Ayer martes llegó procedente de Las Palmas de Gran Canaria, a la Terminal de Contenedores de la Dársena de Anaga, el portacontenedores, CONMAR ELBE, con código IMO: 9244180, construido en el astillero de Peters Schiffbau GmbH, en Wewelsfleth (Alemania), en el año 2001. Tiene un tamaño de 132,6 x 19,2 m, siendo su calado de 5,4 m. Propulsión: (1) MAK 8M43, de 4 tiempos y 8 cilindros, 430 x 610 mm, motor diesel y un potencia de 7.200Kw. a 500 rpm, que le mantiene a una velocidad media de 13,7 knots, llegando a alcanzar los 18  nudos y unas: 25.406 toneladas de registro bruto.

Es CONMAR ELBE es un barco de casco de doble fondo (parcialmente), de acero para construcción naval (tipo estándar), con 6 mamparas estancas y dos cubiertas continuas. Los generadores: un generador principal diesel, (2) x Volvo Penta TAMDS163 AKC establece cada 438 kVA y el generador de emergencia, (1) x Volvo Penta TAMDS163 AKC, grupo electrógeno diesel 438 kVA / 350 kW. Destacar sus (3) x Anclas de peso cada 4.320 kg., siendo la longitud de cadena 550 metros. Transporta un máximo 707 contenedores de 20 pies, 6 metros ó, 433 (TEU 14t), de los que 110 son refrigerados.

Tiene pensado partir dentro de un rato, sobre las 14:00 horas, con dirección al Port Said en Egipto.  Navega bajo bandera de Chipre (CY), la señal de llamada es 5BQU3. El buque es operado por Conmar Shipping Gmbh & CO KG., que es también su gerente y propietario. En su Historial, de partida fue botado, hasta el 20 de abril de 2012, con el nombre de EURO STORM, fecha que tomó su actual nombre.

CONSTRUIDO EN ALEMANIA EN EL AÑO 2001 Y TIENE 25.406 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA CON BANDERA DE CHIPRE (CY) Y ALCANZA LOS 18 NUDOS

ATRACADO EN LA TERMINAL DE CONTENEDORES (DÁRSENA DEL ESTE)