Hoy domingo, le vamos a dedicar, por su importancia, a uno de los cisternas de productos permanentes en nuestras aguas Canarias, en esta ocasión, el NIVARIA, con código IMO: 9297163, construido en el astillero de RMK Mar. G. Yapim San. ve Deniz Tasim. Is letmesi, en Tuzla (Turquía), en el año 2004. Tiene un tamaño de 96,6 x 14,2 m, siendo su calado de 5,4 m. Propulsión: MaK 8M25, que le mantiene a una velocidad media de 9,4 knots, llegando a alcanzar los 14,7 nudos, unas 2.815 toneladas de registro bruto.

Este buque de carga de graneles líquidos, de doble casco, navega bajo bandera de España. El gerente y propietario, así como la naviera es Distribuidora Marítima Petrogas y la señal de llamada es ECHI. Los Motores Auxiliares que tiene son: 3 x GUASCOR F240TAB-SG 580 CV a 1500 rpm + 1 x GUASCOR F180SG 210 CV a 1500 rpm. El consumo del barco en diferentes velocidades es el siguiente, en carga a 12,5 nudos con un consumo diario de 9,5 metros cúbicos de MFO; en lastre a 13,5 nudos con un consumo diario de 9,5 metros cúbicos de MFO; en puerto en descarga alrededor 5,7 metros cúbicos de Diesel-oil y en puerto sin operaciones, alrededor 1,2 metros cúbicos de Diesel-oil.

CONSTRUIDO EN TURQUÍA EN EL AÑO 2004

EN EL MUELLE DE LA HONDURA, DE LA REFINERÍA

2.815 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO Y PUEDE ALCANZAR, CASI 15 NUDOS.

ATRACADO EN EL DIQUE DEL ESTE

Datos del barco, facilitados por Baixamar