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EL REDHEAD, DESCARGANDO CEREALES, EN LA DARS. ESTE

EL REDHEAD, DESCARGANDO CEREALES, EN LA DARS. ESTE

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Sábado 06 de Marzo del 2021

Llegó el pasado miércoles día 3, a la dársena del Este, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 4 horas y 53 minutos, el granelero REDHEAD, con código IMO: 9413901, construido en los astilleros de Xinlian Shipbuilding, en Wuhu AH  (República Popular de China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 189,6 x 23,7 m, siendo su calado de 8,5 m. Propulsión: (Propulsión: (1) x Wärtsilä 6RT-Flex50-B, con una potencia total de 7.800 Kw./10.460 Bhp., que le mantiene a una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 16,3  nudos y unas 20.491 toneladas de registro bruto.

El REDHEAD es un Bulk carrier de doble casco, con un equipo de elevación formado por tres grúas de 30 toneladas cada una. Puede transportar en sus tanques unos 39.076 metros cúbicos de grano.Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 14 personas. El barco es operado por HS Schiffahrts Gmbh & CO KG., siendo el gerente y el propietario, Intersee Schiffahrt - Haren Ems, Alemania. Las fotos son del jueves por la tarde, a lo largo de la dársena del Este. Navega bajo bandera de Antigua & Barbuda (AG), la señal de llamada es V2QU3. Tiene pensado partir en la mañana del lunes, con dirección al puerto brasileño de Recife, una vez que haya descargado 8.800 metros cúbicos de cereales varios.

En su Historial, fue botado en el año 2010 con el nombre de HERMANN SCHOENING hasta el año 2015 que pasó a llamarse BORA. Ya en el año 2019 llevaba su actual nombre de REDHEAD. Recordar el 8 de octubre de 2016, cuando con el nombre de "BORA", fue el buque arrestado en Mongla, de acuerdo con una decisión de un tribunal local. El barco había llegado a Bangladesh en agosto procedente de Illichivsk con un cargamento de trigo. Después de la descarga parcial de la carga, se trasladó al puerto de Mongla y estuvo detenido allí desde el 11 de septiembre. La descarga fue muy lenta porque una grúa del buque se rompió. El Bulkcarrier fue arrestado debido a las numerosas deudas que tenía del consignatario

CONSTRUIDO EN LA REPÚBLICA POPULAR DE CHINA, EN EL AÑO 2010, TIENE 20.491 T.R.B.

NAVEGA BAJO BANDERA DE ANTIGUA & BARBUDA (AG), LOS 16 NUDOS

ATRACADO EN LA DÁRSENA DEL ESTE DE SANTA CRUZ DE TENERIFE

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