Llega esta tarde, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 17:00 horas, procedente del puerto de Río Grande (Brasil), después de una travesía de 16 días y 5 horas, el buque granelero TARIEL, con código IMO: 9231303, construido en el Astillero de Imabari Shipbuilding Marugame Yard, en Marugame (Japón), en el año 2001. Tiene un tamaño de 224,5 x 32 m, siendo su calado real de 12,2 m. Propulsión: (1) x HOMBRE B&N 6S60MC, motor diésel, con una potencia total de 10.320 Kw/14.030 Hp., que le mantiene a una velocidad media de 11 knots, llegando a alcanzar los 16,2 nudos.

El TARIEL, es un buque bul Carrier, de carga general multipropósito - carga pesada, de acero reforzado para cargas pesada; de construcción de doble casco. Tiene capacidad en bodega al 98 % de 90.740 metros cúbicos de graneles sólidos. Lleva una tripulación con 16 personas y tiene 39.727 toneladas de registro bruto.

El TARIEL navega con bandera de Panamá (PA), la señal de llamada es H9LX. Es operado por Hsin Chien Marine - Taipei - Taiwán, que también es el gerente, siendo su propietario Nanjing Haoyao Shipping Co Ltd. - Taipei - Taiwán. Las fotografías, con sus cuatro nombres, son de archivo, obtenidas de la página web del granelero, de VesselFinder, de Shipspotting.com y de Marcelo Vieira, mbandeira@vetorial.net.

Tiene pensado partir mañana por la tarde, con destino al puerto de Koper (Eslovenia), después de una parada técnica de avituallamiento y el correspondiente repostaje. Fue botado en octubre del año 2001, con el nombre de SOUTHERN STAR, hasta octubre de 2006, que pasa a llamarse NEW AGILITY. En noviembre de 2015, su nombre era THE HOLY y desde septiembre de 2024, lleva su actual nombre de TARIEL.

CONSTRUIDO EN JAPÓN, EN EL AÑO 2001, TIENE 39.727 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA CON BANDERA DE PANAMÁ (PA), SUPERA LOS 16 NUDOS