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LA REMOLCADOR HEROINAS DE SALVORA, EN LA DÁRS. DE ANAGA

LA REMOLCADOR HEROINAS DE SALVORA, EN LA DÁRS. DE ANAGA

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Lunes 22 de Julio del 2024

Llegó el pasado jueves día 18, sobre las 17:10 al muelle Sur de la dársena de Anaga de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz, (Gran Canaria-España), después de una travesía de 3 horas y 53 minutos, el remolcador de Salvamento Marítimo HEROINAS DE SALVORA, con código IMO: 996011255, construido en los Astilleros Zamakona, construcción C-804, en Santurtzi (Vizcaya-España), dentro del Plan Nacional de Salvamento 2021–2024, de la Dirección General de la Marina Mercante y de Salvamento Marítimo 2024. Tiene un tamaño de 82,4,9 x 18 m, siendo su calado real de 7 m, Mantiene a una velocidad media de 6,7 knots, llegando a alcanzar los 12 nudos y 3.996 toneladas de registro bruto. Navega bajo bandera de España (ES) y la señal de llamada es EAUV.

El HEROINAS DE SALVORA, es el buque más grande y moderno de Salvamento Marítimo, capaz de adaptarse con facilidad y rapidez a diversas funciones, fue presentado, el pasado 5 de julio del presente año, en el puerto de luz, por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, al que le acompañaban dos directores generales (Marina Mercante y de Salvamento Marítimo), y el ministro, D. Ángel Víctor Torres. En el acto estuvieron presentes, el presidente del Gobierno de Canarias, D. Fernando Clavijo; la alcaldesa de Las Palmas de Gran Canaria, Dª. Carolina Darias; el delegado del Gobierno, D. Anselmo Pestana; la presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Dª. Beatriz Calzada; el consejero de Transportes del Gobierno de Canarias, D. Pablo Rodríguez; el capitán marítimo de Las Palmas, D. Francisco García Lascurain y la jefa del Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo de Las Palmas, D. Sofía Hernández Coca.

MOMENTOS DE LA PRESENTACIÓN DEL "HEROINAS DE SALVORA"

El buque de salvamento “HEROÍNAS DE SÁVORA”, el más nuevo y avanzado de la flota de Salvamento Marítimo, en el que se han invertido 53,6 millones de euros, y es su intención, como en su época ocurría con el “PUNTA SALINAS”, que alterne cada dos semanas con el buque de salvamento “MIGUEL DE CERVANTES” entre los puertos de Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas de Gran Canaria. Es un buque polivalente que engloba las funciones que tiene encomendadas SASEMAR, (Organización Española de Salvamento y Salvamento): la búsqueda y el rescate en naufragios, el remolque de embarcaciones averiadas, la extinción de incendios en los buques o la lucha contra vertidos contaminantes en la mar. El buque también incorpora un eficaz sistema de lucha contra incendios por medio de cañones de agua situados en la parte superior, siendo capaz de actuar sobre objetivos en situación de emergencia.

La HEROINAS DE SALVORA, está especializado en salvamento de la vida humana en la mar, remolque y lucha contra la contaminación, además, cuenta con 14 modos de operación en propulsión diésel-eléctrica; catalizadores para reducir óxidos de nitrógeno; planta de tratamiento del agua de lastre; climatización con gas refrigerante de baja emisión y conexión eléctrica a puerto y, un sistema de mejora del comportamiento en la mar mediante tanque pasivo, un sistema de posicionamiento dinámico DP-2, tracción a punto fijo -board pull, de 200 toneladas, sistemas para la recogida de vertidos de hidrocarburos y un sistema de lucha contraincendios. Es el primer buque preparado para operar con drones en búsquedas en la mar, gracias a su cubierta de vuelo para drones de hasta 9 metros y un hangar con capacidad simultánea para dos aeronaves, con lo que se mejora la capacidad de manejo de todas las situaciones a las que se hace frente y cuenta con tecnología en consumo energético ECO para reducir las emisiones.

El nuevo buque, el “HEROÍNAS DE SÁVORA”, dispone de una amplia cubierta de trabajo junto con dos grúas de gran capacidad para la gestión de material pesado a bordo, pudiendo actuar como embarcación de apoyo en determinadas misiones. Asimismo, dispone de espacios habilitados y dotados para el trabajo de buceadores, equipos auxiliares y central de comunicaciones. Dispone, además, de cámara de visión nocturna (FLIR) y un sistema de posicionamiento dinámico que le permite, mediante propulsores controlados por un sistema central, mantener la posición GPS con independencia de las condiciones meteorológicas. Tiene un tiro a punto fijo de 200 toneladas y una potencia total instalada de 15.600 Kw, lo que garantiza, rapidez de llegada al lugar de la emergencia y capacidad de remolque de buques de gran porte.

El remolcador HEROINAS DE SALVORA, lleva su nombre a las cuatro heroínas gallegas, en la isla de Sálvora (Concello de Ribeira), Dª. María Fernández, Dª. Cipriana Ocejo, Dª. Josefa Parada y Dª. Cipriana Crujeira quienes, en 1921, consiguieron salvar a 56 personas de las que viajaban en el buque correo “SANTA ISABEL”, de la flota de Compañía Trasatlántica Española. Ellas, utilizaron una pequeña embarcación con la que realizaron varios viajes, en medio del temporal, mientras el buque correo se iba hundiendo, accidente éste, considerado el mayor naufragio ocurrido en aguas de Galicia. En cuanto a su capacidad para combatir la contaminación, puede recoger residuos de hidrocarburos por medio de brazos y bombas de aspiración, y su almacenamiento y decantación en tanques dedicados al efecto. También es capaz de realizar las mismas funciones con barreras de contención y bombas portátiles.

El nuevo buque, el “HEROÍNAS DE SÁVORA”, dispone de una amplia cubierta de trabajo junto con dos grúas de gran capacidad para la gestión de material pesado a bordo, pudiendo actuar como embarcación de apoyo en determinadas misiones. Asimismo, dispone de espacios habilitados y dotados para el trabajo de buceadores, equipos auxiliares y central de comunicaciones. Las fotografías son propias, obtenidas en el puerto de La Luz el 9 de junio del presente año, coincidiendo con la Feria Internacional del Mar  (FIMAR); se acompañan dos, del día de su presentación.tiene una capacidad para alojar a 16 miembros de tripulación y 24 de operaciones especiales

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