Continúan las obras para la Banqueta del Dique Sur que, desde finales del año pasado se está procediendo, muy cerca de la punta de dicho  dique, descargando tierra y especialmente piedra de gran tamaño, a través del Gánguil “Prosub Primero”, que las recoge en el final del muelle Ribera de Santa Cruz, en frente mismo de donde se encuentra atracado el Correillo “La Palma”. Este vertido se está haciendo para reforzar los fondos del dique, que a lo largo de varios años y como consecuencia de los temporales, las corrientes marinas y el movimiento, especialmente en temporada alta de los cruceros, ha desaparecido de su fondo.

Puestos en contacto con el personal, tanto del barco como de los operarios de las palas y los camiones, nos indican que la tierra se estuvo trayendo del Barranco de Tahodio, cercano a la zona y aprovechando la limpieza del mismo, así como la piedra del desmonte de la montaña cercana al Polígono de La Campana.

Esperando que comiencen las obras de la terminal de cruceros, comentan desde fuentes cercanas a la Autoridad Portuaria que, las obras de vertido acabarán antes de que finalice este mes, pero los mismos empleados antes mencionados, nos indican que quedan “4” montañas como las mostradas en la primera foto las que falta por depositar en el muelle. El “PROSUB PRIMERO", fabricado en el Ferrol en el año 2005 es un barco auxiliar de tipo gánguil, con un tonelaje de 190 gt, su propulsión con dos motores Cummins 6BT5.9.M.

Se adjuntan “5” fotos más de diferentes días y donde se aprecia todo el proceso del Prosub Primero desde la carga en el muelle de Ribera hasta el dique Sur y su vertido.

MOVIMIENTO DE LA CARGA DESDE EL MUELLE DE RIBERA

YA REALIZÓ LA DESCARGA EN EL DIQUE SUR

EL PROSUB PRIMERO A TOPE DE CARGA

INICIADA LA DESCARGA Y LA ELEVACIÓN DE CALADO DEL BARCO