Ayer llegó al Dique del Este, procedente del puerto de Santa cruz de La Palma, el carguero RACHEL, con código IMO: 9361122, construido en el astillero de J. J. Sietas Schiffswerft GmbH & Co., en Hamburgo (Alemania), en el año 1986. Tiene un tamaño de 99,8 x 14 m, siendo su calado de 6,1 m. Propulsión: (1) x Wärtsilä 6R32D, de 4 tiempos de simple efecto, 6 cilindros 255 x 400 mm motor diésel 1.800 Kw / 2.446 bhp a 750 rpm, que le mantiene a una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 15,7 nudos y unas 3.113 toneladas de registro bruto. Terminado de descargar “soja”, partirá del Este, sobre las 23:00 horas, con destino al puerto de La Garrucha, en Almería.

El RACHEL, es un buque carga convencional, especialmente carga unos 6.879 metros cúbicos de grano, pero puede transportar hasta 166 contenedores. Barco de Cabotaje y altura, de casco individual de acero, con 6 compartimentos estancos, una cubierta continua y dos mamparas movibles. Tiene dos grúas, una “pórtico” – SWL, de 15 toneladas y otra “Lagendijk Store” – SWL, de 999 kg a 10,50 metros. Su naviera es Impex Shipping Panamá Corp., el gerente es, el Grupo de Instalaciones de Gestión y su propietario, Flinter Rachel Ltd.-Rotterdam; navega bajo bandera de los Países Bajos (NL) y la señal de llamada es PCMZ.

En su largo Historial: de salida, fue botado en el año 1986 con el nombre de GRETL y matrícula de Hamburgo, para J. Stahmer; en 1987 BLUE BIRD, para el mismo Armador; en el año 1989 TEQUILA SUNBURST, con matrícula de Limassol, para el mismo Armador; en 1990, pasó a llamarse MEXICO EXPRESS, con matrícula de Hamburgo, para el mismo Armador; en 1991, repitió de nuevo como  BLUE BIRD,  para el mismo Armador; en 1992, SAIGON PROGRESS para el mismo Armador; en el año 1995 vuelve a llamarse BLUE BIRD, con matrícula de Nassau, para KS Albatross Shipping; ya en el 2000 ETLY DANIELSEN, fletado por Rederiet Otto Danielsen A/S.; en el 2005 PIRUIT con matrícula de Ulan Bator, para Anabatik Ltd.; en el año 2010, su actual nombre de RACHEL con matrícula de Panamá, para Impex Shipping Panamá Corp.; en el 2016 pasó a llamarse SOUTHERN PHOENIX bajo el mismo pabellón, para Cruz Holdings Ltd. El 6 de mayo de 2017, con el nombre de FLINTERRACHEL, se escora y se hunde sobre su costado de Br., descargando en Suva. Remolcado fuera de puerto, todavía a flote.

CONSTRUIDO EN ALEMANIA EN EL AÑO 1986 Y TIENE 3.113 TONELADAS DE REGSITRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE LOS PÁISES BAJOS (NL) Y SUPERA LOS 15 NUDOS

ATRACADO EN EL DIQUE DEL ESTE

Los datos del barco, facilitados por Baixamar