Para construir en mi “ASTILLERO DE PAPEL”, este nuevo “barquito”, he usado como modelo, una foto de José Casaú, que me ha proporcionado mi amigo Jaume Cifré, tomada en el momento de la entrada de la “ANDALUCÍA”, en Cartagena, al mando del entonces CF. D. Fausto Escrigas Estrada, contemplada por dos marineros de la Corbeta “VENCEDORA” F 36, a bordo de una “ballenera”.

Foto Original de Casaú en b/n

Ha sido un trabajo de 3 meses, dedicando bastantes horas a “colocar cada pieza en su sitio”, o sea, medir y pintar cada espacio con los diversos tonos de grises del buque, mar, cielo y fondo. Lo normal, en este tipo de trabajo, si se quiere hacer lo más real posible, es pintar un par de horas como máximo, dejar tapado lo pintado, y ver los defectos al día siguiente, cuando los ojos no están cansados. Hay algunas diferencias entre el cuadro y la foto: La bandera que está en la parte superior, que no se aprecia en la foto. La estacha en proa, que he puesto suspendida, en lugar de dentro del agua. Las dos gaviotas para “rellenar” el cielo. La cinta del “lepanto” con el nombre y las fechas de alta y baja. y el Escudo de la F72 en la parte superior derecha, que representa a casi todas las 8 provincias. Los marineros a bordo, creo que están todos....

Ignoro la fecha, pero la sitúo a finales de 1975, y creo que es la primera vez que atraca en Cartagena, tras ser entregada a la Armada el 23 de mayo de 1974, en el Astillero de la E.N. “Bazán” de Ferrol. Había sido “botada” el 30 de marzo de 1971. Sin duda, está recién entregada, por algunos detalles que luego se añadieron o modificaron: Tiene un guion entre F y 72, que luego se suprimió. Faltan algunas antenas y equipos en la parte superior, y tampoco lleva pintado el escudo de la 31 Escuadrilla de Escoltas, con sus “hermanas” BALEARES, CATALUÑA, EXTREMADURA y ASTURIAS.

Puesta de Quilla, el 22 de febrero de 2026

La “ANDALUCÍA”, es la segunda unidad de la clase “Baleares” F 71, que a su vez es del tipo DEG-7 “Knox” de la U.S. Navy. Estas unidades, tenían, para mi gusto, un perfil muy elegante y bonito, con esa superestructura de forma troncocónica, tras el puente, llamada “MACK” (Mast and Stack = Mástil y Chimenea), donde iban instalados los equipos, antenas, contra medidas, luces y equipos diversos. Tenían capacidad anti submarina, artillera, y anti superficie y fueron modernizadas en la década de los “80”.

Fue dada de Baja el 15 de diciembre de 2005, y tras quitarle todo lo que se pudo aprovechar o contaminar, fue hundida como “blanco naval” en los ejercicios “Sinex-08”, en el Archipiélago Canario a finales de 2008. Desplazaba 3.350 Tn. estándar, y 4064 a plena carga. La eslora era de 133,6 m., manga de 14,30 m., siendo la velocidad de 28 nudos. La dotación era de 256 tripulantes, 15 de ellos Oficiales. El Código de Llamada internacional, era E.B.G.K, cuyas dos últimas banderas, se aprecian en el “mástil”, por estribor.

Botadura, el 22 de mayo de 2026

Notas.- Si están interesados en más datos, como armamento, dirección de tiro, misiones que desempeño, etc. lo pueden ver en Internet. Por último, indicar que dedico este cuadro con el nombre de “ANDALUCIA”, a los amigos que les gustan mis “barquitos”, a los andaluces, y a la familia Escrigas Rodríguez.

                                                           Obra terminada, el 19 de junio de 2026

Barcelona, 19 de junio de 2025. Manuel García García.Acuarelista naval, miembro del CEAN y Voluntario del Museu Martim de Barcelona.