Con mucha frecuencia está, este pequeño barco, con base en el puerto de Los Cristianos, atracado en el muelle Central de Los Llanos, el CHARRAN V.A., construido en el astillero de Rodman Polyships, en Vigo (España), en el año 1990. Tiene un tamaño de 11  x 3,8 m, siendo su calado de 1,2 m. Propulsión: (2) x Waterjets diesel y 540 cv, que le mantiene a una velocidad media de 16 knots, llegando a alcanzar los 28 nudos y unas 10,4  toneladas de registro bruto. Este pequeño barco durante una larga temporada fue utilizado desde la Base Naval de Las Palmas con los colores de salvamento y atendiendo a los nombres de Salvamar III, y después, Salvamar La Palma.

El CHARRAN V.A., es buque de vigilancia aduanera (SVA), tipo Rodman 38 SAR, tiene una autonomía de 250 millas náuticas. Con una tripulación de 4 personas. Indicar que su servicio, de carácter policial, constituye el área operativa de la Aduana Española y que desarrolla su actividad en la lucha contra el contrabando, el blanqueo de capitales el fraude fiscal y el narcotráfico. Orgánicamente depende del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales de la Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT), como Dirección Adjunta. No forma parte de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, constituyendo una policía administrativa especial. Sus operaciones e investigaciones están encaminadas a la represión de los delitos e infracciones tipificados en la Ley Orgánica de Represión del Contrabando, en todo el territorio español, en las sus aguas jurisdiccionales; si bien, los medios con que cuenta le permiten realizar intercepciones y abordajes de buques dedicados al tráfico de drogas en aguas internacionales. Navega bajo bandera de España (ES).

CONSTRUIDO EN VIGO EN EL AÑO 1990 Y CUPERA LOS 28 NUDOS

ANTERIORMENTE, COMO SALVAMAR, EX SALVAMAR III Y SALVAMAR LA PALMA

DE REGRESO A SU PUERTO BASE, EN LOS CRISTIANOS

ATRACADO EN EL MUELLE CENTRAL DE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS

Los datos del barco, obtenidos de la página web de AEAT