Nos envía Julio A. Rodríguez Hermosilla una serie de Veleros, buques Escuelas y Cruceros a vela que vamos a publicar en cuatro correos, uno cada mes, con el título VELEROS EN SANTA CRUZ DE TENERIFE. Le acompañaremos, a cada  uno de acertados comentarios. Los seis de hoy corresponden a Rechy Golden.

DANMARK

Julio, creo que este es el buque escuela Danes, donde se les da a los jóvenes la instrucción en tierra, durante un mes y medio, y el viaje a bordo tres meses y medio. Así, a los jóvenes que terminan esta dura experiencia, se considera que están preparados para trabajar en cualquier barco de la marina mercante, algo para lo que saldrán muy bien preparados, es el equivalente a la marina mercante española. Se trata de una formación dura ya que gran parte de la mecánica del navío es manual. Si estoy equivocado sacame de la duda amigo Julio.

Lámina regalada por el amigo Manuel García, de Barcelona, copia a tamaño natural (42 x 30 cm) de la acuarela recientemente pintada por él, sacada de una tarjeta postal fechada en Diciembre de 1920, en blanco y negro claro, en la que se ve al correíllo "LA PALMA" fondeado en la bahía de Santa Cruz de la Palma. Manuel, acompañado de su esposa, efectuó el pasado mes de Octubre un viaje a Tenerife y nos manifestó a Sergio Hernández de León y a mí, su interés en visitar el barco, a través de nuestro común amigo de la Sucursal Española de la World Ship Society, Joan Cámara, cosa que hicimos encantados, como hacemos con cualquiera que quiera conocer el proyecto de la Fundación Canaria Correíllo “La Palma” y como todo el mundo, quedaron encantados de la visita, prometiéndonos esta pintura, cosa que ha cumplido a las mil maravillas. Gracias Manolo.

OTRAS ACUARELAS, UN HOMENAJE A D. MANUEL GARCÍA, AMIGO MANOLO

S/C de Tenerife (20-04-2013): Ese día nos visitó el “NATIONAL GEOGRAPHIC EXPLORER”, buque dedicado a expediciones polares. Con bandera de Bahamas e indicativo C6WR2, entró procedente del puerto sahariano de Dakhla, zarpando al día siguiente rumbo a Agadir (Marruecos). Sus principales características son: 6.167 TRB., eslora de 112,00 m., manga de 16,50 m., calado de 4,70 y velocidad de 18,0 nudos.

S/C de Tenerife (30-03-2011): Estas fotos están sacadas hace algo más de seis años y corresponden a un día de esos que da gusto bajar al puerto a hacer fotos. Cuatro cruceros: INDEPENDENCE OF THE SEAS, MSC FANTASIA, COSTA FORTUNA e INSIGNIA.

No quiere decir que haya sido el único día que ha ocurrido una cosa así, pues por suerte en nuestro puerto, en época de cruceros, ocurre con alguna frecuencia, pero no siempre los he fotografiado desde tres puntos de vista diferentes, como puede verse en este fotomontaje.

GIANNUTRI (IMO 9286047) (Petrolero fondeado).- Bandera: Malta.- Indicativo 9HVX7.- Construido en 2004 en los astilleros coreanos Hyundai Mipo, Ulsan, con nº 0205.- 23.235 TRB.- Eslora: 182,60 m.- Manga: 27,30 m.- Calado: 11,00 m.- Velocidad: 12,0 nudos.- Entró hoy procedente de Rooterdam y zarpara el día 6 rumbo a Las Palmas.

“DOULOS” (IMO 5119105) (S/C de Tenerife, 07-05-2003): Buque biblioteca flotante abierto al público, con más de 500.000 libros de muy variados temas y en diferentes idiomas. Pertenecía a la organización privada sin fines de lucro y con carácter caritativo GBA (Gute Bücher für Alle = Buenos libros para todos). Este barco había sido construido como carguero el año 1914, en los astilleros Newport News SB & DD Co., de Newport News (Estados Unidos), con nº de grada 176 y con el nombre de “MEDINA”. En 1948 fue reconvertido en buque de pasaje y rebautizado “ROMA”, con bandera de Panamá. En 1953 lo adquirió la compañía italiana Costa Lines, rebautizándolo “FRANCA C” y en 1977, adquirido por la GBA, se renombró “DOULOS”, bajo bandera de Malta y se convirtió en buque biblioteca.

“BENTAGO EXPRESS” (IMO 9213337 e indicativo de llamada EHYG): Durante los pasados días 8 al 18 del actual, este buque ha permanecido atracado en la Dársena de Los Llanos, de Santa Cruz de Tenerife, para que le fuera efectuada una revisión y reparación de sus cuatro motores principales (Modelo Caterpillar 3618, de 9.655 HP, 1.050 r/min y 18 cilindros en V). Esta operación, conocida en inglés como “overhaul”, la efectúa la naviera Fred Olsen en este tipo de barcos de alta velocidad cada tres o cuatro años.

S/C de Tenerife (25-05-2017): El buque holandés de cargas pesadas "ROLLDOCK STAR" (IMO 9656498), ha hecho hoy una breve escala en nuestro puerto para suministro. Entró a las 08/10 hrs, procedente de Nueva Palmira (Uruguay) y ha zarpado a las 14/00 hrs. rumbo a Tarragona. Esta es la cuarta vez que nos visita, pues ya lo hizo con anterioridad el 15-02-2014, el 25-12-2014 y el 03-06-2016.

Con mi gran amigo Antonio Sos Valenciano, el 15 de mayo de 2017. Jefe de Máquinas de la Marina Mercante, jubilado, a bordo del Correíllo "LA PALMA". Nos conocimos en El Ferrol, allá por el año 1966, pues coincidimos en la pensión España. El estaba como alumno de Máquinas, en el petrolero "SARDINERO", que se estaba construyendo en Astilleros Bazán y yo estaba destinado como funcionario de Telégrafos, cuyas oposiciones había aprobado hacía un año. Después de esa corta temporada hemos tenido muchas anécdotas juntos.

S/C de Tenerife (12-05-2017): El pasado día 3 quedó fondeado en nuestro antepuerto el buque de carga de ganado "ABOU KARIM III" (IMO 8003060), para hacer una escala técnica. Procedía de Cartagena y tenía previsto zarpar rápidamente hacia Sudamérica, para cargar ganado con destino a países árabes, pero ha permanecido retenido en nuestras aguas por orden judicial, hasta que por fin ha podido zarpar el pasado día 10.

En esta primera foto, podemos verlo con su aspecto exterior como "JULIA DEL MAR" y como "ABOU KARIM III".