Llegó en la mañana del pasado lunes día 22, sobre las 08:25 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Cape Town (Sudáfrica), después de una travesía de 13 días y 2 horas, el remolcador/empujador off-shore SEVEN OCEANIC, con código IMO: 9468205. Construido en los Astilleros de Vard Tulcea STX RO Offshore Tulcea S.A., en Tulcea Brattvaag (Noruega), en el año 2011, Tiene un tamaño de 156,9 x 27 m, siendo su calado real de 8,5 m. Propulsión: (2) x Wärtsilä 8L32, motor diésel de 8 cilindros, con una potencia de 3.840 Kw., y (2) x Wärtsilä12V32. motor diésel de 12 cilindro, con una potencia de s de 5.760 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 11,6 knots, llegando a alcanzar los 17,6 nudos.

El área de cubierta del SEVEN OCEANIC es de 1.642 metros cuadrados, hace trabajos moonpool (piscina de Luna) de unas dimensiones 7,20 x 7,20 metros. Tiene un Helipuerto de aluminio marino para BSL, D5-1, HCA, con un diámetro: 20,90 metros. Hielo e invernadas, sus características incluyen el refuerzo de la placa del casco. Calefacción por trazas de heliplataformas, botes salvavidas y otras áreas críticas. Calentamiento de tanques de agua dulce y otras medidas. Las capacidaes en sus tanques: Fuel Oil (aprox): 2.199,3 m³; Agua de lastre (aprox.): 8.864,1 m³ y, Agua dulce (aprox.): 1.641,9 m³.

Entre su equipamiento destaca el SEVEN OCEANIC, con sistema de posicionamiento dinámico DP III y una grúa de 400 toneladas de izada a 15 metros. El equipo de elevación lo forman, dos grúas de estribor - SWL para 3 toneladas cada una, a una altura de 15 metros. Además, capacidad de cable 3.000 metros, cabrestante auxiliar: 20 toneladas simple/40 toneladas doble, capacidad de cable 2.600 metros simple/1.300 metros doble, una grúa Offshore de 100 toneladas a 15 metros, capacidad de cable de 2.000 metros, cabrestante auxiliar de 10 toneladas y capacidad del cabrestante de 150 metros. Tiene 16.511 toneladas de registro bruto.

El SEVEN OCEANIC es un buque remolcador, multipropósito de alta mar - Subsea 7. Tiene misiones de, colocación de tuberías, operación de grúas, operaciones en el fondo del mar, reparaciones, … Su capacidad de tripulación con alojamiento, es para 140 personas, literas: 140, (camarotes para una persona, 58 y camarotes para dos personas, 41. Tiene un comedor y 4 salas de recreación., El barco es operado por DocHolder Subsea 7 International Contracting Limited - Westhill - Reino Unido, que también es el gerente, siendo su propietario, Subsea 7 Offshore Resources - Isla de Man - Reino Unido. Fue botado en marzo de 2011, con el nombre de NORMAND OCEANIC, hasta febrero del año 2021, que lleva su actual nombre de SEVEN OCEANIC.

Este buque de suministro en alta mar, el SEVEN OCEANIC, navega bajo bandera de la Isla de Man, (UK) y la señal de llamada es MGYG7. Las fotografías son de archivo de la página web del remolcador-off-shore, de shipspotting.com y de VesselFinder, siendo las dos últimas fotos, con el nombre de salida, NORMAND OCEANIC. Tiene pensado partir, al medio día del próximo viernes día 27, sobre las 11:50 horas, con destino al puerto de Stavanger (Noruega), después de una parada técnica para reparaciones, avituallamiento y el correspondiente repostaje.

CONSTRUIDO EN NORUEGA (NO), EN EL AÑO 2011, TIENE 16.511 T.R.B.