El pasado día 5 coincidieron en nuestro puerto dos mercantes, el ro-ro "MAESTRO SEA" (ex-MERCANDIAN SEA II 1986 e IMO 8401145) y el transporte de vehículos "MEDITERRANEAN SEA" (ex-CSAV RIO MAIPO 2010 e IMO 9451006) que a simple vista parecía podían venir juntos, pero que no tenían nada que ver uno con otro, fue pura coincidencia.El primero cargó/descargó contenedores y el segundo vehículos nuevos para las casas consignatarias de las islas.

El ro-ro MAESTRO SEA y el transporte de coches MEDITERRANEAN SEA atracados en el muelle de Ribera.

EL FAST-FERRY "BENCOMO EXPRESS", DANDO ATRAS PARA ATRACAR (S/C de Tenerife 05-12-2017)

Hoy nos han visitado los cruceros "MSC MAGNIFICA", "MSC ORCHESTRA",  "MEIN SCHIFF 4", "SOVEREIGN", "MARELLA DREAM" y "OCEAN MAJESTY"... y atracado entre todos ellos, como no podía ser de otra forma, el Correillo "LA PALMA".

Atracados en el Muelle de Ribera el "MSC MAGNIFICA" y el "MSC ORCHESTRA".

(S/C de Tenerife, 15-11-2017): Maniobra de entrada al puerto de contenedores de la Dársena del Este del "VERONICA B" (IMO 9448683), con Remolcador y Práctico

 El "VERONICA B" llegando al antepuerto, procedente de Lisboa.

El AIDAprima, procedente de Funchal ha atracado en nuestro puerto a las 04/30 hrs. de hoy, zarpando poco después de las 22/00 horas rumbo a Puerto del Rosario (Fuerteventura).

No entiendo la política de Petrocan (Petróleos de Canarias, S.A.), del Grupo Cepsa, con relación al puerto de Santa Cruz de Tenerife. Este es un tema que no es nuevo y que está deteriorando seriamente el tráfico de suministro que efectúan los barcos en nuestro antepuerto, en beneficio del de Las Palmas de Gran Canaria, donde se encuentra la central de Petrocan.

El puerto de Santa Cruz de Tenerife hoy sobre las 16/00 horas, con un barco fondeado, pues el resto son plataformas y barcos perforadores y el WEC VAN GOGH zarpando:

Lo primero que quiero dejar muy, muy claro, es que no estoy utilizando el siempre manido pleito entre islas. Aquí manejamos unos datos que prueban lo que estoy diciendo y además pienso que los intereses son otros, no sé si políticos o económicos o los dos. Por ejemplo hoy había “veintidós” buques en el antepuerto grancanario a la espera de suministro, con hasta 72 horas de demora, que para un barco en tránsito, esa espera significa mucho dinero, mientras que en Santa Cruz de Tenerife las dos barcazas de suministro, la PETROCAN y la SPABUNKER SESENTAYUNO, permanecían atracadas, según se puede ver en la primera de las fotos que acompaño, hechas todas sobre las 16 horas. Sabemos que ha habido consignatarios que han solicitado el desvío de sus barcos a Tenerife, para evitar estas esperas, pero Petrocan siempre utiliza argumentos raros para impedirlo, como que las barcazas ya tienen cubierto su cupo o que hay mal tiempo u otras lindezas por el estilo, cuando todos sabemos que el antepuerto de Tenerife está más resguardado que el de Las Palmas, por la sencilla razón de encontrarse entre ambas islas, no porque seamos más guapos.

"SWAN CHACABUCO" (IMO 8907876) en el dique flotante de Cernaval Shipyard, Algeciras (05-10-2013).

S/C de Tenerife (05-11-2017): Hoy ha hecho una nueva escala en nuestro puerto el velero de pasaje "WIND SURF" (IMO 8700785). Este barco fue entregado a sus armadores el 29 de diciembre de 1989 con el nombre de "CLUB MED 1" y su primera escala en Tenerife la efectuó el 15 de septiembre de 1990, fecha en la que mi hermano pudo fotografiarlo para mi, ya que yo me encontraba destinado en Toledo en aquella época.

S/C de Tenerife (20-10-2017): Ya estamos en temporada. Todos los días tenemos algún barco que fotografiar.

En esta ocasión he querido sacar al "MEIN SCHIFF 4", que zarpaba a las 19/00 hrs., pero dado que se ha retrasado unos 15 minutos, ha sido suficiente para perder los últimos rayos de sol y complicarme un poco el trabajo, debido a la gran distancia desde la que me encontraba situado.

S/C de Tenerife: Panorámica del antepuerto a las 15:20 horas.

S/C de Tenerife (19-10-2017): Otro día movidito, como en los viejos tiempos y con un clima cambiante, en el que me ha caído alguna gota, pero en fin: "el que algo quiere algo le cuesta..."