Se encuentra atracado en dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Hamburgo, después de una travesía de 27 días, el velero escuela JOHANN SMIDT, con Código IMO: 1472145 construido en los astilleros de Cammenga Shipyard, en Amsterdam (Países Bajos), en el año 1974. Tiene un tamaño de 36,6 x 6,8 m., siendo su calado de 3,6 m. Propulsión: G-M Detroit, motor diésel de 390 c.v.; también se puede ayudar de las velas con una superficie total de 471 metros cuadrados, que le mantiene a una velocidad media de 6,1 knots, llegando a alcanzar los 10,8 nudos y tiene 174 toneladas de registro bruto.

Desde ayer lunes día 9 de noviembre, NAVIERA ARMAS refuerza el 'puente marítimo' entre Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife con nuevos y mejores horarios, pensados para una mayor comodidad del pasaje y de los transportistas que precisan moverse entre ambas capitales. Son, en total, doce salidas diarias, seis en cada trayecto, con la siguiente franja horaria desde cada puerto: 06.00 horas, 08.30 horas, 11.00 horas, 13.30 horas, 16.30 horas y 20.00 horas.

Estarán hoy en el muelle de Ribera de la dársena de Anaga, el primero muy temprano y el otro llega por la tarde, estos dos barcos Ro-Ro, el SUPER FAST BALEARES, con código IMO: 9398527, construido en el astillero de Navantia Puerto Real en Puerto Real-Cádiz (España), en el año 2009 y el L´AUDACE, con código IMO: 9187318, construido en el astillero de Astillero Barreras S.A., en Vigo (España)en el año 1999, ambos con bandera de España (ES); el primero llegará  procedente del puerto de Cádiz y partirá hoy mismo para Las Palmas, y el segundo vendrá del puerto de La Luz y de Las Palmas y partirá mañana hacia Barcelona.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 161, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.El barco petrolero que llega hoy procedente del puerto de mauritano de  Nouadhibou, a la dársena del Este, hasta el próximo jueves día 12, es el “AT LUCKY”, con código IMO 9321421. Construido en en Geoje (Corea del Sur), en el año 2006. Sus dimensiones son 179,3 x 18,2 m, siendo su calado de 5,8 m., mantiene una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 15,8 nudos. Navega bajo bandera de Panamá (PA), para Winson Oil Trading Shipping (Singapur) PTE LTD, tiene 8.033 toneladas de registro bruto, la capacidad de carga es de 7.500 toneladas y su señal de llamada es 3EQL7.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, ya el barco está publicado en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y pueden buscar más información, en el apartado de “Búsqueda Personalizada” de los contenidos en Noticias, 1/1155.

El presidente de Puertos del Estado, D. Francisco Toledo, mantuvo una reunión de trabajo con D. Carlos González y D. Aitor Acha, presidente y director, respectivamente, de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz Tenerife, en la que han consensuado el Plan de Empresa 2020-2024, período en que se invertirán más de 238 M€, de los cuales 116 M€ están destinados al Puerto de Granadilla. Según D. Carlos González: “El Plan de Inversiones se centrará en mantener las infraestructuras marítimas existentes, prolongar el dique del puerto de La Palma en 125 metros, y completar el cerramiento del Puerto de Granadilla, ya que tenemos iniciativas de empresas privadas entre las que destaca el sector de la reparación naval por 100 millones de euros”.

Se encuentra atracado en dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Gibraltar, después de una travesía de 2 días y 8 horas, el velero de recreo PERSEUS 3, con Código IMO: 9722132 construido en los astilleros Perini Navi, en Viareggio (Italia), en el año 2015. Tiene un tamaño de 58,6 x 11,4 m., siendo su calado de 4,3 m. Propulsión: Motor diésel Caterpillar 3126, y una potencia total de 317 Kw/425 hp, que le mantiene a una velocidad media de 9,9 knots, llegando a alcanzar los 15,8 nudos y tiene 491 toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado lunes a la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 7 horas y 27 minutos, el velero-escuela ARGO, construido en los astilleros Marsun y diseñado por Bill Langan, en el año 2006 y completado en Samut Prakan, (Tailandia). Tiene un tamaño de 30  x 8 m., siendo su calado de 3,1 m. Propulsión: Motor diésel Caterpillar 3126, y una potencia total de 317 Kw/425 hp, que le mantiene a una velocidad media de 7,2 knots, llegando a alcanzar los 10,3 nudos y tiene 148  toneladas de registro bruto.

La lucha contra la propagación de la COVID-19 ha obligado a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife a cancelar LA XXVII EDICIÓN DEL CONCIERTO DE NAVIDAD que nuevamente este año se hubiera celebrado, la noche de Navidad, en la dársena de Los Llanos del puerto de Tenerife. Será la primera ocasión en que no podamos disfrutar de esta emblemática cita navideña que, ininterrumpidamente desde 1994, convoca en el puerto tinerfeño a miles de personas para disfrutar en directo de la mejor música clásica de la mano de la Orquesta Sinfónica de Tenerife.

Llegó el pasado domingo a la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Cartagena, después de una travesía de 5 horas y 27 minutos, el carguero TITLIS, con código IMO: 9352353, construido en el astillero de Bodewes  Hoogezand, en Hoogezand (Países Bajos) y completado por Bodewes Shipyards, en Martinhoek (Holanda), en el año 2009. Tiene un tamaño de 118 x 15 m, siendo su calado de 7,6 m. Propulsión: (1) x MAK 8 M 32, 100 A5, motor diésel de 4 tiempos 3.840 Kw/ 2.446 CV a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos y  tiene 4.990 toneladas de registro bruto.

Comenzamos la temporada de cruceros 2019-2020, si el COVID-19 nos lo permite, y en este del MES DE NOVIEMEBRE están programados, por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos, un total de 13 CRUCEROS diferentes, que conforman un total de “27” escalas o visitas, destacando, los siguientes, por el número de llegadas durante el mencionado mes: el EUROPA 2, que vendrá en “cinco” ocasiones, el AIDAMar, que lo hará en “cuatro” y tres veces repetirá la visita el AIDAPerla. En dos oportunidades vendrán el COSTA DIADEMA y el MARELLA EXPLORER, siendo siete cruceros diferentes, los que pasarán una vez por el puerto de Santa Cruz, a lo largo de este mes de noviembre.

CARNIVAL LEGEND

Indicar que el día 17, habrá una jornada preciosa de cruceros en Santa Cruz, coincidiendo  “4” cruceros en el puerto, el EUROPA 2, el AIDAPerla el MEIN SHIFF 2 y el MARELLA EXPLORER. Los días 10 y 24 coincidirán en nuestro puerto, el EUROPA 2, el AIDAPerla y el MEIN SHIFF 2; y el AIDAPerla, el MEIN SHIFF 2 y el MARELLA EXPLORER, respectivamente. También disfrutaremos de “nuestro puerto” con dos cruceros los siguientes días: el día 5,  el CELEBRITY EDGE y el MEIN SHIFF 2, el día 14, el EUROPA 2 y el AIDAMar, el día 18, el COSTA PACÍFICA y COSTA LUMINOSA y el día 21 estarán el COSTA DIADEMA y el AIDAMar. Los días que sólo vendrá un solo crucero son: 4, 6, 7, 9, 12, 16, 28 y 30, los cuales iremos dando  una cumplida información, en esta página web, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Así que a disfrutar de estos días señalados.

CELEBRITY EDGE

En cuanto a la Estadística y para los más interesados, como siempre vamos a indicar que, el puerto de origen inmediato de los cruceros, del que más proceden son, con “6” oportunidades el puerto de  Santa Cruz La Palma y con “5” el puerto de La Luz y de Las Palmas. Vendrán en “3” ocasiones del puerto de Málaga, y llegarán dos veces de los puertos de Puerto del Rosario (Fuerteventura), Funchal (Madeira); Hamburgo (Alemania); Arrecife de Lanzarote y Puerto Rosario (Argentina). Los otros puertos de dónde vendrán en una ocasión son los siguientes: Palma de Mallorca, San Sebastián de La Gomera, puerto de La Estaca (Isla de El Hierro) y el COSTA PACÍFICA del día 18, que aún no conocemos  su procedencia.

ALLURE OF THE SEAS

En el apartado del primer destino, partiendo de Santa Cruz de Tenerife, es el puerto de La Luz y de Las Palmas, el más repetido en “6” ocasiones, siguiéndole los  puertos de Arrecife de Lanzarote y San Sebastián de La Gomera, en “5” oportunidades. Van “3” cruceros a Santa Cruz de La Palma y a Puerto Rosario (Argentina). Finalmente abandonan el puerto de Santa Cruz de Tenerife en una oportunidad para dirigirse a los siguientes puertos: Fort Lauderdale (Florida-USA), Mindelo (Cabo Verde), Puerto del Rosario (Fuerteventura), St. John (Sudáfrica) y dos pendientes de órdenes de su nuevo destino.

AIDAMar

El último apartado estadístico de esta sección de los cruceros, son las banderas  con las que navegan los mismos y las diferentes consignatarias en Santa Cruz de Tenerife, y de las 27 visitas son de la siguiente manera; banderas: 15 de Malta, 11 de Italia, y uno de Bahamas. En cuanto a las Consignatarias, “11” son de A. Pérez y CIA, S.L., “6” de Hamilton y CIA. S.A., “5” de Containerships-CMA CGM S.L.U., “3” de Berge Marítima S.L., y “2” de TUI España Turismo S.L.U. La mayoría de los cruceros atracarán en el dique Sur de La Dársena de Anaga, salvo 10, que lo harán en el muelle de Ribera de la misma dársena.

COSTA DIADEMA