Hoy por la mañana, sobre las 08:00 horas, partirá de la Terminal de Contenedores de la Dársena del Este, para Algeciras el portacontenedores MAERSK PHUKET con código IMO: 9168219, construido en el astillero de Kvaerner Warnow Werft GmbH en Rostock (Alemania), en el año 1998. Tiene un tamaño de 210.1  x 32,2  m, siendo su calado de 9,7 m. Propulsión B&W 8K80MC-C Bhp., con una potencia de 39.265 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 14 knots, llegando a alcanzar los 21,4 nudos y unas 31.333 toneladas de registro bruto. Vino ayer, procedente de Guinea Konakry.

El MAERSK PHUKET, es un barco portacontenedores Sub Panamax, que puede transportar hasta 2.890 contenedores o 2180 de 14 t., de los que 400 son frigoríficos. Su naviera, gerente y propietario es A.P. Moller Singapore Pte. Ltd-Rotterdam (Países Bajos). Navega bajo bandera de Singapur (SG), la señal de llamada es 9V3819. En su Historial: en el año 1998 se botó con el nombre de P&O NEDLLOYD GENOA con matrícula de Londres, para Sovereign Financial Services Ltd. Fletado por P&O Nedlloyd B.V., hasta el año 2006 que toma su actual nombre MAERSK PHUKET, con matrícula de Singapur, para A. P. Moller Singapore Pte. Ltd. como dijimos anteriormente.

CONSTRUIDO EN ALEMANIA, EN EL AÑO 1998 Y 31.333 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE SINPAPUR Y SUPERA LOS 21 NUDOS

MAERSK PHUKET, TRANSPORTA 2890 CONTENEDORES DE LOS QUE 400 SON FRIGORÍFICOS

ATRACADO EN LA TERMINAL DE CONTENEDORES (DÁRSENA DEL ESTE)

Los datos del barco, facilitados por Baixamar