NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 451. Esta semana se habló de ...

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 450.

1.- ARRECIFE ROZA LOS 400.000 CRUCERISTAS DURANTE LOS PRIMEROS CUATRO MESES DEL AÑO.

LANZAROTE INFORMA, Redacción-Pedro Nsue, 25 de mayo 2026

La capital de Lanzarote registra un aumento del 18,57% hasta abril y lidera el crecimiento del turismo de cruceros en los puertos estatales de la provincia de Las Palmas. La ciudad de ARRECIFE continúa reforzando su posición como destino de referencia para el turismo de cruceros. Entre los meses de enero y abril de 2026, los puertos de la capital lanzaroteña recibieron 394.086 cruceristas, una cifra próxima a los 400.000 pasajeros. Según los datos de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, ARRECIFE registró un incremento del 18,57% en la llegada de cruceristas respecto al mismo periodo del año anterior.

PUERTO DE ARRECIFE DE LANZAROTE

MÁS DE 60.000 CRUCERISTAS ADICIONALES: En el acumulado hasta abril, ARRECIFE alcanzó los 394.086 pasajeros de crucero en 2026, frente a los 332.363 registrados en el mismo periodo de 2025. El crecimiento de ARRECIFE, situado en el 18,57%, supera la media del conjunto de los puertos estatales de la provincia de Las Palmas, que se sitúa en el 10,21%. También se coloca por encima del incremento acumulado del puerto de La Luz y Las Palmas de Gran Canaria, donde la subida hasta abril fue del 15,37%.

D. YONATHAN DE LEON, ALCALDE DE ARRECIFE

PREVISIÓN DE SUPERAR LOS 700.000 CRUCERISTAS: El alcalde de ARRECIFE, D. Yonathan de León, considera que este impulso refleja el resultado de las acciones emprendidas durante el actual mandato para fortalecer la ciudad como destino de cruceros. El regidor destaca, de forma particular, el hecho de haber logrado que Lanzarote sea base para compañías navieras que programan cruceros por aguas de Canarias. Las previsiones de la Autoridad Portuaria de Las Palmas apuntan a que ARRECIFE podría superar los 700.000 cruceristas al cierre de 2026, lo que supondría una cifra récord entre los puertos canarios.

PUERTOS DE LAS PALMAS: "ARRECIFE podría superar los 700.000 cruceristas al cierre de 2026"

IMPACTO EN LA ECONOMÍA LOCAL: El Ayuntamiento subraya que el turismo de cruceros contribuye a reforzar la economía local de ARRECIFE, especialmente en comercios y negocios de hostelería que incrementan su actividad durante la temporada alta de cruceros. En Canarias, a diferencia del Mediterráneo, esta temporada se concentra principalmente entre los meses de otoño e invierno, especialmente de septiembre a abril. Entre las escalas recibidas en ARRECIFE durante el pasado mes de abril destacaron los cruceros boutique, vinculados a un perfil de visitante de alto poder adquisitivo.

EL AYUNTAMIENTO: "El turismo de cruceros contribuye a reforzar la economía local de Arrecife

2.- ESPONJA DEL TEIDE AMPLIARÁ SERVICIOS DE MARPOL EN LA DÁRSENA PESQUERA DE SANTA CRUZ DE TENERIFE.

CANARY MRITIME, Redacción- Gara Vega H, 28 de mayo de 2026

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha iniciado el preceptivo trámite de información pública relativo a la solicitud presentada por LA ESPONJA DEL TEIDE. El objeto del procedimiento es la modificación por ampliación de una concesión administrativa ya existente. La propuesta contempla un incremento de superficie de 282,14 metros cuadrados sobre el área concesionada original para la construcción de una edificación de carácter industrial.

El espacio afectado por esta solicitud de ampliación se localiza en la Dársena Pesquera del Puerto de Santa Cruz de Tenerife. La nueva infraestructura que la empresa titular proyecta edificar en dicha parcela tiene como finalidad específica el desarrollo y explotación de una terminal dedicada al tratamiento de residuos, abarcando tanto tipologías líquidas como sólidas derivadas de las actividades e instalaciones vinculadas al tráfico portuario e industrial.

LA ESPONJA DEL TEIDE se consolida en puertos de Tenerife como una corporación de capital 100% canario con una sólida implantación territorial a través de sus sedes operativas en Tenerife y Gran Canaria. La compañía sustenta su actividad en una plantilla altamente especializada que supera los 400 profesionales directos, un volumen que se eleva de manera significativa hasta alcanzar los 1.500 empleos vinculados directa e indirectamente gracias al desarrollo de convenios estratégicos y la constitución de Uniones Temporales de Empresas (UTE) con otras firmas del sector.

LA "ESPONJA DEL TEIDE", UNA CORPORACIÓN CON CAPITAL 100% CANARIO

Como organización pionera en la prestación de servicios integrales, la entidad diversifica su catálogo de soluciones para dar respuesta a necesidades críticas del entorno portuario. Su campo de actuación abarca desde la limpieza y conservación de todo tipo de edificaciones hasta los servicios auxiliares, destacando especialmente por su capacidad operativa en materias de alto valor ecológico como la gestión de residuos, la limpieza urbana y el desarrollo de servicios MEDIOAMBIENTALES.

             

3.- EL PUERTO DE LAS PALMAS ACOGERÁ EN SEPTIEMBRE LA SEATRADE CRUISE MED, UNO DE LOS PRINCIPALES ENCUENTROS INTERNACIONALES DE LA INDUSTRIA DE CRUCEROS. REFORZARÁ LA PROYECCIÓN INTERNACIONAL DEL PUERTO DE LAS PALMAS Y, LA NUEVA TERMINAL DE CRUCEROS, SERÁ EL ESCENARIO

PUERTOS DE LAS PALMAS, Redacción, 29 de mayo de 2026

El Puerto de Las Palmas se convertirá en septiembre de 2026 en el epicentro internacional de la industria de cruceros con la celebración de la SEATRADE CRUISE MED, uno de los encuentros profesionales más relevantes del sector en el ámbito mediterráneo y atlántico. La cita, que tendrá lugar los días 16 y 17 de septiembre en la nueva terminal de cruceros Las Palmas Cruise Port, Muelle Santa Catalina, Puerto de Las Palmas, supondrá una oportunidad estratégica para reforzar el posicionamiento internacional de la Autoridad Portuaria y sus puertos como uno de los grandes nodos marítimos del Atlántico medio. El evento reunirá en la isla a representantes de las principales navieras del mundo, autoridades portuarias, operadores logísticos, destinos turísticos, empresas de servicios y medios especializados en una plataforma de negocio de alcance global.

La FERIA permitirá mostrar al sector internacional el potencial Puerto de Las Palmas, su conectividad y el papel estratégico que desempeña Gran Canaria como punto de conexión entre Europa, África y América. La celebración de la SEATRADE CRUISE MED coincidirá además con un momento de especial fortaleza para el turismo de cruceros en la provincia. La Autoridad Portuaria de Las Palmas cerró 2025 con un récord histórico al superar por primera vez los dos millones de cruceristas en un solo ejercicio, alcanzando los 2.089.042 pasajeros de crucero. En conjunto, el tráfico de pasajeros general en los cinco puertos de la provincia ascendió a 3.622.329 viajeros, consolidando la tendencia de crecimiento del sector y confirmando el atractivo del destino para las principales compañías internacionales.

Estas cifras sitúan a los puertos de la Autoridad Portuaria de Las Palmas en una posición de liderazgo dentro del tráfico marítimo turístico del Atlántico y respaldan el papel estratégico que desempeña Gran Canaria en el desarrollo de nuevas rutas y operaciones de puerto base. El crecimiento sostenido del sector, unido a la estabilidad de la conectividad marítima y aérea, refuerza las expectativas de expansión de la actividad crucerística en los próximos años. Una de las grandes protagonistas de esta cita internacional será la nueva terminal de cruceros Las Palmas Cruise Port, Muelle Santa Catalina, Puerto de Las Palmas, una infraestructura concebida para responder a las nuevas demandas del turismo marítimo y que se ha convertido ya en uno de los proyectos más relevantes del Atlántico medio. Gestionada por Las Palmas Cruise Port, perteneciente a Global Ports Holding, el mayor operador de terminales de cruceros del mundo, la terminal cuenta con una superficie aproximada de 14.000 metros cuadrados distribuidos en dos plantas y podrá operar hasta cuatro buques de forma simultánea.

La infraestructura representa un salto cualitativo para el puerto tanto por su dimensión como por la modernización que incorpora. Con una inversión superior a los 40 millones de euros dentro del proceso de renovación de las terminales de cruceros de la provincia, el proyecto reforzará el posicionamiento de Las Palmas como puerto base internacional y contribuirá a atraer nuevas escalas y un mayor volumen de pasajeros. La terminal, considerada la mayor de Europa en su categoría, será además el principal escaparate internacional del destino durante la celebración de la SEATRADE CRUISE MED. Durante dos jornadas, el recinto se transformará en un gran espacio ferial y congresual en el que se desarrollarán exposiciones comerciales, conferencias técnicas, encuentros empresariales y reuniones profesionales entre los principales actores de la industria.

La organización prevé la asistencia de más de 2.000 profesionales del sector, la participación de más de 180 expositores internacionales y la presencia de más de 200 representantes de compañías de cruceros procedentes de cerca de un centenar de países, reforzando el carácter global de una cita que situará durante varios días a Gran Canaria en el centro del debate sobre el futuro de la industria de cruceros. Más allá del impacto promocional, la celebración de la SEATRADE CRUISE MED generará un importante retorno económico para la isla y contribuirá a dinamizar diferentes ámbitos vinculados al turismo, la restauración, el comercio o los servicios especializados. La organización estima además un importante efecto arrastre para pequeñas y medianas empresas locales, especialmente aquellas relacionadas con la oferta turística y las excursiones en destino.

La experiencia de otras ciudades anfitrionas demuestra además un crecimiento significativo en el tráfico de cruceros. Tras albergar la SEATRADE CRUISE MED, destinos como Venecia pasaron de 1,5 millones de pasajeros en 2007 a 2,2 millones en 2011, lo que supuso un incremento del 45%; Marsella creció un 75%, al pasar de 800.000 pasajeros en 2011 a 1,4 millones en 2015; mientras que Barcelona aumentó su tráfico un 12%, superando los tres millones de cruceristas tras la edición celebrada en 2014. También Santa Cruz de Tenerife experimentó un crecimiento del 9% después de convertirse en sede del evento. En el caso de Málaga, la ciudad registró un incremento del 37,4% tras la edición de 2022 y llegó a alcanzar un crecimiento acumulado del 232% tras acoger dos ediciones de la feria, consolidando así su posicionamiento dentro del mercado internacional de cruceros.

PRESENACIÓN DE LA " SEATRADE CRUISE MED", LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

La elección del Puerto de Las Palmas como sede de la edición de 2026 supone un reconocimiento a la evolución y modernización del puerto, así como a la capacidad de la isla para acoger grandes encuentros internacionales vinculados a la economía azul y al turismo marítimo. La celebración de la SEATRADE CRUISE MED 2026 cuenta además con el respaldo de un amplio grupo de patrocinadores y entidades colaboradoras cuya implicación será fundamental para hacer posible la llegada del evento a Gran Canaria y garantizar su dimensión internacional. Junto al apoyo institucional de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, el Gobierno de Canarias, el Cabildo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, y Las Palmas Cruise Port, perteneciente a Global Ports Holding, la cita prevé sumar la participación de empresas vinculadas al sector marítimo-portuario, la logística, el turismo, los servicios y la conectividad, reforzando el posicionamiento de los puertos de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, así como de los destinos turísticos de Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura y sus capitales dentro de la industria de crucero

4.- LA UNIVERSIDAD DE LA LAGUNA IMPULSA UN SEMINARIO INTERNACIONAL SOBRE BIODIVERSIDAD Y ECOFISIOLOGÍA DE MACROALGAS FRENTE AL CAMBIO CLIMÁTICO EN LA PALMA.

CANARIAS AHORA, Redacción, 27 de mayo de 2026

Zona del Faro de Fuencaliente. JULIÁN RODRÍGUEZ MEDINA

La Universidad de La Laguna, a través del Grupo de Investigación Botánica Marina del Departamento de Botánica, Ecología y Fisiología Vegetal, celebra entre el 1 y el 6 de junio de 2026 en la isla de La Palma el seminario “Biodiversidad y ecofisiología de las macroalgas en los océanos del futuro: métodos y técnicas para su estudio”, una iniciativa formativa especializada destinada a profundizar en el impacto de la acidificación oceánica sobre los ecosistemas marinos. La formación se desarrollará principalmente en el Observatorio Marino de Cambio Climático (OMCC) de Punta de Fuencaliente, un espacio estratégico para el estudio de los efectos del futuro y un enclave de referencia para la investigación científica sobre los impactos de la acidificación oceánica sobre la biodiversidad marina.

El curso reunirá a especialistas nacionales e internacionales y se han inscrito jóvenes investigadores, estudiantes universitarios, egresados profesionales del ámbito medioambiental, procedentes de siete universidades diferentes, dos centros nacionales de investigación y una empresa privada. El programa abordará uno de los grandes retos científicos actuales: comprender cómo el aumento del CO₂ atmosférico y la consecuente acidificación del océano afectan a la biodiversidad marina, en particular a las macroalgas bentónicas, organismos esenciales en el equilibrio ecológico de los ecosistemas costeros, al desempeñar funciones clave en la producción primaria, la formación de hábitats y el mantenimiento de la biodiversidad marina.

En este contexto, los afloramientos naturales de CO₂ existentes en La Palma constituyen laboratorios naturales de extraordinario valor científico, ya que permiten analizar en condiciones reales los efectos del cambio químico del océano sobre la fisiología, el crecimiento y la distribución de especies marinas, así como anticipar posibles transformaciones futuras en la estructura de las comunidades bentónicas. A lo largo de seis jornadas, el alumnado combinará formación teórica con talleres de laboratorio, actividades prácticas de campo y técnicas avanzadas de análisis ecofisiológico y molecular.

los afloramientos naturales de CO₂ existentes en La Palma constituyen laboratorios naturales 

Entre las competencias que se trabajarán figuran el muestreo e inventario de comunidades de macroalgas, la identificación taxonómica de especies, el uso de herramientas instrumentales para el estudio de la biodiversidad y la evaluación de procesos fisiológicos relacionados con la adaptación al cambio global. El curso contará con un equipo docente integrado por personal investigador de la Universidad de La Laguna, la Universidad de A Coruña, la Universidad de Gotemburgo y la Universidad de Nápoles, reforzando así el carácter internacional e interdisciplinar de esta propuesta formativa. La iniciativa cuenta con la colaboración del Cabildo de La Palma y de la Sociedad Española de Ficología.

5.- BALEÀRIA CANARIAS PRESENTA SU PROGRAMACIÓN DE VERANO REFORZANDO LA CONECTIVIDAD DE LAS ISLAS CON 12 BARCOS. LAS CONEXIONES INTERINSULARES Y CON LA PENÍNSULA CON CUATRO NUEVAS INCORPORACIONES: LOS FAST FERRIES ‘MERCEDES PINTO’ Y ‘PEPITA CASTELLVÍ’, EL FERRY ‘SICILIA’ Y EL RO-RO ‘JOSEFINA DE LA TORRE’.

GOMERA NOTICIAS: Redacción, 29 de mayo de 2026

BALEÀRIA CANARIAS ha diseñado un ambicioso despliegue de cara a la programación de la temporada estival de 2026 en el archipiélago canario. Las rutas interinsulares y las conexiones con la Península serán atendidas por una flota de 12 buques, entre los que destacan cuatro novedades en la región: los nuevos fast ferries MERCEDES PINTO y PEPITA CASTELLVÍ, el ferry SICILIA, y el nuevo buque de carga JOSEFINA DE LA TORRE. Además, se reincorpora el ferry VOLCÁN DE TAMADABA para reforzar el servicio en Fuerteventura durante todo el verano.

"PEPITA CASTELLVÍ" Y "SICILIA"

LAS TRES EN LÍNEA: El calendario de novedades y refuerzos se estructurará de manera progresiva durante el verano. A partir del 5 de junio, se estrena “las tres en línea», con la ruta diaria Morro Jable - Las Palmas de Gran Canaria - Santa Cruz de Tenerife. Esta conexión clave estará operada por el nuevo fast ferry MERCEDES PINTO, junto a los fast ferries VOLCÁN DE TAIDÍA y VOLCÁN DE TAGORO. La ruta ofrecerá las siguientes frecuencias: 6 salidas diarias entre Las Palmas y Tenerife, 3 entre Morro Jable y Las Palmas y 2 entre Morro Jable y Tenerife, sin transbordo y en poco más de 4 horas. Por otro parte, entre Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife, se reinicia la conexión de ferry convencional con dos servicios diarios de ida y vuelta, atendidos por el buque CIUDAD DE IBIZA.

"VOLCÁN DE TAIDÍA" Y "VOLCÁN DE TAGORO"

MÁS CONEXIONES EN LAS ISLAS ORIENTALES: A partir del 8 de junio, habrá nuevas conexiones interinsulares. En la ruta de Las Palmas de Gran Canaria y Arrecife de Lanzarote, se incorpora el ferry SICILIA, que aporta mayor capacidad y garantiza un servicio diario de ida y vuelta. Y entre Las Palmas de Gran Canaria y Puerto del Rosario, regresa a esta ruta el ferry VOLCÁN DE TAMADABA, con una conexión diaria de ida y vuelta.

PRESENTACIÓN DEL PROGRAMA DE VERANO DE "BALEÀRIA CANARIAS"

MÁS CONEXIONES CON LA PALMA: A partir del 15 de junio, el nuevo fast ferry PEPITA CASTELLVÍ y el VOLCÁN DE TIRAJANA realizarán una triangulación entre los tres puertos de Los Cristianos, San Sebastián de La Gomera y Santa Cruz de La Palma. Entre Los Cristianos y Santa Cruz de La Palma se duplican los servicios pasando a dos diarios y desde Los Cristianos a San Sebastián de La Gomera se realizarán 4 servicios diarios.

REFUERZO ESTRATÉGICO CON CÁDIZ: A partir del 1 de julio, se incrementan las conexiones entre Cádiz y Canarias, pasando de 3 a 4 salidas semanales de ida y vuelta, incluyendo una nueva conexión directa entre el puerto de Cádiz y Tenerife. Para absorber la demanda de carga, se incorpora a la ruta el nuevo ro-ro JOSEFINA DE LA TORRE, que dispone de una capacidad de 4.000 metros lineales.

"MERCEDES PINTO" Y "VOLCÁN DE TIRAJANA"

FERRY RENOVADO ENTRE PLAYA BLANCA Y CORRALEJO: La línea estratégica Playa Blanca - Corralejo seguirá atendida de forma regular durante toda la temporada por el recién remodelado ferry VOLCÁN DE TINDAYA, que ofrecerá 7 servicios diarios de ida y vuelta. Con este despliegue histórico, BALEÀRIA CANARIAS reafirma su compromiso con la cohesión territorial de Canarias, la mejora de la conectividad interinsular y el refuerzo del transporte de pasajeros y mercancías con la península.

 "JOSEFINA LA TORRE" Y "VOLCÁN DE TINDAYA"

Nota.- Información obtenida de los periódicos y medios indicados. La mayoría de las fotografías que completan las respectivas noticias, son propias, de los medios de información y/o de internet.

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