S/C de Tenerife (30-03-2011): Estas fotos están sacadas hace algo más de seis años y corresponden a un día de esos que da gusto bajar al puerto a hacer fotos. Cuatro cruceros: INDEPENDENCE OF THE SEAS, MSC FANTASIA, COSTA FORTUNA e INSIGNIA.

No quiere decir que haya sido el único día que ha ocurrido una cosa así, pues por suerte en nuestro puerto, en época de cruceros, ocurre con alguna frecuencia, pero no siempre los he fotografiado desde tres puntos de vista diferentes, como puede verse en este fotomontaje.

GIANNUTRI (IMO 9286047) (Petrolero fondeado).- Bandera: Malta.- Indicativo 9HVX7.- Construido en 2004 en los astilleros coreanos Hyundai Mipo, Ulsan, con nº 0205.- 23.235 TRB.- Eslora: 182,60 m.- Manga: 27,30 m.- Calado: 11,00 m.- Velocidad: 12,0 nudos.- Entró hoy procedente de Rooterdam y zarpara el día 6 rumbo a Las Palmas.

“DOULOS” (IMO 5119105) (S/C de Tenerife, 07-05-2003): Buque biblioteca flotante abierto al público, con más de 500.000 libros de muy variados temas y en diferentes idiomas. Pertenecía a la organización privada sin fines de lucro y con carácter caritativo GBA (Gute Bücher für Alle = Buenos libros para todos). Este barco había sido construido como carguero el año 1914, en los astilleros Newport News SB & DD Co., de Newport News (Estados Unidos), con nº de grada 176 y con el nombre de “MEDINA”. En 1948 fue reconvertido en buque de pasaje y rebautizado “ROMA”, con bandera de Panamá. En 1953 lo adquirió la compañía italiana Costa Lines, rebautizándolo “FRANCA C” y en 1977, adquirido por la GBA, se renombró “DOULOS”, bajo bandera de Malta y se convirtió en buque biblioteca.

“BENTAGO EXPRESS” (IMO 9213337 e indicativo de llamada EHYG): Durante los pasados días 8 al 18 del actual, este buque ha permanecido atracado en la Dársena de Los Llanos, de Santa Cruz de Tenerife, para que le fuera efectuada una revisión y reparación de sus cuatro motores principales (Modelo Caterpillar 3618, de 9.655 HP, 1.050 r/min y 18 cilindros en V). Esta operación, conocida en inglés como “overhaul”, la efectúa la naviera Fred Olsen en este tipo de barcos de alta velocidad cada tres o cuatro años.

S/C de Tenerife (25-05-2017): El buque holandés de cargas pesadas "ROLLDOCK STAR" (IMO 9656498), ha hecho hoy una breve escala en nuestro puerto para suministro. Entró a las 08/10 hrs, procedente de Nueva Palmira (Uruguay) y ha zarpado a las 14/00 hrs. rumbo a Tarragona. Esta es la cuarta vez que nos visita, pues ya lo hizo con anterioridad el 15-02-2014, el 25-12-2014 y el 03-06-2016.

Con mi gran amigo Antonio Sos Valenciano, el 15 de mayo de 2017. Jefe de Máquinas de la Marina Mercante, jubilado, a bordo del Correíllo "LA PALMA". Nos conocimos en El Ferrol, allá por el año 1966, pues coincidimos en la pensión España. El estaba como alumno de Máquinas, en el petrolero "SARDINERO", que se estaba construyendo en Astilleros Bazán y yo estaba destinado como funcionario de Telégrafos, cuyas oposiciones había aprobado hacía un año. Después de esa corta temporada hemos tenido muchas anécdotas juntos.

S/C de Tenerife (12-05-2017): El pasado día 3 quedó fondeado en nuestro antepuerto el buque de carga de ganado "ABOU KARIM III" (IMO 8003060), para hacer una escala técnica. Procedía de Cartagena y tenía previsto zarpar rápidamente hacia Sudamérica, para cargar ganado con destino a países árabes, pero ha permanecido retenido en nuestras aguas por orden judicial, hasta que por fin ha podido zarpar el pasado día 10.

En esta primera foto, podemos verlo con su aspecto exterior como "JULIA DEL MAR" y como "ABOU KARIM III".

S/C de Tenerife (11-05-2017): Desde el pasado día 8, en que llegó procedente de Mónaco, se encuentra en nuestro puerto el buque hidrográfico de la armada brasileña "VITAL DE OLIVEIRA" (H39), IMO 9723784, teniendo previsto zarpar esta mañana a primera hora rumbo a Natal (Brasil), su puerto base. Es un barco construido el año 2015 en los astilleros Guangzhou Hangtong, de Guangzhou (China), con nº de grada HT122215, su indicativo de llamada es PWVO y sus principales características son: 4.178 TRB., eslora de 78,00 m., manga de 20,00 m., calado de 6,30 m. y velocidad de 6,6 nudos.

S/C de Tenerife (10-05-2017): Los pasados días 7 y 8 hizo escala en nuestro puerto el ferry "SALISH RAVEN", en viaje de entrega desde Gdansk (Polonia), donde ha sido construido en los astilleros Remontowa, con nº de grada B615/3, hasta la Columbia Británica (Canadá), para lo que tendrá que cruzar el Canal de Panamá, hacia donde ahora se dirige. El viaje total durará casi dos meses. Pertenece a BC Ferries (British Columbia Ferry), está abanderado en San Vicente y las Granadinas, su IMO es 9750294 y su indicativo de llamada J8B5484.

Hoy publico unas fotos que le hice al portaaviones inglés “ILLUSTRIOUS”, cuando visitó Santa Cruz de Tenerife el 4 de Abril de 2006 y he creído que para dar a conocer todas sus características lo mejor era compartir la información que sobre él se publica en Wikipedia.

Asimismo, dado que el Harrier que aterrizó la noche del 6 de Junio de 1983 sobre el mercante español “ALRAIGO”, a 120 millas al SW de Oporto, al quedarse sin combustible cuando efectuaba maniobras sobre el Atlántico, pertenecía a la plantilla de este portaaviones, publico alguna foto de las que le hice al avión y al piloto, subteniente Ian Watson, a su llegada a Santa Cruz de Tenerife tres días después. Y de paso comentar que el 18 de agosto de 2014 contacté por Facebook con este piloto, jubilado ya, que actualmente reside en Australia.