Llegó ayer por la mañana, sobre las 09:40 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Rotterdam, (Países Bajos), después de una travesía de 14 días y 2 horas, el buque cisterna MATALA, con código IMO: 9776743, construido en el astillero Samsung Heavy Industries Co Ltd., en Koje-Geoje (Corea del Sur), en el año 2017. Tiene un tamaño de 279,4 x 49.1 m, siendo su calado de 17,1 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S70ME-C, motor diésel con una potencia total de 14.300 Kw/19.442 Hp a 79 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,5 knots, llegando a alcanzar los 16,6 nudos.

El MATALA, es un buque petrolero para productos petrolíferos y petróleo crudo, construido de doble casco, con una capacidad de carga para 158.714 metros cúbicos de graneles líquidos. El barco es operado por TMS Tankers Ltd. - Atenas - Grecia, que también es el gerente siendo el propietario Ponente Owners Inc. - Atenas - Grecia. Navega bajo pabellón de Liberia (LR), su identificativo de llamada es 5LFQ8 y tiene una tripulación máxima con alojamiento para 20 personas.

Las fotografías del MATALA son de archivo, de la página web del petrolero, de Shipspotting.com y de FleetMon. Tiene pensado partir hoy, pendiente de orden de su nuevo destino, después de una parada técnica de avituallamiento y el repostaje de 800 metros cúbicos de fueloil. Tiene 82.648 toneladas de registro bruto.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2017, TIENE 82.648 T.R.B.

NAVEGA BAJO BANDERA DE LIBERIA (LR), SUPERA LOS 16 NUDOS

PROCEDENTE DE HOLANDA, PARTE HOY DESPUÉS DE REPOSTAR 800 TONELADAS DE FUELOIL