Entrevista enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Jueves 09 de Febrero del 2017

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Nos encontramos hoy en el Salón de Actos del Instituto de Formación Profesional, Marítimo Pesquero de San Andrés, con su Secretario D. Damián García Rivero para realizar una entrevista y que nos informe de aspectos del mismo, que son de interés para aquellas personas que quieran formarse en las diferentes materias y especialidades que se imparten y que pueden servir para un próximo puesto de trabajo y cómo es obvio y natural, la primera pregunta es,

DON DAMIAN GARCÍA RIVERO, SECRETARIO DEL I.F.P. MARÍTIMO PESQUERO

¿Qué es el Instituto de Formación Profesional Marítimo Pesquero?

Es un Centro de Formación, adecuado y necesario para jóvenes alumnos y no tan jóvenes, en el que puedan adquirir unos conocimientos apropiados para poder llevar a cabo, algunos de los trabajos o profesiones relacionadas con el mar, sobretodo más enfocado a la vida pesquera y en el que se enseñan cuatro especialidades, tanto en grado medio como superior, así existe tanto en Puente; como en Máquinas, en Acuicultura, y en Buceo a media profundidad; y los ciclos formativos serían: Técnico en Operación, Control y Mantenimiento de Máquinas e Instalaciones del Buque (Título Profesional de Mecánico Naval), Técnico en Operaciones de Cultivo Acuícola, Técnico en Pesca y Transporte Marítimo (Título Profesional Patrón de Litoral), Técnico Superior en Navegación, Pesca y Transporte Marítimo (Titulo Profesional de Patrón de Altura), Técnico Superior en Supervisión y Control de Máquinas e Instalaciones del Buque (Título Profesional de Mecánico Mayor Naval).

¿Qué es lo más que demanda en estos momentos el alumnado?

El Centro está al completo, la verdad es que en todas las especialidades existe una lista de espera importante, quizás se demande mas las de grado medio y superior de máquinas y puente, incluso tengo que decirle, que hasta enero y febrero, se siguen recibiendo solicitudes de inscripción para posibles incorporaciones en el instituto, en el supuesto de se produzca alguna baja.

UNA DE LAS AULAS QUE PUDIMOS VISITAR, CON SU PROFESOR AL FRENTE

Es un centro público, o privado, recibe ayudas o subvenciones para llevar a cabo la oferta educativa?

Este instituto es un centro público que depende de la Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentación del Gobierno de Canarias, viene contribuyendo, desde 1980, a la formación profesional de los trabajadores de la mar en nuestro archipiélago. Eso sí, hay firmado algunos convenios de colaboración con distintas empresas privadas para realizar prácticas, para visitas, pero no se reciben ayudas privadas.

¿Qué estudios son necesarios para acceder al Instituto?

Para los ciclos formativos, sólo es necesario, tener la Educación Secundaria Obligatoria (ESO), ya para los ciclos superiores, es necesario tener el Bachillerato o un ciclo formativo de grado medio y luego, para los cursos profesionales de la tarde, no se exige ninguna titulación, simplemente que sepan leer y escribir, siendo la edad de éstos de 18 años en adelante, no así para los ciclos formativos que se pueden hacer con 16, 18 años.

ÁREA DE ACUICULTURA Y LA ZONA DE PECERAS

¿Con que número de profesorado se mueve este Centro de Formación?

El claustro de profesores actualmente lo formamos un total de 32 personas, que somos los que impartimos las diferentes materias, tanto en el turno de mañana, como en el de tarde, porque antes, hemos hablado de la oferta educativa en cuanto a los ciclos formativos, pero también están los cursos profesionales tales como Marino Pescador, Patrón Local de Pesca, Patrón Costero Polivalente, Marino de Máquinas, Marino de Puente, Patrón Portuario, o las especialidades en Buques Ro-Ro de Pasaje y Buques de Pasaje, Básico de Buques de Pasaje, Radar de Punteo Automático, (ARPA), Operador Restringido del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimo, (ROC), etc.

¿Podría hablarnos de las prácticas complementarias a la formación académica?

Con los ciclos Formativos, es el propio centro el que le busca las prácticas, del tipo de especialidad que esté estudiando a los alumnos con esas empresas con las que tenemos firmados los convenios de colaboración, ya para los cursos profesionales de la tarde, en principio no las buscamos esas prácticas, sino que son los futuros profesionales los que las tienen que buscar, con el asesoramiento nuestro y digo en principio, pues estamos viendo la posibilidad de firmar un convenio de colaboración con la Fundación Correíllo La Palma, para que puedan hacer esas prácticas necesarias en dicho barco. Tales como las de marino de puente, y que puedan hacer estas prácticas, en el propio correíllo La Palma. Los alumnos necesitan un año de prácticas, y estamos a la espera de que la Capitanía Marítima lo autorice, para que puedan hacerlas entre 3 a 6 meses, o lo que es lo mismo, “6” alumnos, por semestre, con lo que al cabo de un año, tendríamos ya a 12 alumnos haciendo el 50 % de las prácticas, quedándoles el otro 50 % por realizar y poder empezar a trabajar, dándoseles el EPI o Certificación correspondiente. Y se hace sólo seis meses, al ser un barco atracado, pero serían trabajos de limpiado, lavados, trabajos en plancha, trabajos con cabos, piezas y todo lo que conlleva cualquier barco que está navegando, menos guardias de navegación, pero lo básico de mantenimiento del barco, perfectamente lo pueden hacer en el correíllo.

MOMENTO DE LA ENTREVISTA EN EL SALÓN DE ACTOS DEL INSTITUTO

¿Qué patrimonio tiene el Instituto?

Tenemos dos embarcaciones actualmente en uso, una rápida tipo zodiac, y el barco Alisio, que es un barco tradicional de pesca de 5,20 metros de eslora, y que es con el que hacemos todas las demás prácticas, actualmente estamos trabajando en un barco que tiene 12 metros, el Modesto Mamposo y con el que se van a realizar las prácticas de patrón portuario, incluso enrolar a los chicos de ciclo enrolarlos, para que vayan haciendo sus prácticas unos meses. Luego en el edificio, tenemos este Salón de Actos, que nos sirve de aula también, dependencias administrativas y despachos, biblioteca, sala de informática, hay 12 aulas repartidas en dos plantas amplias, luminosas, los correspondientes departamentos didácticos, un simulador de máquinas, un simulador de puente, un simulador de electrónica, un simulador de comunicaciones, talleres de máquinas, de electricidad, de motores, un taller de torno, dos laboratorios de acuicultura de biología marina, zona de peceras también pertenecientes a la acuicultura. Luego por fuera, tenemos el taller de buceo, con una cámara hiperbárica, cámara importante, pues en Tenerife sólo hay una, igual que en la hay en Las Palmas, cámaras de presurización para cargar las botellas. También hay un simulador de máquinas que cierra y abre bombas de la cámara de máquinas.

¿Qué necesidades, qué se puede reivindicar a corto plazo y se le puede solicitar a la Consejería de educación?

Bueno, hay una asignatura pendiente que en breve iremos a hablar con D. Ricardo Melchior, Presidente de la Autoridad Portuaria, relacionada con un espacio para el Instituto Marítimo Pesquero, que se encuentra al lado del Instituto Oceanográfico, en la Dársena Pesquera, pues ya se había hablado de que allí iría el futuro Centro Marítimo Pesquero, donde tendríamos una piscina para realizar las prácticas, un pescante, un acceso al mar donde atracar nuestros barcos y poder salir de allí directamente, y donde tendríamos las jaulas adecuadas también  podríamos ampliar la formación. Esto sería no sólo el acuerdo con la Autoridad Portuaria sino también con la Consejería de Educación, la Dirección General de Pesca, para intentar que entre todos, que sea una realidad lo que manifiesto, y que se puedas construir el nuevo centro. En breve retomaremos esta conversación.

VISITA A UNO DE LOS TALLERES DEL CENTRO

¿Tiene alguna relación vuestro centro con el Instituto Oceanográfico de Canarias, la Escuela Náutica, o la Universidad?

Nosotros realizamos visitas al Instituto Oceanográfico para que los alumnos vean las instalaciones y los cultivos con los que se trabaja, también recogemos aguas, como también lo hacemos con barcos, otras empresas de la isla, tales como Unelco y demás; en cuanto a la Escuela Náutica, no hay tanta relación como la que quisiéramos, debería de haber una mayor conexión, por ambas partes, pues hay gente joven con ganas de trabajar, que quiere que exista una simbiosis entre ambas escuelas; se habla ya de la fiesta de San Telmo, también para hacer cursos que no estén homologados, es una relación que va creciendo, que nos podamos beneficiar todos, de instalaciones, cursos, incluso profesorado, etc.

¿Hay salidas de inmediato, tan pronto acaban los alumnos su formación y su período de prácticas?

Nosotros tenemos la suerte que en torno a un 40 %, incluso un 60 % de los alumnos donde hacen las prácticas, se quedan trabajando en las mismas empresas donde están haciendo sus prácticas. Por ejemplo, ahora hay una demanda de Fred Olsen para el ciclo formativo de máquinas superior, sobretodo, para quedarse luego trabajando. Este año se quedaron dos alumnos que hicieron las prácticas, ya fijos trabajando. También hay empresas de máquinas marinas que necesitan trabajadores formados, e incluso hay alumnos que presentan vía email, sus informes y se quedan fijos en la península, incluso en empresas de Ibiza.

DON DAMIÁN EN LA VISITA LOS DIFERENTES SIMULADORES

Vamos a cambiar de tema, salvo que quede algo por hablar del Instituto; como miembro de la Ejecutiva del Correíllo La Palma, responsable de seguridad del barco y un amante del mismo, ¿Nos puede decir cómo está la situación en estos momentos? ¿Lo veremos de nuevo navegando?

El correíllo en estos momentos, está en una muy buena época, hay subvenciones de ayuntamientos, de cabildos, del Gobierno de Canarias, a través de Patrimonio, tenemos ahora una subvención importante del Cabildo de Tenerife, que va a permitir realizar grandes obras en el barco, de más de 150.000 € para diferentes trabajos. Estamos en un momento del avance de, trabajando con el director de obra e ingenieros, para desarrollar proyectos, para que las empresas, tanto públicas como privadas, puedan participar en ellos y se puedan sufragar los correspondientes gastos, es la mejor época que yo recuerde de las magníficas relaciones existentes con la Autoridad Portuaria, gracias a su presidente, D. Ricardo Melchior y a su director, D. José Rafael Díaz, que no sólo están colaborando con nosotros intensamente, con actuaciones y muchísimas ideas, sino que intenta que empresas puedan colaborar. En tan corto espacio de tiempo, se han volcado muchísimo en el Correíllo la Palma, el haber cambiado de atraque del barco, colocándose a principios del dique Sur, puede ser el comienzo, para que se dé a conocer turísticamente hablando, de un barco de 105 años de historia, de la época del Titánic. Verlo navegar me decía, llevo once años en la Fundación y ese ha sido mi sueño, nunca pierdo la esperanza, yo creo que es la fe de todos, los que hace que el barco pueda navegar en su día, pero como dije anteriormente, con la ayuda las instituciones, se está dando un paso muy importante para conseguir el objetivo final y yo creo que sí, que algún día se verá. También entiendo que el Gobierno Central, cuando vea lo que hay, que existe esta reliquia, patrimonio de todos los canarios, aporte una gran cantidad para que se culmine y empiece a dar sus frutos. Además el trueque con el remolcador Punta Salinas, servirá para que no sólo los turistas de los cruceros puedan visitar el barco, sino también los ciudadanos de Tenerife y de Canarias tengan acceso en el proyecto “Puerto - Ciudad”. La ignorancia que pueda existir en relación al conocimiento del barco, posiblemente sea culpa de nosotros, que nos hemos ceñido en buscar recursos para sacarlo a delante y nos hemos olvidado de difundir e informar del mismo. Ahora mismo en la Fundación, hay un proyecto de divulgación, especialmente para los jóvenes alumnos, para que conozcan muy bien, qué es y quien fue el Correíllo La Palma, para que sean ellos mismos, los que se lo trasladen a sus padres. Ellos, estamos hablando de miles de escolares, serán los verdaderos impulsores de nuestro proyecto, tan pronto visiten el barco.

UNO DE LOS MOMENTOS DE LA ENTREVISTA

Posteriormente a la entrevista, dimos un paseo por todas las instalaciones de Centro de Formación ubicado en el barrio de San Andrés, aulas, departamentos, simuladores, laboratorios, haciendo un reportaje fotográfico, no sin antes darle las gracias a su Secretario D. Damián, por su amabilidad en esta extensa pero interesante entrevista, que servirá para que nuestros jóvenes, conozcan de cerca, a través de nuestra página web, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, este instituto que pueda resolverles su futuro profesional.

MUCHÍSIMAS GRACIAS