EL FERRY “CIUDAD DE MALAGA” (IMO 9080015 e Indicativo EAJW): Este barco he tenido la suerte de poder fotografiarlo en diferentes años y puertos y aquí publico una pequeña muestra. Como vemos dispone de un Puente panorámico que no es muy común por nuestros puertos. Esto se debe a que en el diseño de este barco y su gemelo, el “MANUEL AZAÑA” (1995), estaba prevista su construcción con doble proa, pero debido al naufragio de algunos barcos con este tipo de construcción, se hizo más estricta la reglamentación internacional y se volvió al diseño tradicional de proa/popa, aunque se mantuvo el puente original del diseño.

EL 10 DE MAYO DEL 2008 EFECTUO SU PRIMERA ESCALA EN S/C DE TENERIFE EL CRUCERO "INDEPENDENCE OF THE SEAS": Aunque otro día publicaré parte del archivo fotográfico que tengo de ese día, tanto de la entrada como de la salida de puerto, hoy solo voy a hacerlo con las fotos del recibimiento que le hicieron los remolcadores "VB TENERIFE" y "VB CANARIAS", maniobrando cerca del barco con sus chorros de agua al aire, durante todo el trayecto desde la entrada al puerto hasta que quedó atracado en el muelle Sur, operación que duró aproximadamente media hora.

Quiero resaltar que la eslora de este buque es de 339,00 m. y tiene un tonelaje bruto de 154.407 toneladas, y toda la maniobra de atraque la llevó a cabo por sus propios medios, ya que los remolcadores sólo lo acompañaron.

¡¡¡QUÉ TIEMPOS AQUELLOS!!! ¡¡¡A VER SI VUELVEN PRONTO!!!

Aunque es un poco largo, hoy voy a reproducir el artículo que publiqué en Junio del 2008 en el Boletín de Noticias Marítimas de la Sucursal Española de la World Ship Society, titulado "Semana nostálgica en el puerto de Santa Cruz de Tenerife (Junio 2008)": Durante la semana transcurrida entre el 13 y el 20 de Junio del año 2008, se produjeron dos acontecimientos en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, que lo llenaron de nostalgia. La tarde-noche del día 13, fue botado de nuevo a la mar el vapor correíllo “LA PALMA”, después de 22 años en tierra, motivado por diversos avatares y el día 20 hizo su última escala en este puerto el crucero “QUEEN ELIZABETH 2”, que en Noviembre del mismo año fue entregado a sus nuevos propietarios, la empresa Dubai World, propiedad del gobierno de Dubai, para ser convertido en hotel flotante en el complejo Palm Jumeirah.

EL BUQUE ESCUELA ARGENTINO “LIBERTAD” ZARPA DE S/C DE TENERIFE (21-09-2019): Como estaba previsto, a las 16:00 hrs. ha comenzado la maniobra de desatraque y salida de nuestro puerto, con el apoyo de los remolcadores “VB TENERIFE” y “VB BALEAR”, poniendo rumbo al puerto gaditano de Rota, que es el siguiente que visitará dentro de su actual crucero de instrucción, el nro. 48.

EL BUQUE ESCUELA ARGENTINO "LIBERTAD" (Q-2) EFECTUA UNA NUEVA ESCALA EN S/C DE TENERIFE (16 al 21-09-2019).Este viejo amigo de nuestro puerto, llegó a nuestras aguas ayer, pero ha permanecido fondeado hasta primera hora de hoy, en que ha efectuado su entrada y atraque en la Dársena de Los Llanos, con el apoyo de los remolcadores "VB RISBAN" y "VB BALEAR".

VISITA DEL BUQUE ESCUELA MEXICANO "CUAUHTEMOC" (IMO 8107505) A S/C DE TENERIFE HACE CUATRO AÑOS: Dentro del crucero de instrucción denominado "Levante-Mediterraneo 2015", este buque escuela permaneció en nuestro puerto entre los días 11 al 17 de Septiembre del 2015. Dicho crucero comenzó en su puerto base de Acapulco el 26-04-2015, finalizando en el mismo puerto el 11-11-2015, teniendo una duración de 200 días y recorriendo 21.750 millas náuticas, durante los cuales visitó varios puertos de Estados Unidos, Irlanda, Reino Unido, España, Francia, Italia, Turquía, Grecia, Malta, Puerto Rico, Panamá, Nicaragua y Guatemala.

VUELO IWD1443 TENERIFE SUR-VALENCIA (31-01-2013) .Como continuación a mi publicación de ayer, en la que se veía al portacontenedores "FOULK" fondeado en el antepuerto de Valencia, hoy quiero publicar la serie, casi completa, de las fotos que hice durante todo el trayecto de ese mismo vuelo. No todo van a ser fotos de barcos.

EL PORTACONTENEDORES “FOULK” (IMO 8322040), CON BANDERA DE BELICE, FONDEADO EN VALENCIA (31-01-2013): Construido en 1985 en los astilleros Barkmeijer, de Stroobos, con nº de grada 225 y completado en los astilleros Amels, de Makkum, con nº de grada 392, ambos holandeses, salió a navegar con el nombre de “SAMSUN GLORY”.

BARCOS EN BLANCO Y NEGRO, Capítulo 12 “POETA AROLAS” (IMO 5528021, bandera: España e indicativo: EAPL) (El Ferrol, Feb/Mar/1966): Construido en los astilleros bilbaínos de Euskalduna-Olaveaga, con nº de grada 44, se proyectó, junto con su gemelo “GUILLEM SOROLLA”, para la Cía. Valenciana de Vapores Correos de Africa, pero por las grandes demoras en su construcción, debido a la falta de materiales por la 1ª Guerra Mundial, salió a navegar en 1920, ya con la contraseña de Trasmediterránea.