Llega hoy por la tarde, sobre las 14:00 horas, a la zona de fondeo, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Port Said (Egipto), previsiblemente después de una travesía de 8 días y 22 horas, el buque de carga de vehículos COLUMBIA HIGHWAY, con código IMO: 9442873, construido en el astillero de Imabari Shipbuilding Co., Ltd. Sede de Marugame, en Marugame (Japón), en el año 2008. Tiene un tamaño de 200 x 32,3 m, siendo su calado real de 9,5 m, Propulsión: (1) x Kobe diésel, motor de 2 tiempos, simple efecto, 8 cilindros, 600 x 2.300 mm., con una potencia total de 13.260 Kw/18.028 Hp., a 100 rpm., que le mantiene una velocidad media de 13,2 knots, llegando a alcanzar los 22 nudos.

El COLUMBIA HIGHWAY es un buque de carga de los llamados “cochero”, de acero de casco único, con capacidad para transportar 6.237 coches y 109 camiones. El equipo de elevación lo forman dos grúas SWL, que soporta media tonelada y, tres grúas SWL, que soporta hasta 4 toneladas. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 19 personas. El barco es operado por Shoei Kisen Kaisha, Ltd. - Imabari - Japón, que también es el gerente, siendo su propietario, Los Halillos Sg Co SA.

El COLUMBIA HIGHWAY navega bajo bandera Panamá (PA), la señal de llamada es 3EQO8 y tiene pensado partir esta próxima madrugada, sobre las 03:00 horas con destino al puerto de Singapur, después de una parada técnica de avituallamiento y el correspondiente repostaje. Las fotografías son de archivo, de la página web del propio barco, de Shipspotting.com y de FleetMon. Tiene 59.493 toneladas de registro bruto.

EL PORTACOCHES SE SOLTÓ DE LOS AMARRES EN EMDEN: Recordar la tarde del 31 de marzo de 2015, el portacoches "COLUMBIA HIGHWAY", recién llegada de Southampton, se soltó de sus amarres en el muelle Ems de Emden, en medio de la tormenta Niklas. Los nueve cables se rompieron y la popa golpeó el muelle varias veces con mucha fuerza. El barco sufrió un corte de 30 centímetros de longitud en el costado de estribor. El muelle también resultó dañado. Los remolcadores lucharon durante horas para empujar el barco de regreso al atracadero. El remolcador "WATERSTRAAT" estabilizó al portacoches en el muelle durante la noche después de su nuevo atraque. Al barco que se dirigía a Deeme como próximo puerto de escala se le prohibió zarpar.

CONSTRUIDO EN JAPÓN EN EL AÑO 2008, TIENE 59.493 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE PANAMÁ (PA), ALCANZA LOS 20 NUDOS