Desde ayer domingo día 27, procedente del puerto de La Luz y de Las palmas, está descargando “millo” (maíz), en la dársena de Los Llanos, el carguero CENGIZ BEY con código IMO: 9301342, construido en el astillero de Higaki Zosen K.K., en Imabari, (Japón), en el año 2004. Tiene un tamaño de 115,4 x 19,6 m, siendo su calado de 6,5 m. Propulsión: (1) MAN-B&W 6L35MC - de 2 tiempos, 7 cilindros 350 x 1.050 mm motor de combustión con una potencia 3.900 Kw / 5.304 hp a 210 rpm, que le mantiene a una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos y unas 7.823 toneladas de registro bruto.
El CENGIZ BEY es un buque de carga convencional, cabotaje y altura, de acero, con dos escotillas, tien una capacidad total en bodega de 14.729 metros cúbicos. Tiene dos grupos electrógenos principales, cada uno de 400 kva-320 Kw-482 CV y un generador de emergencia diesel 10 kva-8 kW-15 CV. El equipo de carga con las siguientes grúas: dos Crane - SWL de 36 toneladas cada uno y un Derrick - SWL de 30 toneladas. Navega bajo bandera de las Isla cook (CK), la señal de llamada es E5U3061. El barco es operado y es su propietario, Iron Marine Trading Ltd., siendo el gerente es Ranmarine Shipping & Trading Ltd. Hasanpasa, Egitim Mah. Plaza-Estanbul.
En su Historial, fue botado en el año 2004 con el nombnre de BRAVE OCEAN (Oceano Valiente), con matrícula de Panamá, para Bright Carrier S. A., hasta el año 2015, que pasó a su actual nombre, CENGIZ BEY con matrícula de Avatiu, para Iron Marine Trading Ltd., como indicamos anteriormente. Las fotos fueron sacadas hace unas horas, a lo largo de todos los muelles de la dársena de Los llanos, con el fregado de la descarga del grano. Tiene pensado partir mañana, tan pronto termina su operativa de descarga, con dirección al puerto marroquí de Jorf Lasfar.
CONSTRUIDO EN JAPÓN, EN EL AÑO 2004, TIENE 7.823 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO
NAVEGA BAJO BANDERA DE LAS ISLA COOK, (CK) SUPERA LOS 16 NUDOS
DOS MOMENTOS, ATRACADO EN LA DÁRSENA DE LOS LLANOS
Datos del barco, facilitados por Baixamar
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