Llegó en la tarde del pasado martes día 28 al muelle de Ribera-2 de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Pallice (Francia), sobre las 16:25 horas, después de una travesía 7 días y 22 horas, el carguero RIGHT STEP, con código IMO: 9128013, construido en el astillero Cassens Werft - Emden - Alemania, en el año 1996. Tiene un tamaño de 100,7 x 16,2, m, siendo su calado de 5,5 m. Propulsión: (2) x Main engine Wärtsilä Vasa 8VD29/24AL-2, con una potencia total de 3.240 Kw/4.025 Hp., a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,9 knots, llegando a alcanzar los 15 nudos y unas 3.796 toneladas de registro bruto.

El RIGHT STEP es un barco de carga general, de doble casco de acero para construcción naval (estándar), con una capacidad de carga en 5.535 metros cúbicos; puede también transportar 180 contenedores de los que 20, pueden ser refrigerados. Con una tripulación máxima con alojamiento para 12 personas. El barco es operado por Rosshipcom - Rostov - Federación Rusa, que también es el gerente, siendo su propietario Profy Ship Management - Odessa - Ucrania.

Navega el RIGHT STEP bajo bandera de Antigua & Barbuda (AG) y la señal de llamada es V2QY3. Fue botado en el año 1996 con el nombre VORONEZH, hasta agosto de 2008, cuyo nombre ya era DON 2, hasta octubre de 2014, que pasó a llamarse LISA, hasta diciembre del año 2016, fecha en la que lleva su actual nombre de RIGHT STEP. Tiene pensado partir esta noche, sobre las 23:30 horas, con destino al puerto de Gibraltar, después de descargar unas 5.000 toneladas de cereales y su harina. Las fotografías son de archivo, de la página web del petrolero, de VesselFinder y de shipspotting.com., repartidas con todos sus nombres.

BUQUE SOBRECARGADO EN BRUNSBÜTTEL: Recordar el 20 de febrero de 2018 por la noche, cuando el buque "RIGHT STEP" fue detenido por la asociación profesional de transportes e industria del transporte en Brunsbüttel debido a una sobrecarga considerable. A las 23.50 horas, los funcionarios de Brunsbüttel inspeccionaron el barco en la Nueva Esclusa del Norte. La policía encontró un francobordo inferior a 10 centímetros y una sobrecarga de 146 toneladas. A bordo del barco, que se dirigía de Hamburgo a Abenraa, los agentes encontraron alrededor de 5.300 toneladas de escombros y tierra contaminada. El capitán tuvo que pagar una fianza de 1.700 euros y se le prohibió navegar. El barco partió de Brunsbüttel de nuevo en la noche del 21 de febrero y atracó en el Muelle Chicago de Hamburgo el 22 de febrero a las 2.20 horas para descargar el exceso de carga. El barco partió del puerto de Hamburgo después de que se corrigiera el calado el 27 de febrero a las 21.15 horas.

CONSTRUIDO EN ALEMANIA EN EL AÑO 1996, TIENE 3.796 T.R.B. ("VORONEZH")

NAVEGA CON BANDERA DE ANTIGUA Y BARBUDA, ALCANZA LOS 15 NUDOS, ("DON 2" Y "LISA")