Llegó el pasado miércoles día 20, sobre las 08:45 horas, Al muelle de Ribera L-2 de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Les Sables D´olonne (Francia), después de una travesía de 6 días y 16 horas, el carguero BLUE TUNE, con código IMO: 9491927, construido en el Astillero Israel, en Haifa (Israel), en el año 2010. Tiene un tamaño de 90 x 15,6 metros y un calado de 6,2. Propulsión: (1) x MAN-B&N, 6L27/38 con u a potencia total de 2.040 Kw., que le mantiene una velocidad media de 8,6 knots, llegando a alcanzar los 15,2 nudos y, tiene 3.845 toneladas de registro bruto.

El BLUE TUNE, es buque de carga de mercancías, carga general sin especificación, reforzado para carga pesada, de acero de construcción naval (estándar), de doble casco, con una capacidad al 95 % en sus tanques de 5.262 metros cúbicos de graneles sólidos. El barco es operado por Servicios Marítimos de Meyering - Haren Ems - Alemania, que también es erl gerente, siendo su propietario, Pool Carriers Mbh & Co Kg – Hamburgo - Alemania. Navega bajo bandera de Antigua y Barbuda (AG), la señal de llamada es V2EU9. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 13 personas. Las fotografías son de la página web del carguero, de Shipspotting.com, MarineTraffic.com, y de FleetMon.

FALLO DE MOTOR EN LA ESCLUSA DEL CANAL DE KIEL: Recordar el sábado 17 de noviembre, cuendo en el trayecto de Gdynia a Setúbal, el "BLUE TUNE" sufrió un fallo de motor después de entrar en la Nueva Esclusa Sur del Canal de Kiel en Brunsbüttel. Como la tripulación no pudo volver a poner en marcha el motor, dos remolcadores participaron para sacar el barco de la esclusa alrededor de las 13.00 horas. Estaba anclado en la carretera de Brunssbüttel, a orillas del Elba, en la posicón 53° 52.53' N 009° 8.10' E, para reparaciones. El barco atracó en Cuxhaven el 19 de noviembre a las 16.30 horas. Tiene pensado partir esta noche, sobre las 22:00 horas, pendiente de órdenes de su nuevo destino, después de descargar 4.200 toneladas de cereales y su harina.

CONSTRUIDO EN ISRAEL, EN EL AÑO 2010, TIENE 3.845 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE ANTIGUA Y BARBUDA (AG), SUPERA LOS 15 NUDOS

PROCEDENTE DE FRANCIA, PARTE HOY, PENDIENTE DE ÓRDENES DEL PRÓXIMO DESTINO