Entrevista enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Jueves 13 de Abril del 2017

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Licenciado en Ciencias Náuticas y Transporte Marítimo, Master en Gestión Portuaria por la ENIC, prácticas académicas en buques de la Cía. Trasmediterránea, Sociedad de Gestión de Buques y Naviera Pinillos, embarcado como primer oficial de puente en buques de Líneas Marítimas Hespérides durante un año y cinco años con el mismo cargo en buques de Naviera Armas. Desde el año 1993 trabajo en la Autoridad Portuaria de S/C de Tenerife como Jefe de Zona en el puerto de S/C de la Palma.

EL PUERTO DE S.C. LA PALMA, CON UN PLENO EN CRUCEROS

¿Cómo ve Ud. en este momento el puerto de Santa Cruz de la Palma y qué echa en falta?¿Se hacen actividades en el puerto?

El puerto de Santa Cruz de La Palma vive un buen momento, a pesar de los años de crisis que hemos pasado, se ha mantenido el tráfico cautivo y en general el movimiento de pasajeros y mercancías durante esos años. Desde hace un año todos los tráficos van en aumento, sobre todo el tráfico de buques de crucero, que ha experimentado en los últimos años un gran avance.

¿Nos puede hablar de los cruceros que llegan a esta isla?

El puerto de La Palma ha experimentado un gran auge en los últimos quince años con la llegada de grandes cruceros pasando de unos 30 cruceros al año, a no bajar prácticamente de las 100 unidades anuales, habiendo llegado hace dos años a los 148 buques  y a los  130 cruceros  y unos 224000 cruceristas el pasado año esperando para este año 2017 batir record con 160 escalas y 250000 pasajeros. Pensábamos que nunca llegarían los megacruceros a La Palma, pero la realidad es que buques como el QUEEN MARY 2, el LIBERTY OF THE SEAS, el INDEPENDENCE OF THE SEAS han recalado en varias ocasiones en este puerto. Para este año tenemos previstas las escalas del FREDOM OF THE SEAS, el INDEPENDENCE OF THE SEAS nuevamente, o el BRITANNIA, que lo hará en tres ocasiones.

A DON CARLOS LO INTERRUMPIMOS, PARA LA ENTREVISTA

¿Qué clientes destaca por encima de todos del uso de los barcos, tanto a nivel insular como  peninsular y extranjero que viene a la Isla Bonita?¿Responden los palmeros a la hora de desplazarse a Cádiz en el Albayzín, los viernes?

En el turismo de cruceros predominan los pasajeros británicos y alemanes principalmente en cruceros de las navieras P&O, Cunard y Thomson los primeros y en AIDAcruise y TUI cruises los segundos. A nivel interinsular tenemos dos escalas diarias desde el puerto de Los Cristianos con Tenerife, pasando por La Gomera con las navieras Fred Olsen y Armas, habiendo movido en el último año 234.000 pasajeros y 85.000 vehiculos en régimen de pasaje. Trasmediterranea mantiene dos escalas semanales con el puerto de Cádiz. Uno de ellos es un ro-ro mixto con pasaje, que tiene su movimiento sobre todo en verano. Ambas unidades sacan el 70% del plátano de la isla en remolques frigoríficos.

¿Con qué personal directo, mueve la Autoridad Portuaria en La Palma ¿Oferta puestos de trabajo con frecuencia? ¿Cómo se hace?

En el puerto de La Palma contamos con diez Policías Portuarios, un Jefe de la Policía Portuaria, una administrativa y un Jefe de Zona. Cuando hay que cubrir plazas se hacen por concurso público.

MOSTRANDO EL MAPA DEL PUERTO DE SANTA CRUZ DE LA PALMA

¿Qué opina sobre el acercamiento puerto-ciudad por parte de la Autoridad Portuaria?

Este es un tema, en el que la Autoridad Portuaria está muy sensibilizado, para intentar integrar el puerto en la ciudad, llevando los tráficos pesados a las zonas más alejadas de la ciudad, dejando los movimientos más amables, en las cercanías de la misma, como pueden ser los cruceros, el tráfico interinsular o el deportivo.

¿Entiende Vd. la problemática existente sobre la "estiba"? ¿Ve alguna solución? ¿Ha perjudicado mucho al puerto de Santa Cruz de La Palma?

Este es un tema que nos ha venido impuesto desde Europa y esperemos que se resuelva de la mejor manera para todos. Concretamente el puerto de La Palma ha trabajado con total normalidad.

UN MOMENTO DE LA ENTREVISTA EN SU DESPACHO

¿Los palmeros, se tienen que desplazar a Tenerife para estudiar Náutica, ¿Existe alguna alternativa en el aspecto no universitario como lo es el Instituto de Formación Profesional Marítimo Pesquero de San Andrés en Santa Cruz de Tenerife?

Efectivamente tenemos que salir de la isla para estudiar Náutica como fue mi caso, o cualquier otra carrera superior. No existen escuelas de Formación Profesional relacionadas con el ámbito marítimo. Anualmente, sí que se imparten curso de titulaciones deportivas y se hacen los exámenes en  la isla, varias veces en el año.

La reparación naval ha sido uno de los principales generadores de empleo en Tenerife, habrá posibilidad de construir un espacio aquí en la isla? ¿Y espacios de la Zona Franca?

La Autoridad Portuaria está trabajando en un proyecto a medio plazo, para una ampliación del puerto hacia el sur y uno de sus objetivos es poder hacer reparaciones navales en esta ampliación. Por otra parte se ha presentado a las Administraciones locales un proyecto de ampliación del muelle Polivalente para crear una Zona Franca en este espacio.

Muchísimas Gracias D. Carlos, por la amabilidad con la que nos ha atendido, el poder acceder al puerto para fotografiar el MEIN SHIFF 2 y publicalo el pasado lunes día 10, e indicarle que esta página web, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, la tiene a su disposición para lo que crea oportuno.