NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 151 Esta semana se habló de ....

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 151.

1.- PUERTOS DE TENERIFE RENUEVA SU CERTIFICADO DEL SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL. AENOR HA SIDO LA EMPRESA ENCARGADA DE EMITIR ESTA CERTIFICACIÓN DEL SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL QUE SE REALIZA CONFORME A LA NORMA ISO 14001:2015.

SPANISH PORTS, Ana Aguilar, 24 de agosto de 2020

Con el objetivo puesto en mantener un desarrollo sostenible en sus seis puertos dependientes, la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha renovado el certificado de su SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL conforme a la norma ISO 14001:2015 a través de AENOR. Esta norma internacional de sistemas de gestión ambiental (SGA) es la que ayuda a las organizaciones a identificar, priorizar y gestionar los riesgos ambientales en sus prácticas de negocio habituales.

PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE

El alcance de esta certificación abarca varios aspectos de la gestión del puerto como la urbanística, proyectos y ejecución de obras en el ámbito portuario, uso del dominio público portuario (concesiones y autorizaciones) y la conservación de infraestructuras de uso público. También ratifica que se cumplen aspectos en materia de prestación de servicios generales (tráfico marítimo y portuario, señalización y balizado marítimo, servicio de limpieza y policial en zonas comunes y prevención y control de emergencias), la gestión de servicios portuarios (técnico-naúticos, al pasaje, recepción de desechos de buques y mercancías) y la gestión de los servicios comerciales de agua y electricidad.

La implantación del Sistema de Gestión Ambiental, que comenzó en 2014 y se renueva cada tres años, ayuda a sistematizar e incorporar los aspectos ambientales en sus procedimientos de Autoridad Portuaria tinerfeña, compatibilizando la actividad económica de los puertos con el medio ambiente y la sociedad.

2.- LA ASOCIACIÓN CANARIA DE COLECCIONISTAS MARÍTIMOS QUIERE EL EDIFICIO FYFFES COMO SEDE DEL MUSEO DEL MAR.

MI PLAYA DE LAS CANTERAS, Redacción, 26 de agosto de 2020

La Asociación Canaria de Coleccionistas Marítimos (ACCOMAR) sigue en su empeño de que Las Palmas de Gran Canaria tenga un museo del Mar donde se muestre permanentemente la relación que ha tenido esta ciudad con la actividad portuaria y el mar que la rodea. La asociación a través de la Autoridad Portuaria de Las Palmas le ha pedido a la Delegación de Gobierno que tramite la cesión del EDIFICIO FYFFES, propiedad de Patrimonio del Estado, para la realización del añorado museo marítimo.

UNA DE LAS EXPOSICIONES DE ACCOMAR, "LOS REMOLCADORES Y EL PUERTO DE LA LUZ"

Indicar que la Asociación Canaria de Coleccionistas Marítimos ACCOMAR, es una organización sin ánimo de lucro y de ámbito regional,  que nació con el afán de un grupo de coleccionistas, aficionados y expertos, que no aceptan que tantas piezas importantísimas de nuestra historia marítima, acaben en la basura por falta de interés, y que necesitan la ayuda de todos para la creación, de una vez por todas, del MUSEO MARÍTIMO DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, y del que se habló en su día como la petición de convertir el Edificio Miller de Las Palmas de Gran Canaria en el mencionado museo marítimo y salvaguardar el patrimonio histórico.

EL EDIFICIO FYFFES, INMUEBLE REIVINDICADO POR "ACCOMAR"

El EDIFICIO FYFFES es un vestigio de los inmuebles relacionados con los inicios de la actividad del Puerto de la Luz que quedan en el istmo de Santa Catalina. Recordar algunas exposiciones organizadas por ACCOMAR: Exposición Union Castle, en la Estación Marítima Jet Foil; Exposición Valbanera, en la Zona Franca Puerto Las Palmas; Exposición 175 Aniversario Cunard en el Museo Elder; Exposición 100 Aniversario de Trasmediterránea,  en el Museo Elder de Las Palmas, Exposición de Remolcadores de Gran Canaria, El mundo submarino y los pecios, … Igualmente han organizado “8” certámenes de pintura, en el Centro de Arte La Regenta.

LA GRAN FAMILIA DE "ACCOMAR", AMIGOS Y COLABORADORES

Además, publican regularmente  trabajos de documentación sobre barcos que han tenido especial relevancia para nuestras islas por distintas razones, para darlos  a conocer al diferente público, que les sigue a través de distintos canales. Su gran lucha es conseguirla creación del MUSEO MARÍTIMO DE LAS PALMAS, del que hubo un compromiso a la pregunta de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, del Presidente del Cabildo de Gran Canaria. Ya ha sido reeelegido y hasta la fecha, no ha movido fichas.

D. JOSÉ JUAN RODRÍGUEZ CASTILLO, ALMA MÁTER DE ACCOMAR

Breve reseña histórica del EDIFICIO FYFFES: El primer concesionario fue D. Andrés Macías y Macías en 1895. Era almacén y poseía muelle propio. En 1903 paso a la consignataria Elders & Fyffes y Cª Ld., que se dedicaba a la exportación de frutos del país. A mediados del siglo pasado pasó a D. Camilo Martinón, que dio al edificio distintos usos, entre otros el de oficinas de consignación. A finales de los años 80 se quedó vacío, dejó de utilizarse y la Autoridad Portuaria de las Palmas lo cedió a Patrimonio del Estado.

SANTA CRUZ DE TENERIFE, MI PUERTO, SIEMPRE CON "ACCOMAR"

Nota.- Publicamos la Solicitud de Admisión en la Asociación, por si es de su interés.

3.- “VOLCÁN DE TAGORO”: PRIMER ANIVERSARIO NAVEGANDO EN LA EXCELENCIA.

PUENTE DE MANDO-EL MAR ES MI CAMINO, Juan Carlos Díaz Lorenzo, 26 de agosto de 2020

El catamarán "VOLCÁN DE TAGORO" cumple un año en el puente marítimo entre las capitales canarias. Foto: Álex Marrero (shipspotting,com)

El catamarán « VOLCÁN DE TAGORO », el fast ferry de Naviera Armas más avanzado del mundo, está de feliz aniversario. En este mes de agosto se cumple un año de su llegada a Canarias y de su entrada en servicio en el “puente marítimo” entre las dos capitales canarias. Desde entonces ha acreditado un excelente nivel de excelencia, fiabilidad y comodidad, señalando el comienzo de una nueva etapa en el disfrute de la alta velocidad a bordo de un buque de última generación. Miles de pasajeros han tenido la oportunidad de comprobar el salto cuantitativo que se produce a bordo de este catamarán de tercera generación, que incorpora mejoras sustanciales en cuanto a rendimiento que incluyen mayor velocidad, menor consumo de combustible y mejor estabilidad.

EL "VOLCÁN DE TAGORO", EN SANTA CRUZ DE TENERIFE

Los diferentes espacios a bordo, el disfrute de la terraza a popa y la oferta de servicios constituye un aliciente en el enlace entre las dos capitales canarias, haciendo posible el conocido eslogan publicitario “de centro a centro”. El catamarán « VOLCÁN DE TAGORO » zarpó del astillero australiano Incat el pasado 16 de julio de 2019, cruzando el globo a través del canal de Panamá, y culminó su travesía hasta su puerto base en Las Palmas de Gran Canaria, después de menos de un mes de navegación, el pasado 11 de agosto del mismo año.

INTERIORES DEL "VOLCÁN DE TAGORO"

La llegada del buque constituyó, sin duda alguna, la gran novedad de 2019 en lo que se refiere a embarcaciones alta velocidad, tanto para la Marina Mercante española como en el ámbito europeo. Y si entonces el novísimo « VOLCÁN DE TAGORO » causó impacto, en 2021 se repetirá la experiencia con la llegada de otro catamarán del mismo tipo, que se encuentra en avanzado estado de construcción.

EL "VOLCÁN DE TAGORO" EN EL PUERTO DE LA LUZ Y DE LAS PALMAS

Este impresionante catamarán, en sus características, mide 111 metros de eslora y tiene capacidad para 1.184 pasajeros, de ellos 155 en clase business y 16 tripulantes, así como un garaje en dos cubiertas para 215 coches y 595 metros lineales para carga rodada. Mantiene una velocidad de 36 nudos propulsado por cuatro motores MAN 28/33D STC 20V, con una potencia de 9.100 kw cada uno, que accionan igual número de water jets del fabricante finlandés Wärtsila.

4.- LA FEDERACIÓN DE VELA LATINA DE LANZAROTE SUSPENDE LA TEMPORADA DE BARQUILLOS DE 8,55 METROS.

LA VANGUARDIA, Redacción-Arrecife, 19 de agosto de 2020

La Federación Insular de Lanzarote de Barquillos de Vela Latina ha comunicado la SUSPENSIÓN DE LA TEMPORADA DE LA MODALIDAD DE 8,55 METROS, explicando que “el calendario de dicha competición no tiene cabida en el organigrama de la presente temporada por la falta de fechas”. La Junta Directiva del ente federativo conejero celebró una reunión para definir el desarrollo de la actual temporada que tenía que haber comenzado el pasado mes de marzo. El estado de alarma y la ausencia de un protocolo para la celebración de las regatas, ha ido retrasando el inicio de la competición, han explicado.

BARQUILLOS DE VELA LATINA, MODALIDAD DE 8,55 METROS

La MODALIDAD DE 8,55 METROS iba a contar esta campaña con la participación de un total de ocho embarcaciones, siendo la principal novedad el debut del GRACIOSERO, mientras que el ISLA DE LANZAROTE, actual campeón, PUERTO DEL ARRECIFE, VILLA DE TEGUISE, VOLCÁN DE LA CORONA, MARAMAJO, ISLA GRACIOSA y PLAYA BLANCA, completarían la nómina de participantes.

BARQUILLOS DE VELA LATINA, MODALIDAD DE 5 METROS

Desde la Federación lanzaroteña se asegura que en cuanto a la modalidad de 5 METROS “se está trabajando en buscar una solución a dicho evento”. La competición debería haber comenzado durante este mes de agosto y la temporada concluirá con la celebración del CAMPEONATO DE CANARIAS DE BARQUILLOS DE VELA LATINA en la bahía de Playa Blanca, en Yaiza. EFE.

5.- EL CIT “TEDOTE” Y “ADESTUR” PIDEN LA REALIZACIÓN DE “PCR” EN EL PUERTO Y EL AEROPUERTO DE LA PALMA, COMO MECANISMO EFICAZ PARA CONSOLIDAR UN DESTINO SEGURO. LA PATRONAL TURÍSTICA INSTA A LA CONSEJERÍA DE TURISMO DEL CABILDO A RENOVAR EL MODELO DE PROMOCIÓN PARA “LLEVAR A CABO UNA PROMOCIÓN ONLINE Y PRESENCIAL MÁS EFICAZ DIRIGIDA AL CLIENTE FINAL”.

LA VOZ DE LA PALMA, Redacción, 26 de agosto de 202

El CENTRO DE INICIATIVAS TURÍSTICAS (CIT) TEDOTE y la ASOCIACIÓN PARA EL DESARROLLO TURÍSTICO DE LA PALMA (ASDETUR), se suman a la petición del presidente del Cabildo de La Palma, D. Mariano Hernández Zapata, y a las posiciones defendidas por la Asociación Hotelera y Extrahotelera de la provincia tinerfeña (ASHOTEL), en la necesidad de realizar test “PCR” en el puerto y aeropuerto de La Palma, una medida garantista “para evitar la propagación de la COVID-19 y para lograr la consolidación de la Isla Bonita como destino turístico de confianza”.

PUERTO DE SANTA CRUZ DE LA PALMA

Así lo explicó el titular del CIT TEDOTE y representante de ASDETUR, D. Óscar León, quien subraya “la necesidad de asumir, desde una visión realista, que solo es posible alcanzar esa meta con la sinergias entre la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, y del Ministerio de Fomento, al frente de la gestión de puertos y aeropuertos”. “El nuevo marco que impone la COVID-19, y el objetivo de evitar la caída de la economía insular, obligan a los responsables políticos, dentro y fuera de la Isla, a actuar con valentía y juicio creativo para adaptarnos a los nuevos tiempos y consolidar, en La Palma, un destino seguro”.

TAMBIÉN LOS "TDR" EN EL AEROPUERTO DE LA PALMA

En esa línea, el Sr. León Díaz, expresó la necesidad de que “sea el Cabildo de La Palma, a través de la Consejería de Turismo que dirige D. Raúl Camacho, el que acometa fórmulas de promoción eficaces dirigidas al cliente final, tomando la iniciativa con potentes campañas no solo online, sino en origen y con las medidas de seguridad y preventivas en los destinos con los que aún tenemos conectividad aérea en el ámbito europeo, así como aprovechando las nuevas conexiones establecidas por Binter en el mercado nacional”.

D. ÓSCAR DE LEÓN DÍAS, CIT TEDOTE

“Es urgente  la contratación de un profesional dedicado específicamente a promocionar y publicitar nuestra isla como destino seguro”, agregó el Sr. León. EL CIT TEDOTE y ASDETUr, que esta semana esperan la convocatoria urgente por parte del Cabildo de una reunión de coordinación en materia de promoción insular, advierten sobre “los enormes riesgos a los que nos enfrentamos de cara a la próxima temporada de invierno, lo que obliga al Cabildo a liderar la promoción para evitar un mayor impacto negativo en nuestra ya debilitada economía, necesitada de nuevas fórmulas y de un carácter renovador en la venta del destino a la hora de lograr recuperar las operaciones aéreas con La Palma”.

Información obtenida de los periódicos y medios indicados. Información obtenida de los periódicos y medios indicados.  La mayoría de las fotografías que completan las respectivas noticias, son de archivo, propias y/o cedidas.

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