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EL MANISA SOLE, EN LA DÁRS. DE LOS LLANOS DE S. C. DE TENERIFE

EL MANISA SOLE, EN LA DÁRS. DE LOS LLANOS DE S. C. DE TENERIFE

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Lunes 04 de Agosto del 2025

Llegó ayer por la tarde, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 13:40 horas, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España), después de una travesía de 7 horas y 8 minutos, el buque de carga MANISA SOLE, con código IMO: 9306304, construido en el Astillero de Jes International del Este de Jiangsu, en Jingjiang (China), en el año 2006. Tiene un tamaño de 108 x 18,2 m, siendo su calado real de 7,1 m. Propulsión: (1) x STX/MAN-B&W 7S26MCC-Mk6, motor de combustión interna de 4 tiempos, 7 cilindros, 260 x 980 mm, con una potencia total de 2.800 Kw/3.807 Hp., a 250 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 7,8 knots, llegando a alcanzar los 11,5 nudos.

El MANISA SOLE, es un buque de carga seca multipropósito, de acero de casco simple y doble fondo, continuo de mamparo de pico a pico, con 3 escotillas, al 98 % de 10.326,17 metros cúbicos de graneles sólidos. Lleva una tripulación con 15 personas y tiene 5.581 toneladas de registro bruto. Navega con bandera de Portugal (PT), la señal de llamada es CQASZ.

El MANISA SOLE, piensa partir hoy por la tarde, sobre las 13:00 horas, con destino al puerto Burdeos (Francia), después de una parada técnica de avituallamiento y la descarga de, 800 toneladas de cereales y su harina. Las fotografías son de archivo, de la página web del carguero, de shipspotting.com. y de VesselFinder, correspondiendo las dos últimas, con los nombres, "VERA ROSÉ" y "CARLA", respectivamente.

El MANISA SOLE es operado por Colak Shipping & Trading - Estambul -Turquía, siendo su gerente, Dohle Schiffahrt - Hamburgo - Alemania y el propietario, Manisa Bulk Srl. - Napoles - Italia. Fue botado en febrero del año 2006, con el nombre de CARLA, hasta diciembre 2014, que pasa a llamarse VERA ROSE y, desde mayo de 2018, lleva su actual nombre de MANISA SOLE.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2006, TIENE 5.581 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA CON BANDERA DE PORTUGAL (PT), SUPERA LOS 10 NUDOS

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