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EL BUQUE DE APOYO CIENTÍFICO Y VIGILANCIA DE CAMPAÑAS DE PESCA, INTERMARES, EN EL MUELLE SUR DE LA DÁRSENA DE ANAGA

EL BUQUE DE APOYO CIENTÍFICO Y VIGILANCIA DE CAMPAÑAS DE PESCA, INTERMARES, EN EL MUELLE SUR DE LA DÁRSENA DE ANAGA

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Martes 17 de Junio del 2025

Llega hoy por mañana, sobre las 09:40 horas, al muelle Sur de la dársena de Anaga de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España), después de una travesía de 6 horas y 35 minutos, el buque de apoyo científico INTERMARES, con código IMO 9482615, construido en el Astillero Armón, en Vigo (España), en el año 2009. Tiene un tamaño de 79,2 x 15 m, siendo su calado de 5,5 m, Propulsión: (1) x Diésel General Electric 12V-88 con una potencia total de 2.290 Kw a 1.050 rpm., con una hélice de paso controlable, de 4 palas y 3,5 m de diámetro, que le mantiene a una velocidad media de 8,8 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos.

El INTERMARES (A-41) es un buque escuela, construido para el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, (MAPA), durante el Gobierno socialista de D. José Luis Rodríguez Zapatero, donde se invirtieron 22,3 millones de euros y prestaba servicio como Buque de Cooperación Pesquera. Desde 2018 ejerce el rol de buque escuela y de cooperación pesquera en la Armada Española, año donde se dio de alta tras una remodelación, (incluyendo un cambio de pintura) para adaptarlo a ella. La adaptación del buque a las necesidades de la Armada las llevó a cabo, el Astillero Nodosa en Marín, (Pontevedra), por el que se cedía la cotitularidad del barco a la Armada, y permitiría inscribirlo en Lista Oficial de Buques de la Armada. Esto lo hizo el primer buque en ser entregado a la Armada, desde la entrega en 2012 de la fragata CRISTÓBAL COLÓN (F-105).

Su proyección se planteó para realizar misiones de formación pesquera fundamentalmente en África e Iberoamérica. A pesar de ser un buque moderno, tecnológicamente avanzado y con un material e instalaciones de alta calidad, su actividad solo se dio de manera muy reducida (se realizaron unos pocos cursos) desde su botadura en 2009, hasta el año 2011, cuando cesó su actividad en la Estación Naval de La Graña en Ferrol. Su dotación es de 73 personas máximo, a pesar de que la Armada contará con un personal de transporte de 40 alumnos acompañados por 7 profesores mientras actúe como buque escuela. Cuenta con un salón de actos para 60 personas.



El INTERMARES cuenta con los equipos necesarios para impartir módulos acerca del mantenimiento de la maquinaria, tecnología pesquera, manipulación, conservación y procesado de productos pesqueros, control de calidad, oceanografía, investigación pesquera, mecánica, hidráulica y electrónica, así como pesca sostenible. Además cuenta con una embarcación auxiliar. Navega con bandera de España (ES), para el Gobierno de España Tragsatec - Madrid - España y una autonomía con sus tanques llenos, para 20.000 millas náuticas.

Las fotografías del INTERMARES son de archivo, de la página web del buque, de VesselFinder y de shipspotting.com., siendo las tres últimas de D. Julio Antonio Rodríguez Hermosilla, obtenidas el 4 de octubre de 2014, atracado en los muelles de la Armada, en La Graña (El Ferrol). Tiene pensado partir a mediodía del próximo jueves día 19, sobre las 12.30 horas, pendiente de órdenes de su nuevo destino, cuya operativa desconocemos y también, aprovechará para recibir el correspondiente suministrado. Tiene 2.954 toneladas de registro bruto y la Señal de llamada EAFL.

CONSTRUIDO EN ESPAÑA, EN EL AÑO 2009, TIENE 2.954 TONELDAS DE REGISTRO BRUTO

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