FI, con una potencia total de 2.500 Kw/3.467 Hp., a 1600 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 5,2 knots, llegando a alcanzar los 10 nudos.

El remolcador tiron SC SEA LORD de doble hélice, tiene capacidad hasta 24 peronas de la tripulación y 487 toneladas de registro bruto. Ofrece servicios de traslado de CTV las 24 horas del día, los 7 días de la semana, desde el área del puerto hasta los fondeaderos de las costas. También ofrece servicios internacionales para proyectos en alta mar, como parques eólicos, estudios, dragado y operaciones de salvamento. El barco es operado por SC SEA LORD/Sima Charters BV, Maassluis - Países Bajos, siendo su gerente, Smit International Gabón - Port Gentil - Gabón y su propietario, División de Terminales Smit - Rotterdam - Países Bajos. Tiene pensado partir mañana, sobre las 13:00 horas, con destino al puerto de Setúbal (Portugal). Navega bajo bandera de Los Países Bajos (NL) y la señal de llamada es PHAP. Las fotografías son de archivo, , obtenidas de la página web del remolcador, del VesselFinder y también de Shipspotting.com. las cuatro primeras,

El remolcador y buque de servicio SC SEA LORD, es la última incorporación a Sima Shipsales, y se unió a la flota de Sima Charters ampliando aún más los servicios. Durante el período de restauración en el astillero, se eligieron las últimas tecnologías en Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) e Internet de las Cosas (IoT) de Skylab IoT. Esto incluye el último Internet Marítimo Starlink de SpaceX, incluido un respaldo Global 5G NSA&SA/4G LTE y UPS, lo que proporciona al barco Internet rápido y confiable en todas partes. La red del barco ofrece una extensa red WiFi, servicios de streaming IPTV, telefonía IP VOIP, red Push to Talk y un avanzado sistema de CCTV con inteligencia artificial de 360°. Todo esto permite operaciones más eficientes y una mejor comunicación durante las misiones.

Este avance tecnológico en el SC SEA LORD, ofrece importantes beneficios tanto para la tripulación como para la organización en tierra y los clientes, entre los que se destaca la capacidad de realizar un seguimiento global en directo de las operaciones de remolque o salvamento. El SC SEA LORD también ofrece conectividad SkyNet IoT (Internet de las cosas) LoRaWAN a bordo ya su entorno, lo que permite el monitoreo en tiempo real de sensores inalámbricos. Estos sensores proporcionan datos vitales como detección de agua, contenido del tanque, ángulos de inclinación, aceleraciones, vibraciones, fuerzas en los cables, temperatura, humedad y niveles de gas. Estos datos son cruciales para monitorear la seguridad y la eficiencia durante las operaciones marítimas.

En su Historial, el SC SEA LORD, fue entregado en 1994 por R. Dunston (Hessle) Ltd, Hessle/Scheepswerf Damen BV en Gorinchem como ANNELIES bajo la bandera de Gabón. Después de varios propietarios y nombres, incluido un período como SL ANNELIES, fue vendido en 2020 a Salleron LP, San Vicente y las Granadinas, y administrado por Prime Agency Ltd., Odessa, que lo rebautizó como SEA LORD. En 2023, Sima Shipsales se convirtió en el nuevo propietario, renovando y rebautizando el barco con su actual nombre de SC SEA LORD. La rica historia del barco contribuye a su actual papel de liderazgo en la tecnología marítima y la comunicación avanzada.

CON LOS NOMBRES DE "SEA LORD" Y "ANNELIES". TIENE 487 T.R.B.