Llegó ayer por la tarde, sobre las 16:25 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Itapoa (Brasil), después de una travesía de 11 días y 3 horas, el buque de granelero CAPE BYRON, con código IMO: 9950090, construido en los astilleros CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Company Limited, en Huangpu (República Popular de China), en el año 2023. Tiene un tamaño de 172,1 x 27,6 m, siendo su calado de 10 m. Propulsión: (1) x MAN-B&N 6S60ME-C10.5, motor diésel con una potencia total de 6.840 Kw/9.300 Hp a 113 rpm. que le mantiene a una velocidad media de 13,6 knots, llegando a alcanzar los 18,4 nudos.
El CAPE BYRON, es un buque granelero-graneles secos, reforzado para cargas pesadas, con una capacidad de carga al 95 % para 24.730 metros cúbicos de graneles sólidos. También puede transportar, 1.900 contenedores estándares, de los que 280, pueden ser refrigerados Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 15 personas. El barco es operado por Columbia Shipmanagement Ltd. Singapure Pte. Ltd. - Singapure, que también es el gerente y propietario.
Las fotografías del CAPE BYRON son de archivo, de la página web del granelero, de VesselFinder , de D. Marcelo Vieira y de shipspotting.com. Tenía pensado partir esta mañana, con destino al puerto de Casablanca (Marruecos), después de una parada técnica de avituallamiento y el repostaje de 650 toneladas de fueloil, pero adelantó su salida para anoche. Navega bajo pabellón de Las Islas Marshall (MH), su identificativo de llamada es V7A6106. Tiene 18.498 toneladas de registro bruto.
CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2023, TIENE 18.498 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO
NAVEGA BAJO BANDERA DE LAS ISLAS MARSHALL, SUPERA LOS 18 NUDOS
PROCEDENTE DE BRASIL, PARTE ESTA MAÑANA CON DIRECCIÓN A MARRUECOS
Otros sitios en Santa Cruz mi Puerto |
---|
Conecta con Mi Puerto |
Objetivos |
Terminos y Condiciones de Uso |
Politica de Cookies |
El Supermercado |
Colaboradores |
CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 3:...
CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 2: LA ...
El pasado sábado 14/05 nuestra “ESCUELA DE NÁUTICA” (EPSIS Náutica, Máquinas y Radioelectrónica Naval...
LA TRIPULACION DEL CATAMARAN "VOLCAN DE TAGORO" (IMO 9830111), PROBANDO LOS EQUIPOS DE SALVAMENTO DEL COSTADO DE ESTRIBOR (S/C de Tenerife, 03-06-20...
EL BUQUE TANQUE "MAERSK KARA" ZARPANDO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE (03-06-2025): Había entrado el día 1 procedente de Huelva y zarp&oacu...
EL BUQUE “CEMENTOS CANTABRICO”, (IMO 7400443) FOTOGRAFIADO EN GIJON (09-10-2011): Buque cementero construido en 1976 en los Astilleros d...
Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...
Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...
Ha visitado el puerto de Málaga, creo por primera vez, el portacontenedores “MSC INGY” (IMO 9755945). Procedente del puerto de Vale...