Llegó ayer por la mañana, sobre las 06:45 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Plata, (Argentina), después de una travesía de 31 días y 12 horas, el buque granelero LIVITA, con código IMO: 9801299, construido en el Astillero de Shin Kasado Dockyard Imbari, Co Ltd., en Kudamatsu- Imabari (Japón), en marzo del año 2017. Tiene un tamaño de 200 x 32,3 m, siendo su calado real de 13,4 m. Propulsión: (2) x MAN-B&W 6S50ME-B9.3, motor diésel Hitachi Zosen, con una potencia total de 8.502 Kw/11.559 Hp., a 104,5 rpm., que le mantiene una velocidad media de 7,5 knots, llegando a alcanzar los 10,8 nudos.

El LIVITA, es un bulcarrier de carga seca a granel/Ultramax, reforzado para cargas pesadas, de acero de doble casco, con una capacidad de carga en sus tanques, al 95 % para 63.532 metros cúbicos de graneles sólidos y, tiene una tripulación máxima de 18 personas. El equipo de elevación, los forman 4 grúas Dişli Yapısı Detayları C-4-30, que permite hasta 30 toneladas de peso cada una. Navega bajo pabellón de Noruega (NO) y su identificativo de llamada es LACG8. Tiene 35.832 toneladas de registro bruto.

El LIVITA es operado por Ugland Bulk Shipping AS, - Grimstad - Norway, siendo su gerente, Ugland Marine Services AS. - Grimstad - Noruega. Las fotografías son de archivo, de la página web del petrolero de shipspotting.com y de VesselFinder. Tiene pensado partir durante la noche del próximo viernes día 19, sobre las 23:30 horas, con destino al puerto de La Coruña (España), después de la parada técnica de avituallamiento, inspecciones, reparaciones y el repostaje de 90 toneladas de gasoil y 1.200 metros cúbicos de fueloil.

PUENTE DE MANDO, D. Juan Carlos Díaz Lorenzo “Los remolcadores “VB CANARIAS” y “HEROÍNAS DE SÁLVORA” han acudido en ayuda del bulkcarrier de bandera noruega “LIVITA” (IMO 9801299), de la flota de Ugland, cuando navegaba en el canal que separa las islas de Tenerife y Gran Canaria, por problemas en la máquina. El citado buque se ha desviado de su viaje desde San Lorenzo (Argentina) para fondeo en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, para inspecciones y previsibles reparaciones”.

CONSTRUIDO EN JAPÓN, EN EL AÑO 2017, TIENE 35.832 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA CON BANDERA DE NORUEGA (NO), SUPERA LOS 10 NUDOS