Llegó ayer al muelle de la Hondura, procedente del puerto de Tarragona, después de una travesía de 5 días y 16 horas, el buque petrolero IVER BEST, con código IMO: 9588275, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2010. Tiene un tamaño de 110 x 18 m, siendo su calado de 10 m. Propulsión: (1) x Hanshin LH46L diésel con una potencia total de 3.945 Kw / 3.399 Hp., a 200 rpm, que le mantiene una velocidad media de 9,3 knots, llegando a alcanzar los 16,3 nudos y unas 5.948 toneladas de registro bruto.

El IVER BEST es un buque en el segmento de petroleros bituminosos de asfalto, de doble fondo, de acero para construcción naval (estándar), con una capacidad para 6.187 metros cúbicos de graneles líquidos, y tiene una tripulación máxima con alojamiento para 12 personas. El barco es operado por Iver Ships BV. - Breda, Netherlands. para Vroon Ship Management BV, con sede en Terneuzen (Países Bajos), y su propietario es HB Tankships III Tankers BV - Oslo - Noruega. Navega bajo bandera de Gibraltar-Reino Unido (GB) y la señal de llamada es ZDKN7.

El IVER BEST es el tercer buque de Vroon Ship Management BV (Países Bajos), junto con el IVER BALANCE y el IVER ABILITY, Tenía pensado partir a última hora de mañana, sobre las 23:00 horas, pendiente de órdenes de su nuevo destino, después de que haya descargado 5.000 toneladas de asfalto, pero ya partió, desconociendo su destino. Las fotografías son de archivo, de la página web del asfaltero y de Shipspotting.com.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2010, TIENE 5.948 T.R.B.

NAVEGA BAJO BANDERA DE GIBRALTAR-REINO UNIDO (GB), SUPERA LOS 16 NUDOS

PROCEDENTE DE TARRAGONA, DESCARGARÁ 5.000 TONELADAS DE ASFALTO