Llegó el pasado día 28 de enero, esperando buenos vientos y con una duración muy larga (unas 14 horas), en su atraque en la dársena del Este, procedente del puerto de Dákar, (Senegal) después de una travesía de 62 días y 22 horas, el buque de perforción  GTA FPSO, con código IMO: 9909716, construido en el astillero de Cosco Shipping Heavy Industry (Nantong) Co. Ltd. Qidong, en Nantong (China), en el año 2022. Tiene un tamaño de 270 x 54 m, siendo su calado de 22,5 m. Mantiene una velocidad media de 3,1 knots, llegando a alcanzar los 6,7 nudos.

Llegó el pasado martes día 30, sobre las 19:35 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Algeciras, (España), después de una travesía de 2 días y 12 horas, el buque de cisterna MOUNT KIBO, con código IMO: 9470997, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2010. Tiene un tamaño de 184,3 x 27,4 m, siendo su calado de 11,6 m. Propulsión: (1) x Hyundai/B&W tipo 6S46MC-C, motor de combustión de 6 cilindros, con una potencia total de 7.860 Kw/10.686 Hp., que le mantiene a una velocidad media de 9,4 knots, llegando a alcanzar los 16,9 nudos.

En este mes de mayo del año 2024, empieza a producirse una reducción en el número de cruceros, al irse perdiendo la temporada, así, la Programación de Cruceros, en este mes de MAYO, anunciados por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos, son 9 barcos repartidos en 10 visitas, por lo que observamos que sólo un crucero repite, el “ARTANIA” que viene los días 9 y 27 de mayo. Por otro lado, tenemos que cambiar el formato, de esta información de principios de mes, relacionado con los cruceros pues la información que obteníamos de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, ha desaparecido o no la encontramos.

"LE DUMONT - D´URVILLE" Y "EXPLORER OF THE SEAS"

Llegó el pasado 28 de abril, sobre las 15:35, al puerto de Santa Cruz, primero en la zona de fondeos, hoy atracado en la dársena del Este, procedente del puerto de Dákar (Senegal), después de una travesía de 2 días y 22 horas, el buque offshore polivalente POSH EAGLE, con código IMO: 9658252, construido en el astillero de JMU Japón Marine United Corporation, en Yokohama - Tokyo (Japón), en el año 2013. Tiene un tamaño de 75,3 x 18 m, siendo su calado real de 6,6 m. Propulsión: (2) x Wartsila 12V32, motores diésel con una potencia total de 16.300 Kw., a 750 rpm, que le mantiene una velocidad media de 5,7 knots, llegando a alcanzar los 16,2 nudos.

Llegó el pasado 5 de abril, sobre las 08:00 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Charleston (USA), después de una travesía de 20 días y 5 horas, el buque militar americano USAV WILSON WHARF, con código MMSI: 368792000, construido en el Astillero Trinity-Moss Point Marine, en Escatawpa (Misisipi-EEUU), en el año 1990. Tiene un tamaño de 53 x 13 m, siendo su calado de 2,7 m, Mantiene una velocidad media de 9,1 knots, llegando a alcanzar los 15,6 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 342 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Muchísimos años, más de 20 años con nosotros, haciendo el servicio interior y cuyo puerto base lo tiene en el muelle de Ribera de la dársena de Anaga, la falúa, ANAGA P, con código IMO: 0011993, construido en el año 2003. Tiene un tamaño de 11 x 3,4 m, siendo su calado de 1,5 m. Tiene una tripulación de 3 personas. Mantiene una velocidad media de 6,7 knots, llegando a alcanzar los 10.3 nudos y unas 12 toneladas de registro bruto. Navega con bandera de España (ES) para la Corporación de Prácticos de Puertos de Tenerife. 

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información, actividades, la historia del Edificio de Prácticos y fotografías de esta falúa, en el enlace de la noticia número 437, publicado el 14 de agosto de 2017.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=97&id=437

Dª. MATALE AROZENA CONCEPCIÓN

MONEDA: FRANCO GUADALUPENSE, (F) = 100 Céntimos (C)

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto con, el Capítulo noventa y seis, que lo dedicamos a “GUADALUPE”, con varias colecciones: “PUERTO DE BASSE TERRE”. Bloque de 4, e Individuales; “SOBRE DE LA COMPAÑÍA DE BARCOS DE VAPOR MUNSON STEAMSHIP LINES”; “HISTORIAL POSTAL DEL MUNDO, AÑO 1915”; “DUTCHAD AU RHIN, 6 Valores”; “EL HORIZONTE, COLONIA FRANCESA DE GUADALUPE”; “PUERTO DE BASSE TERRE, AÑO 1947. LA CAÑA DE AZÚCAR.”; “BARCOS EN EL PUERTO DE POINTE”; VISTAS, AÑO 1947: 3 Valores y “VARIOS”.

PUERTO DE BASSE TERRE. Bloque de 4, x 10 C.

PUERTO DE BASSE TERRE. Individual, 10 C.

PUERTO DE BASSE TERRE. Individual, 30 C.

Llegó por la tarde del pasado miércoles día 24, sobre las 18:30 horas, al muelle de Ribera-2 de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz (Las Palmas-España), después de una travesía de 6 horas y 6 minutos, el carguero WILSON NEWCASTLE, con código IMO: 9431006, construido en el astillero de Damen Yichang Shipyard, grupo naviero nacional de China Changjiang, en Yichang, (China), en el año 2011. Tiene un tamaño de 123 x 17 m, siendo su calado de 7,4 m, Propulsión: (1) x Wärtsilä 8L32, motor díesel de combustión de 4 tiempos, simple efecto, 8 cilindros, 320 x 400 mm, con una potencia total de 3.680 Kw/5.003 Hp., a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,2 knots, llegando a alcanzar los 17,3 nudos.

Llegó ayer, sobre las 13:10 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz, (España), después de una travesía de 19 horas y 11 minutos, el buque de cisterna HTM WARRIOR, con código IMO: 9399911, construido en el astillero de Spp Shipbuilding Sacheon Shipyard Co. Ltd., en Sacheon (Corea del Sur), en el año 2009. Tiene un tamaño de 183 x 32,3 m, siendo su calado de 10,9 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W/Dalian 6S60MC-C MK7. motor de combustión de 2 tiempos, 6 cilindros, 500 x 2.000 mm, con una potencia total del 9.480 Kw/10.956 Hp., a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos.

Llegó esta mañana, al muelle de Ribera de la dársena de Anaga, sobre las 07:00 horas, procedente del puerto de Gibraltar, después de una travesía de 2 días y 15 horas, el buque gasero NEW FRONTIER 1, con código IMO: 9765079, construido en el astillero de Stx Offshore & Shipbuilding Co. Ltd., en Jinhae, (Corea del Sur), por encargo de Shell, en el año 2017. Tiene un tamaño de 120 x 19,5 m, siendo su calado real de 5,8 m, Propulsión: (2) x Wärtsilä DF, que le mantienen una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 16,1 nudos. Tiene 9.816 toneladas de registro bruto.