Siguiendo con  los FAROS de la isla de Gran Canaria, el quinto y continuando por la zona sur corresponde, al FARO DE MASPALOMAS, situado en la isla de Gran Canaria (Islas Canarias, España), en el punta de Maspalomas, del municipio de San Bartolomé de Tirajana, que se encarga de balizar para la navegación marítima, las costas del norte la isla, en la franja de litoral que abarca desde la zona cubierta por la PUNTA DEL CASTILLETE (Mogán), al suroeste y que publicamos la semana pasada y el PUNTA DE ARINAGA, ubicado al sureste, que será el que publicaremos el próximo sábado 28 de junio. Se encuentra enclavado en la Punta de Maspalomas, junto a las dunas, charco y oasis del mismo nombre, zona pionera del turismo en el sur de la Isla.

El FARO DE MASPALOMAS, el más popular de Canarias, símbolo de Gran Canaria, reconocido como Bien de Interés Cultural desde el año 2005, tratándose de uno de los faros más antiguos de Canarias que aún sigue en funcionamiento. Este FARO es una construcción concebida por el ingeniero D. Juan Leon y Castillo, en 1884 como un conjunto luminoso constituido por dos cuerpos principales, la casa del torrero y la torre. La vivienda, de planta rectangular, fue desarrollada a partir de una idea tradicional como es el patio canario, pero las cuatro fachadas del inmueble están socorridas por la moda ecléctica del periodo en que fue construido. La vivienda, adosada a la base de la torre, actúa como zócalo que contrarresta los empujes de la misma. Las obras duraron hasta 1889 y el FARO emitió su primer destello luminoso en la noche de su puesta en funcionamiento, el 1 de febrero de 1890.

PLAYAS DE MASPALOMAS

EL FARO DE MASPALOMAS, UN ICONO DE GRAN CANARIA: En la punta más meridional de Gran Canaria, este FARO, vigía de las costas en la zona sur de la isla. Se trata de un auténtico símbolo canarión, forma parte del skyline y del paisaje del sur de Gran Canaria. Es prácticamente imposible no ver su característica silueta desde cualquier lugar de la costa meridional. Rodeado por las famosas dunas de Maspalomas, el FARO ha sido testigo durante décadas de la conversión de esta costa, en la que solo había dunas y tomateros, en uno de los principales centros turísticos de Europa. No se puede entender la costa de Maspalomas sin su FARO. Ya sea de día o de noche, el viejo torreón continúa allí, en funcionamiento, sobre la punta más meridional de Gran Canaria. Es posible visitarlo en su interior y conocerlo, eso sí, la torre del faro no se puede visitar ya que sigue operativa, continúa en funcionamiento, se ha musealizado el interior del edificio anexo como un espacio cultural y expositivo. Abre todos los días de la semana, de 10.30 a 17 horas.

OBRAS Y EQUIPAMIENTO: La torre, es un cilindro troncocónico que cuenta con un diámetro medio en el cuerpo superior de 6,20 metros, una altura de 54,70 metros y en su culmen se ubica la linterna, con lo que el conjunto alcanza una altura de 60 m. s.n.m. Cuenta con diseño de fuste clásico cuya sección va disminuyendo conforme se acerca a su capitel, rematado con anillos y mútulos. En su fachada dispone de una sucesión en altura de alargados huecos verticales, que dan luz a la escalera de subida a la linterna y, en lo alto, bajo el capitel, una pequeña luminaria vidriada, más bien ornamental. El color de la torre es gris azulado, propio de la sillería con la que está construida en su totalidad. La linterna es una cúpula de cristal de 3,7 metros de diámetro, cubierta en su parte superior. Dentro de ella se albergan las ópticas, los reflectores y la lámpara halógena de 1.000 vatios, que emite una luz de color blanco a razón de un grupo de un destello lento con una frecuencia 1+2 de 13 segundos entre grupos. Los destellos tienen un alcance nominal nocturno de 19 millas náuticas.

ATARDECERES EN EL "FARO DE MASPALOMAS"

HISTORIA DEL FARO DE MASPALOMAS: La Historia viene de muy atrás. La primera propuesta de construir un FARO en la zona, fue en el año 1861, considerándose una infraestructura indispensable para facilitar la navegación en el archipiélago, proyecto emparejado con la construcción del Puerto de La Luz en Las Palmas, y decisivo para el progreso marítimo de la isla y de las rutas entre Europa y América. El FARO cuenta con un edificio anexo que servía de espacio de trabajo y vivienda para los operarios con los que contaba. La construcción recrea la típica casa canaria. La automatización de los faros ha hecho que el edificio haya perdido su uso, el cual se ha recuperado ahora como espacio cultural y museístico. Para alcanzar el FARO hay que dirigirse a la zona de Meloneras e ir hasta la propia costa. El faro se encuentra en la punta más meridional de la isla, y separa la playa del Faro y el comienzo de las propias dunas.

El museo del FARO DE MASPALOMAS, es de tipo etnográfico y ofrece un recorrido por la Historia de Gran Canaria durante los últimos cinco siglos, desde el pasado aborigen y la conquista española hasta la actualidad. Por supuesto, también repasa la historia del FARO y su entorno, con imágenes históricas de las dunas y de Maspalomas cuando aquí no había más que cultivos de tomates. Está en pleno Paseo Marítimo de Meloneras, muy popular, donde los visitantes y muchos turistas, lo recorren en cualquier época del año. En el entorno del FARO hay numerosas opciones de ocio, restauración y compras. Tanto la playa del FARO como las dunas están a escasos minutos caminando de esta zona comercial, muy concurrida de noche. Hay restaurantes y bares para todos los gustos y públicos, rodeado de grandes y modernos hoteles, es el único monumento histórico de la zona. Atrás quedaron aquellos tiempos en los que por aquí solo vivían algunos campesinos rodeados de cultivos y de la arena blanca de las dunas.

MARCA: "MASPALOMAS, COSTA CANARIA"

El 19 de junio de 1861 se emite un Informe por la Comisión de Faros sobre complemento del alumbrado marítimo de las Islas Canarias, en él se propone, además de otros FAROS, la construcción de un FARO “de primer orden, de luz fija o centelleante, en la Punta de Maspalomas, al sur de la isla de Gran Canaria” colocando la construcción del mismo en primer término, por considerar a éste, el más indispensable. Esta circunstancia se produce en una época de auge y rivalidad entre los principales puertos isleños (Naranjo Rodríguez, R. “Maspalomas. Espacio Natural”). La intención de dotar a la Isla de infraestructura luminaria de costas viene condicionada por el gran despegue del tráfico marítimo comercial durante este periodo, tratando de conferir a las Islas los medios necesarios para una navegación segura por sus costas y poder acoger en sus puertos la cada vez más ingente cantidad de barcos mercantes que transitaban por el archipiélago.

EL FARO COMO SÍMBOLO Y USOS FUTUROS: El perfil del FARO DE MASPALOMAS es muy característico y se integra en la nueva urbanización turística de Meloneras que le es próxima y puede distinguirse desde otros lugares del sur de Gran Canaria como el Campo Internacional o la Playa del Inlés. La silueta del FARO y de las Dunas de Maspalomas, constituyen un icono único que sirve para reconocer en todo el mundo la marca “Maspalomas Costa Canaria” como destino turístico singularizado. Con motivo de las fiestas navideñas de 2005, el FARO fue engalanado, por primera vez en su historia, con luces de Navidad. Las micro-bombillas fueron colocadas por el Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana a lo largo de toda la torre, consiguiendo realzar su altura y vistosidad tanto en la distancia, como desde el enclave turístico de Meloneras. Desde el año 2007 parte de las dependencias del FARO se destinan a usos culturales puntuales. En 2011, se firmó un acuerdo entre, Puertos del Estado y Cabildo de Gran Canaria, para albergar en él, un Centro de Interpretación Etnográfica.

INTERIORES DEL FARO

FICHA DEL FARO DE FARO DE MASPALOMAS

Información general

Apariencia: GpD(1+2)B 13s. Luz: Blanca.

Fases: L 1s oc 4s L 1s oc 2s L 1s oc 4s.

Coordenadas: 27º44´06″ N 615º35´56 O″

Alcance: 19 millas náuticas (35 Km).

Altura focal: 60 m. Altura soporte: 56 m.

Plan de alumbrado: 1881/1900.    Construcción: 1884/1889.

Puesta en Servicio: 1 de febrero de 1890.

Autor de proyecto: D. Juan Leon y Castillo.

Clasificación: 1º. Categoría: Monumento.

Observaciones: Situado en Maspalomas, declarado Bien de Interés Cultural, el 12 de abril de 2005 y Patrimonio Histórico de España.

Equipamiento

Automatizado: Sí, desde 1973.

Deshabitado: Sí.

Motores de rotación: No.

Cambiador de lámparas: Sí, Balizamar, giro horizontal.

Óptica: Barbier Bernard & Turenne (BBT). Catadióptrica fija de 925 mm de distancia focal.

Linterna: Barbier Bernard & Turenne (BBT). Cúpula cilíndrica esférica, de 3'7 m Ø, cubierta con cupulino, rosa de los vientos y veleta.

Lámpara: Halógena de 1.000 w.

Telefaro: Sí.

Sistemas de alimentación

Energía solar: No.

Red: 220 V CA.

Gas: No   

Grupo eléctrico: Ruston YWA, 7 Kw.

Baterías: Si, para arranque del grupo, 108 Amp H.

Cargador: Ruston. Código: RI-51-0006973

Almirantazgo Británico: D2815.94.

Cuadro de mandos: Balizamar, FHD-91. Autoridad Portuaria de Las Palmas.

NGA:113-24012.                     ARLHS: CAI018

Online List of Lights: 12520

Próxima publicación: FARO DE ARINAGA, (28-06-2025)