Llegó ayer por la mañana, sobre las 05:00 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de New York, (Estados Unidos de Ameérica) después de una travesía de 9 días y 2 horas, el buque portacontenedores SANTA VIOLA, con código IMO: 9295373, construido en el astillero de Hyundai Samho Heavy Industries Co. Ltd., en Mokpo (Corea del Sur), en el año 2005. Tiene un tamaño de 274,7 x 40,1 m, siendo su calado real de 15,3 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 10K98MC-C, motor diésel de 2 tiempos, 10 cilindros, 980 x 2.400 mm., con una potencia total de 57.100 Kw/77.600 Hp., a 104 rpm, que le mantiene una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 12 nudos.

Cuando estábamos trabajando en nuestro ASTILLERO DE MAQUETAS, en la construcción de TITÁNIC, llega a Villar de Chinchilla (Albacete), donado por el máximo colaborador de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, D. Julio Antonio Rodríguez Hermosilla, otro barco para su construcción, el pesquero británico H.320 ARCTIC CORSAIR (Northsea Fishing Trawler). Un barco, obra de Mr. Christian Schonberger, realizada a una escala de 1/142, con piezas en cuatro marcos, todos blancos.

LA DIRECTORA DEL ASTILLERO DE MAQUETAS, Dª. NATALIA CAROLINA HDEZ. DE LEÓN DE CASTRO

Llegó ayer por la mañana, sobre las 09:35 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Mundra, (India) después de una travesía de 21 días y 3 horas, el buque portacontenedores YANTIAN EXPRESS, con código IMO: 9229831, construido en el astillero de Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2002. Tiene un tamaño de 320,6 x 42,9 m, siendo su calado real de 16,4 m. Propulsión: (1) x MAN B&N, 2K98MC, Hyundai Heavy Industries, motor diésel con una potencia total de 68.615Kw/93.317Hp., que le mantiene una velocidad media de 16,7 knots, llegando a alcanzar los 23,8 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 385 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llega esta tarde, sobre las 20:00 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Los Cristianos (Sur de Tenerife), el buque de la Guardia Civil RÍO TAJO con código IMO: 7311305, construido en el Astillero J. G. Htizler Werft S.M.GmbH. en Lauenburg/Elbe (Alemania), entrando en servicio en el año 1973. Tiene un tamaño de 52,9 x 11,4 m, siendo su calado de 3,5 m. Mantiene una velocidad media de 7,9 knots, llegando a alcanzar los 11,6 nudos y tiene 682 toneladas de registro bruto. Dispone de tripulación civil contratada y un destacamento de cuatro miembros del SEMAR y, aloja a 20 tripulantes. La señal de llamada EBWT y navega bajo bandera de España (ES), el Servicio Marítimo de la Guardia Civil (SEMAR), del Gobierno de España, operado por Gauzon Iberica SL. - Ferrol (España). Tiene pensado partir el martes por la mañana, sobre las 09:00 horas, de vigilancia por las islas.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están ya publicadas en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este barco de la Guardia Civil, en el siguiente enlace: noticia número2.808, del 20 de octubre 2023.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=17&id=2808

SARA BUENO HORMIGO, (SARA BÚHO)

MONEDA: ANNAS (A) - PIES (P) =100 Céntimos = 0,0039 €; Hoy Rial Yemení (Rs)

La “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, con una nueva colección que corresponde al Capítulo Ciento Treinta y Siete que lo dedicamos a “ADEN”, con varias colecciones: “MINARET DE ADEN”; “Bloque de 3, VELERO DE ORIGEN ÁRABE, 3 Valores y también en sellos Individuales”; “COLONIZACIÓN BRITÁNICA DE ADEN, 1839. “HMS VOLARE, 3 sellos Individuales, 3 valores”; “SOBRE PRIMER DÍA: ADEN - KATHIRI. (15-10-1954). 4 Valores”; “PUERTO DE ADEN EN 1572” y “VARIOS”.

MINARET DE ADEN. 5 céntimos.

Llegó el pasado miércoles día 19 mañana, sobre las 13:20 horas, a la dársena de Los Llanos, de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Málaga, (España), después de una travesía de 3 días y 23 horas, el carguero MARCUS, con código IMO: 9313656, construido en los astilleros de Slovenske Lodenice Komarno AS Prevadzkaren, en Komarno (República de Eslovaquia), en diciembre del año 2004. Tiene un tamaño de 87,9 x 12,8 m, siendo su calado real de 5,5 m, Propulsión: (1) x MAN MAK 8M20C, motor de combustión interna de 8 cilindros y 4 tiempos, con una potencia total de 1.520 Kw/2.067 Hp., que le mantiene una velocidad media de 8 knots, llegando a alcanzar los 10,6 nudos.

Llegó ayer por la tarde a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 18:10 horas, procedente del puerto de Port Gentil (Gabon), después de una travesía de 12 días y 1 hora, el buque petrolero KIRKEHOLMEN (HOLMEN DE LA IGLESIA), con código IMO: 9553402, construido en el astillero de Zhejiang Jingang Shipbuilding Co Ltd., en Wenling (China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 144,3 x 23 m, siendo su calado de 8,9 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W STX 7S35MC, motor diésel de 2 tiempos, 7 cilindros (350 x 1.400 mm), con una potencia total de 5.180 Kw/7.038 Hp., a 173 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,4 knots, llegando a alcanzar los 13 nudos.

Llega esta tarde, sobre las 14 hora, a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente de puerto de Bunbury (Australia), previsiblemente después de una travesía de 34 días y 13 horas, el buque granelero, "BOUNTY DIVA", con código IMO: 9959785, construido en septiembre del año 2023. Tiene un tamaño de 228, 5 x 37 m., siendo su calado de 11,6 m. Mantiene una velocidad media de 10, 6 Knots, llegando a alcanzar los 14,1 nudos.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 15:00 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Cochín, (India) después de una travesía de 26 días y 13 horas, el buque portacontenedores MEXICO EXPRESS, con código IMO: 9686900, construido en el Hanjin subic, Hhic Phil Inc. - Bahía de Subic, en Olongapo (Filipinas), en el año 2015. Tiene un tamaño de 271 x 42,8 m, siendo su calado real de 15,1 m. Propulsión: (1) x MAN-B&N 8G80ME-C9.2, motor diésel con una potencia total de 37.680 Kw., que le mantiene una velocidad media de 15,7 knots, llegando a alcanzar los 21,4 nudos.

Llega esta tarde, sobre las 19:00 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de La Luz, (Gran Canarias-España), previsiblemente después de una travesía de 6 horas y 20 minutos, el buque transportador de vehículos SUAR VIGO, con código IMO: 9250000, construido en el Astillero Barreras SA., (Hijos de J.Barreras SA), en Vigo (España), en diciembre del año 2003. Tiene un tamaño de 149,4 x 21,5 m, siendo su calado de 8 m. Propulsión: (2) x MAN-B&W 9L 40/45, motores diesel con una potencia total de 12.960 Kw., a 550 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,7 knots, llegando a alcanzar los 20,1 nudos.