Llegó ayer a la zona de fondeos, (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto lituano de Klaipéda, después de una travesía de 9 días y 23 horas, el granelero ROWAYTON EAGLE, con código IMO: 9575216, construido en el astillero Construcción Naval Dayang, en Yangzhou (China), en el año 2013. Tiene un tamaño de 202 x 32,2 m, siendo su calado de 12 m. Propulsión: (1) x Man B&W 5S60ME-C8-T2, con una potencia total de 8.300 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos y tiene 35.812 toneladas de registro bruto.

Llegó la semana pasada a la Marina Santa Cruz de la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de deportivo de Gibraltar, después de una travesía de 3 días y 3 horas, el velero de recreo A SULANA, con código IMO: 1008657, construido en el año 2006. Tiene un tamaño de 37 x 8,2 m, siendo su calado de 4,6 m. Mantiene una velocidad media de 7,8 knots, llegando a alcanzar los 13,7 nudos y 91 toneladas de registro bruto. Las fotografías son del pasado viernes por la tarde, obtenidas a lo largo de los distintos muelles de dársena de Los Llanos.

Ayer por la mañana, despedimos al compañero de Trasmediterránea, y sobre todo amigo Javier Salazar Bethencourt, en un acto muy emotivo, familiar, con algunos compañeros de trabajo. Cuando habíamos cerrado la redacción y publicada la noticia de ayer, nos llegó a esta editorial de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, una fotografía con sus hijos. Aprovechamos este Descanso Dominical para publicarla, así que, aquí están tus cuatro hijos Javier: Sara, Elisa, Elena y Jaime, que te recuerdan muchísimo: ¡¡¡ Ánimo chicos!!! Un abrazo.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 171, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.El barco portacontenedores que atracará esta tarde procedente de Las Palmas, en al muelle del Bufadero de la dársena del Este, es el “WEC MONDRIAAN”, con código IMO 9354363. Hamburgo (Alemania), en el año 2006. Sus dimensiones son 134,4 x 22 m, siendo su calado de 7,5 m. Mantiene una velocidad media de 12,7 knots, llegando a alcanzar los 22,2 nudos. Navega bajo bandera Madeira-Portugal (PT), para Dohle Schiffahrt-Hamburgo (Alemania), tiene 9.981 toneladas de registro bruto y su señal de llamada es CQCY. Tiene capacidad para 868 contenedores estándares y partirá esta madrugada hacia Puerto del Rosario (Fuerteventura), después de descargar 120 contenedores llenos y cargar 60 llenos y 8º contenedores vacíos.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y pueden buscar más información de este portacontenedores, en el enlace de la noticias 1.469 del 12 de marzo de 2020: https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=1469

SE NOS HA IDO UN HOMBRE ÍNTEGRO Y EXCELENTE AMIGO: En la madrugada del viernes, nos levantamos con una triste y afectada noticia, el fallecimiento de D. JAVIER ALEJANDRO SALAZAR BETHENCOURT, según me informaron de inmediato los también amigos, D. Juan Carlos Díaz Lorenzo y D. José Martínez Sánchez. Una persona que, hasta su baja por enfermedad, siempre fue amable y cordial con los que trataba en su puesto de trabajo de TRASMEDITERRÁNEA en la Estación Marítima-Muelle de Ribera (Edificio Puerto-Ciudad), por lo que Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, quiere rendir este pequeño pero sentido “HOMENAJE”, a un HOMBRE ÍNTEGRO Y EXCELENTE AMIGO.

JAVIER ALEJANDRO SALAZAR BETHENCOURT.- Foto cedida (Juan Carlos Díaz Lorenzo)

Llegó ayer Marina Santa Cruz de la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Barcelona después de una travesía de 2 días y 18 horas, el megayate GALACTICA SUPERNOVA, con código IMO: 9798234, construido el casco en el astillero de Heesen Yachts, (Holanda), en el año 2016, diseñado por Espen Øino-Sander Sinot y su diseño de interiores por Sinot Yacht Design. Tiene un tamaño de 70 x 10,9 m, siendo su calado de 3,2 m. Propulsión: dos motores de ala MTU y un tercer motor central Rolls-Royce, que le mantiene una velocidad media de 14 knots, llegando a alcanzar los 30 nudos y 1.200 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de ayer por la tarde, obtenidas a lo largo de los distintos muelles de dársena de Los Llanos.

Llegó el martes día 12 a la zona de fondeos y ayer atracó por la tarde al muelle de La Hondura Duque Alba Sur, procedente del puerto de holandés de Rotterdam, después de una travesía de 6 días y 11 horas (incluido el tiempo de fondeo), el petrolero ARDMORE SEAVALIANT, con código IMO: 9539913, construido el casco en el astillero de SPP Shipbuilding Sacheon Shipyard, en Sacheon-Tongyoung, (Corea del Sur), en el año 2013. Tiene un tamaño de 183 x 32,2 m, siendo su calado de 11 m. Propulsión: Motor principal (1) x MAN B&N 6S50ME-C8.2 con una potencia total de 9.480 Kw. y Motor auxiliar (1) x YANMAR 6EY22ALW y una potencia total de 900 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,2 knots, llegando a alcanzar los 16,7 nudos y 29.996 unas toneladas de registro bruto

Llegó la semana pasada a la Marina Santa Cruz de la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, el velero de recreo ANTARES III, con código IMO: 9277321, construido el casco en el astillero de North Shore City-New Zealand Yachting Developments, en Beach Haven (Nueva Zelanda), en el año 2011, diseñado por Bill Dixon de Dixon Yacht Design y su diseño de interiores por Rhoades Young. Tiene un tamaño de 30 x 3,8 m, siendo su calado de 0,8 m. Mantiene una velocidad media de 8 knots, llegando a alcanzar los 12 nudos y 126 unas toneladas de registro bruto. Las fotografías son del pasado lunes por la tarde, obtenidas a lo largo de los distintos muelles de dársena de Los Llanos.

Llegó el domingo a la zona de fondeos de Santa Cruz de Tenerife y hoy ayer atracó en el muelle de Ribera, rampa fija de la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 2 días y 16 horas (incluido el tiempo de fondeo), el carguero SMALAND, con código IMO: 9277321, construido el casco en el astillero de Zalyv Shipbuildind Yard, en Kerch (Ucrania) y terminado y remodelado en el astillero de  Bodewes Shipyards B.V. en Hoogezand (Los Países Bajos), en el año 2003. Tiene un tamaño de 119,9 x 15,4 m, siendo su calado de 6,2 m. Propulsión: (1) x MAK Mak 8M32C con una potencia total de 3.840 Kw. - 5.221 hp., que le mantiene una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 16,3 nudos y 5.057 unas toneladas de registro bruto.

Al no haber en el puerto, algún barco que no hayamos publicado, aprovechamos hoy lunes para comentar dos barcos de pasajes, los cruceros, AIDAMar, con Código I.M.O: 9490052 y el AIDAPerla, con código IMO: 9172777; el primero, construido en Meyer Neptun Werft GmbH, en Papenburg (República Federal de Alemania) en el año 2012, y el segundo, construido en Mitsubishi H. I. Co. Ltd., en Nagasaki (Japón), en el año 2017. Ambos, su propietario es Costa Crociere S.p.A, vinieron de la zona de fondeos de Las Palmas y estarán un tiempo entre nosotros, se encuentran sin pasaje y a la espera de órdenes, hasta que mejore la situación epidemiológica.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 170, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. El portacontenedores que vino de madrugada al muelle del Bufadero de la Terminal de Contenedores (Dársena del Este), es el “DORIS SCHEPERS”, con código IMO 9404065. Construido en Rumanía, en el año 2007. Sus dimensiones son 140,6 x 22 m, siendo su calado de 6,5 m., mantiene una velocidad media de 14,5 Knots, llegando a alcanzar los 18,5 nudos. Navega bajo bandera de Portugal (PT), para HS Schiffahrt, tiene 7.852 toneladas de registro bruto y su señal de llamada es CQZY. Tiene capacidad para 812 contenedores, de los que 210 pueden ser frigoríficos Lleva una tripulación de 15 personas y partirá esta mañana con dirección a La Luz y Las Palmas, después de una operativa de descargue de 90 contenedores llenos y la carga de 50 llenos.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y pueden buscar más información, en el enlace de la noticias 107, del 21 de diciembre de 2016: https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=89&id=107